xian_d

Oui ils apparaissent un peu à la fois.. j'en ai vu 2 cette semaine. Ceci dit ils partent de "0" et ne sont pas aussi nombreux que les autres véhicules de la gamme Audi,

Bonjour Les assureurs dits "mutualistes" comme la MACIF, MAAF, MAIF.... pratiquent un tarif souvent équivalent, à quelques nuances prés (comme la franchise). Bien entendu Il va bien dépendre de l'assuré et du niveau de garanties que tu demandes.. N'hésites pas à faire différentes simulations sur le web. Les remises peuvent atteindre 15% si le conducteur est "clean" et sans historique "couteux" pour l'assureur.... Ne pas hésiter à les rencontrer de visu pour en discuter.

Ok, merci pour ces infos, interessant.

Bonsoir Oui le 1500 n'équipe qu'un seul modéle Audi pour l'instant, c'est l'A3. Il y a peut être 2 raisons à cela : un "banc d'essai" pour voir si le moteur est fiable, donc ils ne veulent pas prendre de risque en switchant sur tous les modéles de la gamme. Le seconde raison la plus vraisemblable est le manque de moteur 1500, la prod démarre et il est seul dispo pour un certains nombres de véhicules, et c'est l'A3 qui est élue.. Mécaniquement ce 1500 devrait être équipé d'un filtre à particules si j'ai bien pigé ?

Oui je comprends, mais c'est comme ça et tout se paie. On te prévient quand même à la commande. Pour d'autres marques c'est idem.. Le gravage consiste à marquer les vitrages des véhicules par un n° repris dans une base de données, et associé au matricule et chassis du véhicule. C'est dissuasif contre le vol destiné et à la revente des véhicules volés. C'est plus compliqué (sauf à démonter et changer toutes les vitres du véhicule...). En France le matricule est associé au véhicule et il restera inchangé jusqu'à sa destruction. Bon je ne connais pas le niveau d'efficacité de cette démarche, je ne sais pas si les véhicules gravés se volent moins que les autres... Faut pas se leurrer, il y a aussi du business derrière tout cela. Mes derniers véhicules étaient tous gravés d'office.. (mais ce n'est pas obligatoire). Un autre truc non exploré jusqu'à cette date : il semble que la voiture soit également "tracée" avec l'option Audi Connect, je ne sais pas exactement, il faudrait que je me renseigne. Cela revient à dire qu'en cas de vol on peut certainement localiser la voiture... (?)

Bonjour Seulement 181.5 pour préparer et mettre le véhicule "en service" ? Je trouve cela pas trop couteux. Enfin, je ne sais pas si tu comptes la totalité des frais. Ici en France, en supplément du prix du véhicule, la CC a ajouté : - mobilité : 180 euros (c'est l'acheminement du véhicule en camion, facturé pour le client...) - bidon d'huile : 24 euros - carburant : 30 euros - gravage : 170 euros (qui comprend un contrat d'un an "gamma+") - pochoir gravage : 40 euros - préparation : 156 euros (c'est sans doute le nettoyage exterieur du véhicule, le mise en fonction MMI, audi connect, mise en place des cartes GPS, gogolle maps etc...). C'est cher mais il faut avouer que je n'ai absolument rien fait par la suite. Tout était correctement initialisé et connecté. A noter que le gravage n'est pas obligatoire... mais bon... Délais : La demande d'immatriculation est faite par le garage 48 heures après avoir expédié par mail un scan du justificatif de transfert des fonds pour le paiement. Je pense que c'est normal, ils ne prennent pas le risque d'immatriculer sans avoir été payé. Il faut ensuite attendre 48 heures pour avoir le n° d'immatriculation. Pendant ce délai on peut contacter son assureur pour obtention d'un certificat provisoire, sinon il faut attendre l'immatriculation. Mon immat est arrivée 24 heures après demande du CC, donc la Préfecture est rapide. Bref il faut en moyenne une semaine si tout va bien. Le plus long c'est le virement du paiement (48 h) puis la demande de l'immatriculation, soit 4 jrs au total (environ).

