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Bonjour Pour avoir le Street View il faut avoir Gogolle Maps, bien sur. Cela ne marche que le véhicule arrêté, il faut tourner le MMI à fond dans le bon sens (dans le sens "zoom +" de souvenir)

Bonjour Oui, elle est relativement silencieuse, c'est vrai. Cependant à 130 km/h le bruit ambiant est très présent je trouve. Les mesures ambiantes, entre chauffeur et passager à hauteur de tête faites au sonométre sur le même revêtement; même portion autoroutière, même vitesse, sans soufflerie, indiquaient 72 db à 130 kmh en 7eme à 2700 tr (Stronic moteur essence), même valeur relevée sur la Mégane Diesel 130 ch en 6eme à 2500 tr. 72 db c'est un confort "moyen", comparable aux véhicules standards Français de milieu de gamme (type Megane par exemple). Cet point est parfois mentionné parmi les essais Q2 que j'ai pu lire fin 2016 dans la presse spécialisée, et j'avais remarqué ce bruit ambiant lors de mon essai en Novembre 2016 avant commande, donc je m'y attendais un peu... Ceci dit c'est quand même un peu décevant pour un véhicule Premium. Comme le précise Jacques ce sont peut être mes pneumatiques, alors j'ai posé la question chez un revendeur installateur qui m'a précisé que le modèle et la marque des pneus n'étaient pas en cause (?). Alors je reste avec mon bruit ambiant sur autoroute....ce n'est pas insurmontable, à force on finit pas s'habituer (ou je deviens sourd..!. - clin d'oeil-..)

Bonjour Oui, je commentais ce défaut d'insonorisation sur un autre fil. Le Q2 est (relativement) bruyant sur autoroute... bruit d'air et de roulement.

Bonjour J'ai laissé le réglage d'origine. Le "presense" réagit, alerte sonore et message bref sur le V.cockpit à 2 reprises (poteau métallique face au véhicule à 20 metres environ, dans le coude d'un virage, à vitesse réduite de 20-30 km/h) Sinon rien, pas d'alerte quand je suis un autre véhicule, je pense que c'est normal.. il faut que le différentiel de vitesse soit relativement important.

parfaitement. Vous avez remarqué ? : On nous culpabilise, cela devient lassant... Au moyen âge les épidemies de la peste faisaient de ravages, c'étaient la faute des fidèles qui ne priaient pas assez. De nos jours c'est la faute des pots catalytiques si l'humanité est en péril (clin d'oeil).

Apparemment les marques Françaises ne sont pas très clean également, il semble y avoir eu... quelques arrangements... mais le sujet a rapidement été bouclé par les médias.

Bonjour C'est vrai que la Stronic est une option que l'on ne regrette pas... accelations linéaires avec la puissance qui va dépendre de la "lourdeur" du pied droit. En revanche je suis plus mitigé sur l'insonorisation du Q2 essence, c'est vrai qu'à basse vitesse le silence règne dans l'habitacle... mais à 130 kmh c'est une autre histoire.. les bruits de roulements et les bruits d'air sont (trop) présents, ce fut une déception, même niveau de bruit qu'une Mégane III diesel 130ch .(mesuré au sonomètre, sur la même portion de parcours, même revêtement, même vitesse). Ouppppsss... Il est à parier qu'un Q3 est mieux insonorisé.

Ok Jacques, merci pour ce "retour"

Bonjour Bonne question. C'est assez "encombrant". Oui, c'est une bonne idée. Montrer qu'il n'y a rien à prendre.

Safelock ? Je n'ai rien lu sur la notice du Q2 (ou mal lu....) Si un utilisateur peut expliquer.. J'ai l'impression que cette possibilité qui existait sur les précédents modèles de véhicules ne l'est plus sur les récents. Soit "masqué" ou soit dispo uniquement avec l'option alarme. Jacques, si tu peux questionner ton CC...

Bonjour Donc sur ton véhicule actuel tu ne peux pas ouvrir les portes de l'interieur en passant le bras par une vitre entrouverte ? C'est bien cela ? Tu confirmes ?

Ok tiens nous au courant. Si cela est possible, j'aimerais également avoir une idée sur le cout du remplacement de la vitre

Bonjour Si on verrouille avec une vitre baissée, il suffit de passer le bras dans l'habitacle pour ouvrir le portière. Je viens de tester. D'ailleurs il me semble avoir lu cela, pour des raisons de sécurité évidente, je vais fouiller dans la notice. Edit : après vérification il est impossible d'ouvrir les portes de l'intérieur uniquement avec activation de l'alarme antivol. Bref c'est une option. Dans ce cas précis la vitre aurait quand même été brisée.. mais la personne n'aurait pas réussi à ouvrir la porte.

