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Deadpool-45

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Tout ce qui a été posté par Deadpool-45

  1. Chez moi aussi c'est beau , c'est tout plat , y a pas de fossé , y a du blé , de la betterave , du maïs et ....ah oui des chasseurs
  2. Ce n'est pas normal uniquement dans le cas où les clapets restent ouvert au delà de quelques secondes après un redémarrage .
  3. J'adores , sauf le flanc blanc . je veux la même , mais avec un vrai moteur .
  4. Obligé , non . Je peux refuser , mais je préfères le faire pour les raisons que j'ai évoqué . Ce qui me chagrine , c'est que je sais pas encore si ça remets ma carto d'origine et donc dans ce cas là , il faut que je fasse remettre mon calculo à zéro par franck pour éviter d'être black-listé , pour ensuite faire la MAJ , puis refaire ma carto . Mais j'en serais plus dimanche .
  5. Oui , mais finalement , c'est la même unité de commande qu'ils posent avec cette nouvelle mesure , alors que je n'ai toujours pas de problème .
  6. Tout ça , ça sent la fracture à gogo
  7. Tu ne frottes pas en braquant à l'avant ?
  8. Les pétarades uniquement à chaud . Clapets ouverts , oui entre 1 et quelques secondes suivant la T° extérieur , même en mode confort . Sauf avec une gestion des valves
  9. Oui , ça c'est comme : Allo chérie , j'ai un drôle de symbole qui s'affiche , il y a un monsieur qui fait caca " -4° "
  10. De celle là qui suit , que tu avait mis l'an dernier . J'avais demandé et à l'époque , on m'avait dit non , pas concerné , seulement pour les clients qui rencontrent un souci . Aujourd'hui , ils me la prennent en action qualité , surement de la prévention suite à un gros problème client . Moi , j'avais demandé à mon mecano qu'il vérifie bien , car ça serai con et surtout dangereux que cela m'arrive en pleine bourre . Une panne séche à + de ... km/h avec un PL en face , bye bye deadpool . C'est pour ça que depuis , je me gardais de la marge pour mes dépassements
  11. La mienne qui n'était pas concerné par l'ancienne mesure de la pompe à essence , l'est pour la nouvelle .
  12. Deadpool-45

    Avis rs3 8v

    Tape l'adresse sur google map , regarde la tronche du garage et les commentaires , pour moi sans commentaire .
  13. J'ai 2 sécurité , une check valve (antisiphonage) et un solénoïde qui coupe toute la ligne si pas de demande . Mais je suis en train de regarder ce que font les ricains , pour faire évoluer mon système et on peut dire qu'ils font ça bien . Et pour mon calcul , je suis parti sur un RV de 1:10 , ne voulant pas me prendre le choux a chercher
  14. zéro (point ou virgule) vingt deux , soit moins de 1 % .
  15. Ma buse de méthanol injectes 1000 cm3 par minute au max , dans le meilleur des cas , si ça peut vous éclairer un peu pour le reste des calculs
  16. Oui , enfin dans le pire des cas avec une buse de 1000 cc , sans vouloir faire le prof de math , j'injectes 3.333 cc ou ml (comme tu préfères ) par cylindre et par secondes à une pression de 2.0 bar , soit un régime minimum de 3600 trs . Donc par cycle d'explosion , donc tous les 2 tours , si je suis pas mauvais en technique , au régime minimum ( 3600 trs ) pour avoir l'injection de méthanol au max , j'ai injecté 0.11 cc ou ml soit 0.22 % du volume de chambre de combustion .
  17. Celle là , facile à comprendre , maintenant l'autre me parait évidente .
  18. Une poésie de l'horreur de plus , qui me conforte dans l'idée que je ne tournerais pas au jus de sucrerie
  19. Merci d'avoir pris le temps de m'expliquer
  20. Donc ce que tu arriverais à faire sur un MED17.x ou x.x , tu ne peux pas le transposer sur un autre ?
  21. Comme sigle , je préfères celui là
  22. Salut , une question , est ce que tout les MED17 ont les mêmes caractéristiques ? Par exemple sur 8V 367 , j'ai un 17.2 .
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