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Bonsoir Durant le peu de temps qui m'a permis de tester la Stronic (Q2 1.4 COD 150ch) j'ai également remarqué que l'on roulait en 7eme à 80km/h. A 130 km/h le compte tour devait être vers 2500 -2600 trs, si j'ai bon souvenir. C'est un gage de moindre bruit sur autoroute en respectant la vitesse réglementée. En revanche les 2 cylindres n'étaient pas souvent actifs (= zone verte sur le curseur du TB) et pourtant je devais rouler pépére à 80 -90 km/h compte tenu de la densité de circulation. Je serais intéressé d'avoir les rapports vitesse et tr/mn de cette boite avec ce moteur, mais c'est sans doute encore un peu tôt pour trouver l'info.

Bonsoir à tous et merci pour vos avis ! Les temps changent et les stats montrent clairement une avancée de la boite auto depuis quelques années, pas uniquement dans le véhicule haut de gamme. Et je me suis dit allons y... et comme le temps passe, cela fait déja un mois que j'ai passé commande. Il me reste à tester tout cela de façon plus approfondie avec mon Commercial un peu avant la livraison du Q2. Quelques points non testés lors de mon essai restent à voir, comme le mode sequentiel ou le mode D+ (selecteur à fond vers l'arrière, je pense qu'on le nomme de cette façon) que je découvre au travers de vidéos, ou encore le démarrage en pente (accès à mon garage par exemple..). Mais j'imagine que tout cela est bien évident pour l'immense majorité d'entre vous.

Bonjour Sympa d'avoir posté ces images. Un véhicule de prêt le temps d'une révision, en principe les Q2 sont commercialisés depuis l'été dernier, et visibles en Cc depuis début Novembre. En revanche je ne sais pas si des véhicules ont déja été livrés.

Bonsoir Merci pour l'info. Si j'ai bien pigé le Sound System n'est qu'une option pour les modèles intermédiaires : Je viens de vérifier elle ne figure pas sur ma commande (Design)... ouf. Davantage de place utile dans le coffre !

Bonjour 1ers contacts le mois dernier avec cette Concession Audi à Villeneuve d'Ascq. J'ai rencontré différentes personnes pour l'achat puis la reprise d'un véhicule. Rien à dire, très bon accueil. Seul bémol : difficile de trouver de la place pour se garer.

Bonsoir, J'ai eu 5%, cela semble la remise "standard" pour ce nouveau modèle. Je trouve que c'est déja correct (je pensais plutôt du 2 ou 3%, donc agrèablement surpris...) Il parait (?) que les 1eres livraisons de Q2 sont effectives en Décembre.... pour les gens qui ont commandé en Mai ou Juin.... sans avoir vraiment vu le véhicule... donc des clients fidèles qui achetent en toute confiance.. Oui je le pense également, mais bon, faut pas trop espérer sur du court terme... c'est surtout les promesses pour Mai ou Juin (dans certains cas) qui seront raccourcis... il faut bien avouer que 6 ou 7 mois c'était qd même un peu long..

Bonsoir Oui la réglementation change au 01/01/2017 pour la teinte des vitrages. Je crois que c'est 30% maxi, je ne suis pas certain, il faudrait voir les textes, avec un effet rétroactif (= grattage oblige..). Une surteinte à l'arrière c'est bien pour les enfants, ou pour le look... mais uniquement à l'arrière, discutable, et c'est selon les gouts. A mon sens la réglementation évoluera encore avec les risques sécurité que l'on connait, c'est pour cette raison que je n'ai pas osé prendre cette option relativement couteuse pour un Q2 (450 roros pour la surteinte et 450 roros 2 ans plus tard pour le grattage -clin d'oeil- ). Sauf erreur de ma part les délais dépendent uniquement de l'usine de production. En principe les délais sont communiqués régulièrement aux Concessionnaires en fonction de cette production, et des commandes bien sur. Donc tous les CC doivent disposer d'un même délai qui est remis à jour chaque semaine. Par exemple le délai en CC était de 16 - 18 semaines semaine 47, il est passé à 12-14 semaines la semaine suivante. Bien entendu ce sont des délais prévisionnels, juste pour avoir une idée... Dans ton cas tu pourrais questionner ton vendeur, il aura peut être un délai plus court à t'annoncer. De mon coté je dois faire un point 3eme semaine de Décembre. Mais c'est clair qu'il ne faut pas être trop pressé et on commande en connaissance de cause. A savoir que l'usine de Prod est en arrêt durant les fêtes de fin d'année, mais cela doit être pris en compte, je suppose.

