lugano

Ouais ouais ca marche aussi!!!

Salut Laurent, Ben moi aussi j'ai opté pour les p'tits trous cet aprés midi (il faisait trop chaud pour aller cruiser en A3 avant 16h00, et j'ai tout le matos qu'il faut au boulot, alors...!) Et franchement je suis content, pour l'instant... Pas de trou à l'accélération, impression que le moteur respire nettement mieux, et bruit plus sportif indéniable... Je verrais à l'usage si ca me convient vraiment, au pire je peux toujours reboucher proprement les trous (plastique thermoformable que j'utilise au boulot pour faire des apparaillages sur des mains brisées! C'est fou ce qu'on peux faire avec ce type de matos, qui plus est est dispo en différentes couleurs) Voilà... @ninja42: suis toujours aussi content de mes nouvelles jantes!

Salut et bienvenu, moi aussi j'ai changé pour des ampoules chromées et l'accés à l'ampoule se fait en démontant le bloc cligno par l'interieur. Tu dois trouver une vis qui fixe le bloc normalement...si je me souviens bien (je l'ai fait peu aprés l'achat il y a 2 ans!) C'est expliqué dans le manuel au cas ou! Old A3 PooooWAAAAAA!!!

@juper: tes jantes+ retros chrome: le top pour une old A3

Moi, je l'ai mis avec le nouveau soufflet: une bonne heure de travail du cuir pour le faire entrer sur l'ancien cerclage... un peu de colle neoprène une fois que la dimension est suffisante...Résultat impeccable, ca tient trés bien, et ca change tout... Maintenant il me reste a repeindre la console en noir mat, ou gris trés foncé mat, on verra...

beh, moi j'ai la nouvelle avec les ailettes en metal...

Salut, ..mouais, mais par rapport au GPS elle est quand meme complètement erronée Donc en fait, je ferais mieux de ne pas m'occuper de l'affichage CLIM. Et tant que l'aiguille ne se dirige pas exagérément vers le 120°c: PAS D'INQUIETUDE ?

Oups, j'aurais p't'etre mieux fait de poster en section "mécanique"... Désolé

Bonsoir à tous, voilà, depuis mon changement de distrib complète l'année derniere et aux multiples post sur le forum à ce sujet, j'ai observé de plus prés le phénomene sur la mienne: Effectivement le canal 49 annonce des tempé assez élevées (jusqu'à 108°c), mais l'aiguille du PI ne bouge pas (90°c) ...seulement quelques minutes aprés coupure du moteur (108°c à la clim et env. 94 au PI). D'ou: inquiétude et scepticisme de ma part! J'ai décidé de commencer à fouiller le pb avec mon garagiste: Ayant changé le thermostat y a de ca 1 mois, celui ci devrait fonctionner correctement (J'ai bien dit "devrait" ). Or, il se déclenche à 93°c CLIM, bien qu'il soit prévu pour ouvrir à 87°c (c'est meme gravé dessus): la durite située vers l'avant gauche du moteur reste froide jusqu'à 93°c CLIM, alors le thermostat ouvre, la durite chauffe, le circuit fonctionne. Ensuite, à 101°c CLIM partent les ventilos. On a verifié à l'ordinateur s'il y avait d'éventuels défauts: RAS. Ensuite, on a laissé branché le PC et refait un essai moteur: En moyenne, +2°c sur la CLIM par rapport au PC. (Déjà là, hhem!) En plus, (je sais que ca n'a rien à voir) sur le CANAL 17 (vitesse) la vitesse affichée ne correspond pas à celle du compteur (-10km/h) et non plus à celle de la premiere vitesse moyenne affichée avec l'ODB (-5km/h) (tu stabilises la vitesse compteur et t'appuyes sur la remise à zéro de la Vmoy)...et encore moins avec celle du GPS (Re hhem!) Du coup je me dit que l'affichage CLIM n'est pas forcément du plus exact... Peut etre avez vous déjà observé ce pb et avez des explications? Ou encore, d'éventuels tests que je pourrais effectuer pour trouver une solution à cet "éventuel" pb de surchauffe... Tout ca parceque j'ai pas vraiment envie de cramer mon moteur à cause d'une tempé régulierement trop elevée. Je précise aussi que la distribution à été effecuée il y a un an (15000kms), et que le moteur "semble" se porter comme un charme. Et je n'ai encore lu aucun post de quelqu'un qu'aurait ruiné son moulin pour se pb... Merci de votre participation et aussi de m'avoir lu jusqu'au bout

Merci bien Me voilà en régle avec la législation Suisse... (Ce qui n'est pas peu dire!!! )

