xian_d

Voilà une bonne solution : se rendre directement à la source ! En France ça "coince" peut être d'une façon ou d'une autre. Il semblerait (au conditionnel..) que les véhicules soient regroupés avant d'être dispatchés dans les CC. Cela rallonge d'autant les délais, de 2 ou 3 semaines.

Bonsoir Il semble que nos voisins Britanniques soient mieux lotis en terme de livraison : leur forum est plus actif avec des avis sur les consos, le confort, l'espace coffre, la place occupée par la roue temporaire etc... Bref on roule déja en Q2 outre Manche...

En fait on ne sait pas grand chose... il faudra attendre au moins 6 mois pour disposer de statistiques plus significatives.... ou connaitre le nombre de commandes en attente de livraison, mais c'est une autre affaire.

Ok hugo, merci.

VD : véhicule de démo ? c'est cela ?

Bonjour Ce qu'il serait interessant c'est de connaitre les promesses de ventes (les commandes..) car à croire mon CC peu de Q2 ont pu être livré et donc vendu. Bref les proprio des 577 véhicules ont de la chance... Tjrs d'après info (non confirmée) les acheteurs potentiel hésitent à cause des délais de livraison trop longs.. C'est vrai que ça fait quand même un peu long.

Ok, 3008 moins couteux avec d'avantage de possibilités. Le Q2 ne fait que 4.19 m.... comparable au 2008 qui encore moins cher que le 3008..

C'est à dire ? Pigeot est plus cher ? Bon, 3008 c'est quand même plus grand que le Q2 qu'il faudrait plutôt comparer au 2008.

Bonsoir Certains connaissent certainement... toujours impressionnantes ces vidéos :

Ouppss.... certains ont de la chance, seulement 3 mois d'attente.. :icon_wink: Les 1eres impressions à bord du Q2 peut être ?

gakoko, non, tu n'es pas le seul à attendre sem 17, nous sommes deux ...!

Bin voilà... et, en tant que nouveau modèle ce Q2 doit probablement se vendre. Chacun fait ce qu'il veut avec ses valeurs.

Ah ? dans ce cas il ne faut pas s'étonner certains tarifs soient si élevés . :icon_wink:

Bonjour Peut être, mais je réitére ma question : as tu vérifié les options proposées pour ce tarif ? As tu regardé et fait une simu sur le configurateur ? On arrive facilement à 50 000 roros avec un max d'options, et pas uniquement sur le Q2...

Bonjour A mon sens c'est la "tendance". Sauf erreur de ma part cela se fait sur les nouvelles A4 et il est à parier que les futurs modèles seront dotés du même type écran fixe.... et cela se fait également sur la nouvelle 3008 (tout comme le virtual cockpit) .... à suivre. Mais bon, j'aurais quand même préféré qu'il soit rétractable...

Bonjour C'est possible avec un max d'options, il faut vérifier :icon_wink: Chez Audi tu as le tarif de base, ensuite tu empiles des options qui sont plus ou moins utiles .... il faut faire le tri.

Bonjour et merci pour ce retour. J'ai également choisi le gris nano mais en Design. Bonne nouvelle pour le 150 COD, lors de l'essai il m'a paru largement suffisant pour ce véhicule. On verra cela .... fin Avril !

Ah, en définitive on peut s'attendre à un délai qui sera peut être raccourci. Bonne nouvelle. Sinon on attend tes impressions en avant première !

Bonsoir Précision : Q2 150ch COD Stronic : arrivée prévue le 26/04

Edit : message erroné et supprimé

Bonjour J'ai trouvé l'info que je relaie sur ce fil : Vitesse pour 1000 tr/mn Stronic 7, moteur 1.4 COD 150ch, le Q2 et l'A3SB 2016-2017 : Q2 A3 SB 1ere 7.4km/h 7.1 2 12.2 11.9 3 18.1 18.5 4 24.5 26.6 5 32.4 35.7 6 39.9 44.7 7 47.9 53.3 On constate une (petite) différence entre les 2 véhicules qui font pourtant à peu de chose prés le même poids, batis sur la même plateforme. Mais le Q2 est un peu plus court mais un peu plus haut que l'A3SB En S7 à 130 km/h sur autoroute le Q2 est à 2700 tr alors que l'A3SB est à 2500 tr. Audi a donc voulu un étagement plus court pour le Q2. C'est peut être une conséquence d'un CX moins favorable pour un "SUV" plus haut sur "pattes". En revanche les reprises seront peut être favorisées sur les rapports élevés (?). Le site "Zeperf" ne fait pas apparaitre de différence significative, peut être un leger avantage au Q2, hormis en vitesse de pointe (sur les autoroutes Allemandes...). Toutes explications plus techniques seront les bienvenues.. Bon week end

C'est effectivement un commentaire fondé et objectif ! :MdrDevil:

Marrant, quand j'ai vu le Q2, fait un essai, puis monté dans une A3 pour la même chose, mon opinion fut vite faite : Q2 ! Chacun ses gouts, hein :icon_wink:

Bonjour C'est un point de vue. Ce sont des véhicules différents et peu comparables je trouve, N'étant pas proprio d'une Audi je suis venu vers ce Q2 justement pour son look, personnellement l'héritage Audi n'a strictement aucune importance, et la marque fait preuve d'une certaine audace en sortant des sentiers battus. Bravo. On verra l'avenir par le biais des ventes Q2.... et Q3 :icon_wink: !

Bonjour C'est comique cette ressemblance à la Polo, business is business et la Polo se vend très bien .. avec un tarif bien plus abordable bien sur.. Ceci dit j'ai choisi de revenir chez Audi avec le Q2 pour sa taille pas trop grande et pas trop lourde.... et pour son look ! Je ne voulais pas avoir une Audi conventionnelle avec des feux arrière type Seat Leon made in Espana. Maintenant wait & see, on verra l'avenir du Q3 et celui du Q2 .. On en reparle dans 2 ans. amicalement et bonne route à tous.