lugano

Bon, beh, un pb en moins... c'est dingo comme on peut stresser pour 3 gouttes d'eau sur un tuyau! Merci à vous

Oui, j'ai eu ca sur la mienne (A3 de 98). Et c'est super ch...t lorsqu'il pleut et que tu passe un péage!!! Moi j'ai réinitialisé les vitres électriques et depuis plus de pb Par contre je ne saurais plus te dire la manip a faire avec le bouton de commande. Je me rappelle que c'est ultra simple en tout cas. Peut etre (ma mémoire n'est pas trés fiable) que c'est: -Baisser la vitre au max en restant appuyé sur le bouton de commande. -Appuyer 2 fois sur le bouton (comme pour baisser la vitre) -Remonter la vitre au max en restant appuyé Quelqu'un confirme? Pour la piéce en plastique (pb trés connu sur les vitres VW...), je pense que soit ca va bien, soit ca lache et tu te retrouve avec la vitre en bas sans plus pouvoir rien faire... La aussi, quelqu'un confirme?

Merci bien Donc, pas d'inquietude à avoir si je comprend bien. Me voilà rassuré. En plus suis au Tessin (bien chaud et bien humide), sans la clim ca devient presque dangereux de conduire!

Salut à tous, voilà, je pense que je ne suis pas le seul à solliciter la clim en ce moment, vu la vague de chaleur qui s'abbat sur l'europe, et il se trouve que j'ai noté un phenomene pas forcement trés normal, mais j'suis pas sur: Lorsque j'enclenche la clim, l'air fraid arrive bien (meme si parfois il me semble que ca pourrait etre plus frais, mais c'est aussi assez subjectif), et se maintient bien dans le temps (4heures d'utilisation non stop hier par 32,5°c, clim réglée sur 22°c). Mais en ouvrant le capot lors d'une halte, j'ai noté que le circuit est plein de condensation, et une flaque de liquide d'une vingtaine de cm de diam se répend sous la voiture. Est ce normal (condensation sur le circuit), ou bien cela veut dire obligatoirement fuite? Quels sont les risques encourus à continuer de l'utiliser ainsi, si toutefois le phenomene n'est pas normal? J'ai pas envie de me precipiter a porter la voiture au garage pour un diag si la chose est completement normale! Merci de vos réponses et conseils...

...c'est exactement ce que je me suis dit à propos des 5 branches pour l'A3 par rapport à celles du TT. Elles donnent un look résolument plus sportif. Les pneus sont juste un peu plus bruyants mais +2 sur le vol de l'Alpine et ce détail est corrigé [MODE 15EME DEGRES ON] J'ai hàte de sortir avec ce soir. Beh, quoi, c'est aussi pour ca qu'on met des plus belles jantes sur son auto, nan? Parcequ'ici, y aurait comme une équation qui dit: TAILLE DES JANTES/PERF AU LIT=1 ...(en tout cas dans la tete des nanas y a un peu d'ca des fois!!!) (ah M... ma cops roule en cooper S 17"!!! ) [MODE 15EME DEGRES OFF]

Salut a tous, voilà, j'ai enfin rendu justice à mon A3: d'origine chaussée en 15" disgracieuces, je cherchais depuis longtemps des 16" d'origine Audi. Une annonce postée il y a quelques semaines de cela sur le site, et un achat qui s'est déroulé dans les meilleures conditions (merci à toi ninja42 , TTiste en 17" grace à tout ca maintenant !)... je vous laisse apprécier le résultat ps: je sais que ce n'est pas incroyable non plus mais, ca suffit à me rendre heureux, c'est l'principal non? ...et question tenue de route, c'est l'jour et la nuit! Salut, et merci à AP... et ninja42 encore une fois

Beh, sur autoroute je suis a 7,5l/100km si je suis sage. En ville, je suis plutot a 10l/100 toujours en etant sage, mixte je suis a 9l/100... En tout cas entre 550 et 600kms avec un plein sans faire trop gaffe... Sur autoroute 700kms sans soucis...

Salut, je constate exactement la meme chose sur la mienne (meme année...), et depuis 2 ans que j'en suis le proprio j'ai toujours retrouvé de l'eau, savon sur les marches pieds... Mais franchement a pars une déchirure musculaire en te baissant pour essuyer ( !), j'crois pas que ca pose probléme... ca rentre pas dans l'habitacle... en tout cas, pas sur la mienne. [MODE DELIRE DU DIMANCHE SOIR-ON] Plus ennuyeux le fait de ne pas pouvoir ouvrir les vitres lorsqu'il pleut!!! Sous peine de pourrir la garniture de porte, et d'prendre une bonne douche!!! Et... sympa aussi l'essuie glace qui éteint ta clop chaque fois que tu jettes la cendre Ps: je sais, fumer dans une audi c'est TRES MAL!!! Mais j'aime pas les bouchons!!! [MODE DELIRE DU DIMANCHE SOIR-OFF]

Salut, Moi j'avais pareil, et c'etait un tournevis qui vibrait dans les rangements lateraux au dessus des roues arrieres...

