fredturbo

non j'ai vendu RS4 et racheter une RS6 c5 :race: Non trop cher il y à une autre solution si ont n'a les bonne adresse je change le bloque électrovannes par un renforcé et change le convertisseur par un renforcé aussi . Je vous ferait un post début semaine prochaine avec un reportage photo mais au final je doit en tiré entre 700 et 800 chevaux après 800 pas sur je veut rester fiable il va falloir que je travail sur ma carto de manière à limité le couple et privilégier la puissance . Mon RS me servira de vitrine du fait que je monte ma boite de réparation et reprogrammation de boitier auto . J'ai commencer y a peut et ouvert récemment une page facebook .

si la jante frotte ce ne sont pas des origine mais des made in taiwane

merci french j vais l'appeller j'ai fait l'aquisition d'une rs6 c5 et elle va avoir des gros chevauxxxxxxxxxxx

pour mettre des chevaux comment en mettant encore plus de pression de sural les rs6 c5 ont un RV trop grand le moteur n'est pas décompressé pour mettre de la pression sans explosé le moteur il faut décompressé

ben alors sa pionce ou vous ne faite que des reprog sur vos rs6

bonjour a tous quelqu un aurez une adresse ou trouvé des piéces pour décomprimé le moteur des rs6 c5 ? (joint de culasse , ou piston)

:MdrDevil: :MdrDevil:

:MdrDevil: :MdrDevil: sa y est plus d'RS4 elle est partie pour perpignan a cette heure elle est encore sur la route :race:

pourquoi pas le compartiment moteur est le méme

:welco:

perso et par expériance 3 r5 alpine turbo 2 gt turbo 1 21 2Litres turbo et une safrane bi turbo renault c'est de la daube et sa n'engage que moi et lorsque je voie les qualitées de finition d'assemblage de fiabilité de probléme élélctrique et j en passe pour ma part renault sa vaut que d'al :yell_1_prv: :Forum71: :bleble: :zoumzoumzeng: allez ont passe a autre chose RS par vendredi :zen: j'vais acheter une mégane rs 4 :tasoeur: :wc: :petard:

perso je dit une RS et pour le lien moi je passe par ici :http://www.hostingpics.net/

:up: :ap: :bien:

t'inquiette je ne suis vraiment pas presser en attendant j en profite un max tu est dans le vrai avec ce budget :race:

certaine marche déja bien la mienne etait passer sur banc avant repro elle etait passer a 393 ch ce qui est déja rare et puis 450 hummmmmmm c'est bon sa

Moi je vend la mienne elle est nikel et tous ce qu'il peut y avoir comme petit souci sur une rs4 b7 à était régler . tout est neuf changer il y a 10 mois . Aprés a toi de voir si tu veut pleuré a chaque fois que tu auras une facture ou si tu veut juste te faire plaisir et en profité . Par contre je ne sais pas si elle sera encore dispo en juillet Donc en gros sur une rs4 b7 le systéme de suspension (drc) merde toujours certain l'ont déja changer a 34000 km une vrai cochonnerie à remplacé par des combiné fileté , rs4 b7 d'origine ne sort pas sa puissance en moyenne 360 ch au mieux j'en est déja vue une passer à 332ch dure pour un 420 normal faute au désembueur que encrasse le moteur il fut donc la décalaminé , faire la modif sur le désembueur et pour finir lui faire une reprog pour récupéré sa puissance d'origine . L'embrayage et les bras de train avant fatigue vers 100000km . Disque et plaquette de frein sa sa dépend du conducteur les disque autour de 100000km en général mais bon certain ont déja fait 150000 km avec les méme disques ... en gros si tu veut tout faire et qu elle sois nikel si tu par d'une belle d'origine prévoie un budget de 12 à 15000€ en plus du prix de ta base . l'échappement est pur ce faire plaisir sa (un peut plus de chevaux et un son plus envoûtant) Souvent lorsque l'ont tombe sur un bon préparateur pour la reprog il te changeront ton débimétre pour etre tranquille comme sur la mienne .

:MdrDevil: :MdrDevil: croie moi ce ne sont pas que des chiffres dur une feuille sa marche carrément mieux le jours et la nuit et quel plaisir aprés tu véra

Moi ma facture des bras av moins de 600 j'y monter chez de vincy

oui sur la mienne tous a était fait chez Michel D il y a 10 mois

Moi si j était riche je roulerais en lamborghini comme je ne suis pas rs me va bien . Et puis 30000 sa va ce n est même pas le prix d une poubelle avec 2 poignets ( mégane rs 38000)

Bon retour permis nous alors

rien avoir les outils ne sont pas les méme insiste un peut il ont sans doute pas mal de boulot

la mienne a etait faite chez devincy je l'est acheter comme sa ; c est donc une carto minneha

du moment que c'est minneha qui fait les modif ou réajustement de cato vous pouvez y allez les yeux fermé . Aprés y en a d'autres seul les tarifs ne sont pas les méme ... La réputation ce paye trés cher