Evidement 2058 est une faute de frappe!!!

bonjour à tous, juste un petit renseignement sur les jantes 16" de l'old A3: j'ai passé le CT suisse cet Apres midi, et pour l'occasion j'ai voulu assurer le coup et j'ai remis mes 15". Mais j'ai demandé au type si je pouvais mettre mes 16" de TT dessus. Aprés controle sur l'ordinateur, il me dit que c'est OK pour la mesure (2058/55/16) tout pendant que la valeur ET est de 44. Et justement sur celle de la TT: ET=31. Quelqu'un pourait il me donner cette valeur sur les 16" de l'old A3? Merci bien

+1

Moi j'dirais A3 pour la semaine et TT pour le we. Question look, agrément... la TT c'est LA voiture. Par contre question habitabilité, polivalence,... et look aussi quand meme, je dirais A3. Bon nombre de mes potes A3istes qui ont craqués par la suite pour la TT, beh, c'est triste à dire, mais le regrettent: pleine de charmes, mais pas pratique comme unique voiture. (partir en vacances, aller skier... plus compliqué avec la TT)... Le top c'est les 2 c'est sur. Comme unique vehicule, perso je choisirais l'A3

ok, je pensais bien faire comme ca mais là tu confirme mes doutes... Merci

Beh, en fait à l'arret: moteur allumé+clim= ventilos en marche et moteur allumé sans clim=ventilos sur arret... Et quand je dis que la tempé monte, c'est sur l'afficheur de la clim, parcequ'au compteur ca bouge pas des 90°c non plus (sauf quand je suis a l'arret, apres une petite bourre ou montagne alors ca vas jusqu'à presque 100°c) Tout ca voudrait dire que je doit refaire la distri alors? (j'entend par là: pompe a eau)

Avec un outil de diag non audi, c'est dècelable? En général chez vous ils se déclenchent a combien les ventilos? Chez moi c'est entre 97 et 105°c et encore pas toujours (la preuve hier a 108, rien!) Par contre dès que je met la clim, ils fonctionnent tous les 2 sans pb... En tout cas merci bien de vos réponses, si il vous vient a l'esprit autre chose, faut pas hésiter... Buon appetito...

Salut a tous, le sujet a deja été traité "moulte fois" je sais bien, mais une petite réponse rapide me suffirais ... j'explique: Suite au changement du calorstat ya 2000 kms (parceque la tempè s'abaissait sur autoroute et remontait a 90°c en ville), maintenant j'observe que l'aiguille passe les 90°c quelques fois (presque 100°c hier apres 6kms de montagne pépère). Et à l'arret, sur la clim j'avis 108°c et les ventilos immobiles! Euhh, j'me dit que c'est pas forcément trés normal, si? Ya risque? Un autre truc a changer? (La distri compléte a été faite ya 10000 kms, pompe a eau, courroie, tendeur... Par contre le liquide de refroidissement n'a pas été changé lors du remplacement du calorstat ) Merci du coup d'main...

Salut, et c'etait quoi le pb? (...nan parceque là j'ai usé la roulette de ma souris pour aller jusqu'à la fin du post, mais y a pas meme de réponse!!! )

+1 pour le parfum dans le filtre (par en dessous bien entendu!)

Suis d'accord avec toi regis_xxx. Ca fait partie des projets, ainsi que de refaire la peinture rouge des étriers, qui est sévèrement ruinée!

J'ai fais changer les miennes il y a peu de temps et ils m'ont remis du Bosch (parceque les précédentes étaient aussi Bosch). Quand j'ai posé la question au type, il m'a répondu que de toute facon tout le systeme de gestion de l'allumage etait Bosch--> d'ou les bougies de la meme marque. Suis sceptique. Et vu ce qui ce dit des Bosch, suis pas vraiment rassuré. Me reste a espérer que je suis tombé sur une bonne série de bougies!!!

Voilà, presque tout est dans le titre: Pourquoi est il conseillé de monter des bougies NGK sur nos moteurs 1.8T alors que la gestion electronique est faite par Bosch (gestion bosch motronic)? Merci de vos éclaircissements...

Beh, en tout cas moi j'avais le meme type de pb et avec la manip c'est passé... Je pense que c'est ce que j'ai écrit plus haut ou bien c'est une fois en haut qu'il faut tirer 2 fois sur le bouton. Y a pas de risque a essayer a priori. Mais j'arrive pas a le retrouver sur le forum, y a quelqu'un qui saurait?

...et pour la manip de re-init des vitres? (nan, parceque j'voudrais pas avoir ecrit que des c..neries dans mon post!!! LOL )