Merci, Effectivement je n'ai jamais testé cette commande que je pensais dédiée à l'aide de stationnement "+", option que je ne possède pas.... J'essaie la prochaine fois.

Bonjour Quand je rentre ou quand je sors du garage les radars "couinent" de partout, c'est plutôt casse pied et stressant. Je n'ai pas trouvé la commande qui puisse les désactiver de façon momentanée... si quelqu'un connait ...suis preneur !

Nouveau pointage avec 315 kms sur une majorité voies rapides & autoroute : 6.4 litres à 80 km/h de moyenne. C'est plutôt une bonne nouvelle, à vitesse plus élevée je pensais passer les 7 ou 8 l, mais apparemment la conso reste limitée. Mode "confort". A confirmer ... J'ai également passé la période de "rodage" des 1500 kms recommandée dans la doc. Donc maintenant ça va rouler un peu plus dynamique... :icon_biggrin:

Bonsoir Pour le fun je me suis amusé à faire quelques mesures de niveaux sonores dans l'habitacle du Q2 150COD, immédiatement comparées aux mesures faites dans une Mégane DCI 130ch. Conditions identiques : même parcours (donc même revetements), mêmes vitesses et même sonométre. Ce dernier est celui que l'on peut télécharger gratos sur le web, installé sur une tablette. L'appareil n'est pas forcément juste, il n'est pas forcément étalonné, mais permet de faire des mesures comparatives. Ralenti Q2 = 38 - 39 DB Mégane DCI = 52 -53 DB 50 km/h Q2 = 59 - 60 Mégane DCI = 62 - 63 70 km/h Q2 = 62 -63 Mégane DCI = 64 90 km/h Q2= 67 -68 Mégane DCI = 68 -69 110 km/h Q2 = 70-71 Mégane DCI = 70 -71 130 km/h Q2 = 72 -73 Mégane DCI = 73 A signaler qu'une différence de 2 DB correspond à une réduction de 50% du niveau de bruit. Donc une voiture à 70 DB sur autoroute sera 2 fois moins bruyante qu'une autre à 72 DB... On voit surtout une différence significative aux faibles vitesses ou le Q2 s'avére plus "confortable" grâce à l'insonorisation de son moteur essence. Aux vitesses élevées les bruits de roulement et de frottement d'air ne montrent pas de différence importante entre les 2 véhicules. Je pensais que le Q2 marquerait la différence sur autoroute, mais il n'en est rien... d'ailleurs ce fait fut mentionné sur certains tests ou les retros du Q2 étaient pointés du doigt. Mais je ferai d'autres mesures sur autoroute si l'occasion se présente. Les nature et la marque des pneumatiques doivent probablement jouer un rôle, mais je n'y connais rien... Bon, c'est pour le fun et cela n'a rien de rigoureux... le sonometre sur tablette : X_d

Ah oui c'est vrai, avec du gris et du noir sommes pas obligés de nettoyer souvent... au fond c'est pratique avant d'être esthetique.

Oui il est très joli ce gris... un gris quoi. En revanche je n'aime pas trop ces jantes noires qui font bizarres et qui ne s'accordent pas vraiment au Q2. Je verrai plutôt ces jantes sur une voiture à caractère sportif et non sur un petit SUV...question de gout.

Bonjour Jacques, oui, l'ODB indiquait 75 km de "reserve", comme il restait 6 litres de carburant on peut considerer cette distance assez fiable en regard des conso moyennes.

Ok, merci, c'est rassurant. J'ai fait le plein cet aprem, également sans problème. Pour info j'étais sur le dernier segment de l'indicateur du réservoir du tableau de bord, le segment "rouge". J'avais un signal sur le Virtual Cockpit pour m'inviter à faire le plein, et en me proposant de me guider vers la station la plus proche... c'est bien fait quand même.. dans ces conditions j'ai fait 7 kms en mode efficiency avec la Stronic et il me restait 6 litres de carburant dans le réservoir au moment de passer à la pompe.