Bonjour A quelques jours prés tu as sans doute intérêt à différer la livraison et surtout l'immatriculation à Janvier 2018.. De souvenir et sauf erreur de ma part, depuis 2001 "l'année du véhicule" correspond à sa date d'immatriculation... Cela explique sans doute que le mois de Décembre est plutôt calme en terme d'immatriculation. Sinon, oui, tu peux négocier quelques petits avantages... à voir avec ton revendeur.

Ok, oui j'ai déja pensé à cette petite vitre arrière qui peut se casser facilement en toute discretion. Dans ce cas c'est imparable car les portes peuvent s'ouvrir de l'intérieur. Pour la réparation il peut y avoir franchise, franchise qui est à son tour remboursée par l'assurance associée aux gravage des vitres (si tu es dans ce cas). Mais il faut déclarer rapidement.

Bonjour Jacques Oui, c'est désolant, seule la vitre arrière cassée ? Ils ont ouvert les portes de l'intérieur en passant le bras je suppose. La carrosserie, la peinture extérieure n'a pas été touchée ? Tu as le démarrage sans clé ?

Bonjour Audi vaut plus cher à la vente, c'est un peu normal qu'elle soit plus chere à la revente, heureusement d'ailleurs. Quand on regarde bien le différentiel de prix entre neuf et occaz je pense que ça revient au même. Il faudrait faire le calcul. Autrement dit, le pognon que tu as mis en plus au départ tu le retrouves (un peu) à l'arrivée. Enfin... une bagnole n'est pas un bon placement financier...!

Bonjour Le possède le pack eclairage, Il eclaire un peu le bas de l'habitacle, vers les pieds, mais les spots sont au plafond (je veux dire absence de led au niveau des pieds ou des poignées de porte). D'ailleurs c'est un peu "arnaque" ce pack eclairage, tout comme le pack rangement. Si c'était à refaire exit ces 2 packs à l'efficacite toute relative.

Oui c'est vrai, mais son utilité est marginale (uniquement dans certaine occasion très particuliéres). Cependant , même en utilisant la commande manu (palettes ou selecteur) tu ne peux pas faire ce que tu veux, par exemple rouler en 6eme en cote à 50 km/h,.. l'electronique va reprendre le dessus. C'est noté quelque part de souvenir ; l'utilisation de la boite en mode manu peut se faire uniquement dans certaines plages tolérées par le moteur. En revanche je roule en 7eme sur du plat à 80km/h en mode auto sans trop titiller la pédale de droite, aucun soucis, l'ordinateur veille "au grain" avec 2 cylindres sur 4. La Stronic est quelque chose d'extra. Franchement je la conseille aux personnes qui veulent commander un Q2.

Pas mauvais du tout ta conso. 6.8 essence versus 6.3 mazout, la différence n'est pas énorme. Je viens de faire 400 kms avec mon Q2 , 7 litres en moyenne essentiellement sur autoroute, moyenne de 110 km/h

Je comprends bien, mais que veux tu faire avec une boite Stronic qui gére toute seule les rapports ? Quand je suis à 1500 tr je suis à 1500 tr, que se soit en période rodage avec un moteur neuf qu'aprés 20000 kms. Bref tu n'as rien à faire. La seule chose à éviter est de monter trop haut dans les tours, dixit la notice.... Et je n'ai pas l'impression qu'un moteur neuf équipé d'une Stronic qui tourne souvent en dessous des 2000 tr sera moins fiable et vieillira moins bien qu'un autre, au contraire, la boite auto est intelligente et "sait" à la place du chauffeur s'il faut ou non rétrograder, un bon signe de longévité pour la mécanique.

ah ? J'ai mal lu dans ce cas.. :icon_wink: . je réagissais simplement à cette remarque :

Ah oui, effectivement. Merci pour l'info

Bonjour Non, le 1.4 est "prévu pour", d'ailleurs son couple est dispo des 1500 tours si j'ai bon souvenir et avec la Stronic qui gère le régime moteur de façon intelligente, les régimes sont souvent en dessous des 2000 trs, bien en dessous des 2000 trs... même en rodage :icon_wink: Comme la Stronic est montée sur une grande majorité des Audi on saurait s'il existe un problème de sous régime en rodage... En revanche il faut éviter de monter très haut dans les tours, voir la notice.. et cela semble évident pour un moteur neuf. Tu en parles à ton revendeur Audi..