Salut, j'y connais pas grand chose, et c'est certainement con comme question mais, ca serait pas la décharge du turbo que t'entendrais? Au cas ou Ciaoo

Salut Pandavet, J'ai depuis peu un Acer n35, avec gps donc, et je dois dire que pour le prix et les fonctions autres que GPS, beh, il est pas mal. Je dirais que tout depend de l'utilisation que tu en fais: si c'est un usage intensif et quotidien, p't'etre bien que tu seras vite lassé par ses petites lacunes en navigation (il te demande parfois de tourner à gauche alors qu'il y a une interdiction de tourner...). Mais il recalcule trés vite un nouvel itinéraire si tu ne suis pas toujours ses explications. Par contre si comme moi tu l'utilises aussi et surtout comme pda, alors la fonction gps convient largement: 1 ou 2 navigation par semaine, et je ne me suis jamais retrouvé en difficulté (et je t'assure que Milan est une bonne destination test, pour laquelle je suis toujours arrivé à bon port). Le kit de fixation est complet et te permet de le ventouser au pare-brise; perso j'ai préféré mettre un petit clip sur la grille d'aeration centrale. Sinon, ca fait TAXI! Pour l'autonomie, beh, y a l'adaptateur allume cigare compris dans la boite, du coup je le branche tout le temps. Par contre, il faut rester mega attentif a la route, parcequ'au début t'as tendance a regarder ton nouveau jouet, et les ecarts de conduite ou autre sont tré vite faits!!! Y aurait plein d'autres trucs a en dire, pose tes questions et je tacherais de t'eclairer (je précise encore que je l'ai depuis peu)... Ciaoo

Salut, quand j'ai passé mon A3 1.8t 150ch de 98 au controle avant l'achat (controle complet de la voiture qui dure 2h30, tout y passe, ils te disent aussi si des pieces ont etées repeinte, te font un diag moteur, un essai sur circuit, et un passage au banc...le tout pour 75euros env, merci le "touring club suisse"), voilà ce qui est sorti du test! ps: j'ai pas de scan, j'ai improvisé une tof avec l'appareil photo numerique, soyez indulgents Je sais pas si c'est commun a toutes les a3.

Les jantes 16" sont en cours d'achat... D'autres fotos pour bientot

Beh, j'vai rester sur du 16" je crois. Déjà parceque question budget c'est pas la meme chose, et aussi parceque je n'ai que 163ch !!! Mettre du 18" sur une old A3 1.8t 150ch+, ca me parait assez déraisonnable , voire meme limite Tuning, nan? (Pi, bonjour l'effet hydro-glisseur!) Mon objectif, c'est juste de mettre les jantes originales de l'a3 en 16" (je sais, celles de la foto proviennent d'un TT, mais le prix mérite réflexion)... et repeindre les étriers de frein en rouge (ils le sont déjà mais la peinture a pas mal dégusté, entre le sel, le karcher et le temps qui passe)...

Perdre en sensation, c'est ce que je cherche un peu en fait: Marre du louvoyement de la voiture en courbe ou sur autoroute a forte allure a cause des flancs de pneus trop hauts! Pour limiter le phenomene, je suis obligé de surgonfler (2,8 bar) Merci de vos avis

C'est cool! J'vais pouvoir enfin corriger le vilain défaut de mon A3: les jantes 15" !!! Au fait, en passant: si j'ai 4 jantes 16" et la roue de secours en 15", c'est roulable? c'est légal?

Salut a tous, voilà, je suis en train de voir pour acheter ces jantes pour mon Old A3. Elles proviennent d'un TT 1.8T180ch. Elles se montent bien sur la mienne? (Old A3 de 98) Vos avis sur la monte de ces jantes sur une A3? Merci bien

Dans quelles conditions de circu varie la tempé? Autoroute: 70°/80° et ville 90° ? Si c'est le cas: p't'etre une histoire de calorstat...