Ok, donc c'est une info interessante pour un contrat d'achat qui, en principe, ne prévoit pas ce type de dédommagement :icon_smile:

Bonjour C'est un contrat d'achat ou est ce de la loc ? Sinon c'est une info qui cela va faire plaisir à gilounice...

re, Ok pour tout. De mon coté pas vraiment de soucis avec Audi Connect, mais je n'utilise que le principal et tout fonctionne correctement. Le contrat est bien valable 3 ans, indiqué au moment d'initialiser la connexion. Ok également pour la conso, sommes plusieurs sur ce forum à relever des valeurs similaires, mais encore en période de rodage. X_d

Bonsoir et merci pour ce retour :icon_smile: Idem de mon coté. La connexion fut effective grâce au code Pin obtenu sur le site "MyAudi", après avoir reçu un message et un lien direct sur ma boite mail (adresse mail communiquée en CC). Une seule entrée du code Pin. Depuis plus de problème, l'accès aux infos est active. Bref le "code à gratter" est toujours dans l'enveloppe... Concernant le GSM j'ai connu quelques surprises : il appelait de lui même un correspondant, tout seul... comme un grand... et cela à plusieurs reprises. A ce jour je n'ai pas encore compris si cela provient d'une fausse manoeuvre de ma part ou d'un bug.. J'ai débranché le GSM. Je n'ai pas tout pigé... : le véhicule peut être localisé ? c'est cela ? Sinon je confirme les propos : un vrai régal à conduire... le 150COD est un moteur agréable et bien adapté au poids du Q2. Je vais faire des mesures de bruits au sonometre, comparativement à un véhicule Renault. On verra. Juste une question... : la conso ? pas trop élevée ?

Bonjour Ah, as tu vraiment confirmation que ton retard soit lié au moteur 1.5 ? Je viens de parcourir les autres forums, notamment les forums Audi A3, modéle qui utilise également et largement le 1.4COD, et qui devrait être remplacé par le 1.5COD, en toute logique . Mais nulle part je vois des membres se plaindre d'un éventuel retard de livraison sur A3. Curieux.

Bonsoir et merci pour ces "retours". Que veux tu dire par "la pompe ne faisait que déjauger" ? Peux tu en dire plus ? X_d

Bonjour dernier "pointage" de conso de mon 150COD stronic : j'ai passé les 1200 kms au compteur et l'ODB indique 6.4 litres pour les 300 derniers kms parcourus. C'est toujours un mix de routes nationales, villes et un peu d'autoroute. A noter que la clim consomme à elle seule 0.15 -0.2 litres ... Et il ne fait pas encore très chaud à l'exterieur. X_d

Bonjour 3 mois c'est beaucoup en effet : relis les termes de ton contrat d'achat associé au bon de commande. En France le délai de livraison qui y figure est un engagement ferme et précis (délai "extrême"). En cas de retard, sauf pour cas de force majeure, tu peux résilier ta commande et obtenir la restitution de ton acompte. Je viens de relire et le fait d'avoir une remise n'apparait pas sur les clauses, d'ailleurs cela me semble difficile. Mais qui n'essaie rien n'a rien... X_d

Bonjour Fin Avril les immatriculations Q2 tiennent toujours leur seconde place (source CCFA). Il faut également noter un fléchissement des immatriculations toutes marques confondues en Avril (-6%). Cumul 4 mois 2017 : A3 = 4366 Q2 = 3144 A1 = 3034 A4 = 2625 Q3 = 2305

Bonjour, Un Q2 nano comme le mien que j'ai à moi.. :langue: Question présentation sur le forum : pour les "nouveaux" Q2 qui arrivent et qui se présentent il serait bien de créer à chaque fois un nouveau fil de discussion. Cela apporterait un peu plus de diversité à la rubrique.

Bonjour, Couleur originale qui va bien. C'est une finition Design ? 11 000 kms c'est significatif, avec quelle motorisation et qu'en penses tu globalement (les bons et les mauvais cotés...) ?