Ciao, j'ai utilisé I-personalize sur mon 9812RR: ya que les réglages de distance HP-oreilles de dispos pour ce modèle. Tu rentres la distance en cm (ou m, j'sais plus) e il te donne le décalage que tu dois entrer pour chaque Hp. (J'ai pas vraiment compris pourquoi ils avaient pas permis de le faire directement en cm depuis le poste, mais bon). Le son est nettement plus centré sur celui qui bénéficie du réglage. Par contre, si tu le règles pour toi, les passagers ont un son assez moyen. On peut pas tout avoir! Perso j'ai abandonné ce réglage, je trouve que l'on perd en qualité (complétement subjectif! En tout cas, je trouve que la qualité d'un poste alpine dans une Audi n'est pas a remettre en question. Pour le reste de tes questions, beh, j'ai pas d'infos

Effectivement c'est une old old A3... Je l'ai prise en Suisse quand j'y suis arrivé (aprés avoir quitter Paris et ma chère normandie natale!) Le coup des jantes est étonnant mais je vois que beaucoup d'A3 1.8T sont pareillement chaussées en Suisse, alors bon, j'm'y fais! pour les anti brouillards, beh, je l'ai ai meme pas, mais c pas si grave non plus... L'essentiel est sous l'capot, et j'dois dire que meme seulement 163ch (testés au banc sans prépa) y a de quoi se faire bien plaisir, et ne pas etre dérangé par bon nombre de voitures de moyenne puissance/cylindrée... Tiens ca m'fait penser que j'pourrais envoyer un scan du passage au banc sur le topic, si ca interesse quelqu'un, faites savoir... Merci des commentaires, j'avoue que quand je l'ai achetée la couleur me sortait par les yeux. Et puis avec le temps, j'aime bien maintenant... Avantages on ne me coupe pas la route souvent - Inconvénient: j'peux pas faire 2kms en ville sans qu'on m'dise "eh, j't'ai vu hier au croisement d'la rue machin...!"

Beh non, quand j'ai fais changer le Calorstat, on a repris le meme liquide de refroidissement... Aujourd'hui j'ai fais un peu de montagne: pas de conséquences, donc j'me dis que ca doit etre normal. Le vemtilo se déclenche bien, un peu plus tard que d'habitude mais ca l'fait! Merci bien... Ps: Aujourd'hui, nouvelle option: le GPS. Bleuffant!!!

Beh, c'est bien ce que je veux faire, mais pour l'instant difficile de trouver les jantes... J'veux les 16" originales. Mais suis pas pressé... En 17", j'ai peur de perdre trop en confort et puissance...

Salut a tous, Pt'etre le soleil de ce matin ou je n'sais pas quoi, mais soudaine envie de rendre hommage a mon A3!!! En plus ca tombe bien, hier, y a eu lustrage! C'est une Old A3 phase I, de fev 1998 - 1.8T 150ch (163ch au banc comme toutes les autres) - sais pas trop si c'est une ambiente ou ambition - cuir/sièges chauffants, ODB - jantes 15'' (???) - pommeau phase II depuis 3 jours - Alpine cda-9812-RR Voilà, rien d'incroyable, je sais bien, mais ca m'suffit pour l'instant. Depuis 2 ans 1/2 que je roule avec, je dois dire que c'est que du bonheur... Des p'tits soucis parfois mais que du "classique" et pas grave. (euh j'vais quand meme aller toucher du bois d'arbre, on sait jamais!!!) Seul regret: les jantes 15". Mais bon, j'm'y fais! Au fait, au passage, sur les votres, il se déclenche a quelle tempé le ventilo? J'ai changé le calorstat la sem dernière, et je remarque souvent du 100°c à la clim. Hier soir l'aiguille du compteur a meme franchi les 90°c de 2mm (jamais produit avant)... NORMAL? Bon, il est temps d'aller allumer le barbecue...

Salut, tu veux dire le trou au niveau du cerclage en plastique sur lequel est fixé le cuir ou bien le trou ou tu dois enfiler le pommeau? Si c'est un pb que le cuir n'est pas assez large: un peu d'huile de coude et une bonne 1/2 heure de travail du cuir (moi je l'ai fais avec patience et sans produit mais tu peux aussi utiliser un baume pour le cuir) et ca fini par entrer... Ensuite, tu le coinces entre le cerclage et la plateforme, tu le laisse comme ca encore un jour ou 2, puis tu retire un peu dessus de facon a le rendre encore un peu plus souple et tu serre la bague metallique sur le levier (Derniére chose a faire, parce qu'aprés c'est nettement plus galère de travailler le cuir)... Et le résultat est celui dejà vu sur les fotos... Bon courage, ca vaut la peine...

Precision et bons conseils... AP devrait etre sur le livret Audi! Meme pb pour moi y a peu de temps et effectivement: capteur Hs! Mais il est vrai aussi, que l'A3 souffre d'un pb similaire au S3 et TT par temps de pluie...