Ah oui je vois mieux maintenant, merci Domi, c'est un peu ce que me disait le commercial. Un usage peu courant, de plus chez nous c'est le plat pays avec des hauteurs max à 150 metres... Donc le levier est largement suffisant si j'ai bien pigé.

Salut hugo Oui, 250 roros pour ajouter les palettes au volant, vu avec le commercial. Au fait , dans quelles occasions utilise t on la boite de cette manière ? C'est une Design avec quelques options comme la cam de recul et le MMI touch + le VC que j'ai trouvé plutôt innovant (repris dans le nouveau 3008). Et quelques points qui m'ont paru utiles comme le pack rangement et le pack éclairage intérieur. J'ai quand même opté pour 2 ans de garanties après mures reflexions...

Ok, merci pour l'info. Je change tous les 4 ans à 50000 kms, je ne pense pas arriver à l'écheance, enfin on verra... En revanche l'entretien du moteur essence est tous les 2 ans ou 30000kms. J'ai pris le boite S Tronic avec le Hold Assist mais completement oublié de prendre le volant optionnel avec les palettes...ouuppppsss .. Il faut dire que je n'y connais rien, que la décision s'est vite prise et que le commercial n'a pas attiré mon attention sur ce point précis.

Idem, 5% sur le Q2 commandé cette semaine.

Oui. Après 3 mois tu retrouves un GPS "classique" sur ton écran sans les infos supplémentaires "connectées" (ex : méteo, trafic router etc..), à noter que la cartographie qui ne sera plus mise à jour (ou peut être en cc, mais de façon payante). Mais bon, on ne met pas forcément à jour une carto GPS tous les ans..

Bonsoir Commande Q2 passée ce jour : délai fin mars 2017.

Dernière nouvelles de cet aprem : le délai est ramené à 12 semaines. C'est un bug dans le soft de config. Vu cette apres midi en CC : le virtual cockpit n'oblige pas l'Audi sound system.

Bonsoir Il faut imaginer un conducteur habitué au boites manu depuis de nombreuses années, le pied gauche n'accepte pas forcément l'immobilite .. et sollicite une ou 2 fois le frein à la place du pied droit... ouppps. Bref après quelques instants tout est rentré dans l'ordre.. C'est vrai que ça marche bien, j'ai testé le Q2 sur 40 kms; ville, routes de campagne et autoroute. C'est "autre chose" qu'une boite manu et je comprends que certains ne veuillent plus y revenir.

Pour bien il faudrait comparer le tarif d'un Q3 ou d'un Q4 par rapport aux modéles "A" équivalents

Bonjour Interessante ta remarque, je vais poser la question en CC cet aprem. On a conseillé également le virtual cockpit, c'est vrai qu'il est séduisant et dans la mouvance des développements technologiques. Pour la petite histoire, hier j'ai vu la présentation du nouveau 3008 Peugeot sur M6, qui reprend un peu la même config : virtual cockpit + écran (fixe), désormais ils emploient également le terme "premium" pour cette finition.

Merci les gars.... vos avis confortent mon opinion.. je vais essayer le Q2 version boite auto cet aprem.

Bonjour les zamis :icon_smile: Amateur de Q2 ou A3 je me demande si la boite auto S tronic présente un avantage incontournable à la BM6. Je roule relativement peu (10000/an), pas souvent en ville, et l'écart de tarif est à prendre en considération, toujours fidèle aux boites manu je me demande si je dois "franchir" le pas. Bref, si des utilisateurs ont utilisé ces 2 systèmes j'aimerais avoir des avis.

Bonjour Comment être "objectif" en se basant sur un rétro jour/nuit ... (sourire). .. Bref, je ne partage toujours pas le bien fondé des "pseudo arguments" développés sur ce fil pour "descendre" le Q2.. Un peu de sérieux, il faudrait avancer autre chose que l'habillage des portes ou le rétro jour nuit... (clin d'oeil)

Je suis monté dans un Q2 et dans l'A3 : la qualité est du même niveau. Mais je sais que pour certains la notion de "premium " se résume à de l'habillage de portes, au "bling bling" des inserts alu, ou à l'écran GPS retractable (clin d'oeil..). Le premuim c'est autre chose... ce sont les écarts type de prod, les controles et objectifs qualité, le R&D, la qualité des matériaux, les moteurs, les boites de vitesse, la formation du personnel en prod, etc etc.. Tout cela à un prix et tout cela fait le premium. Le Q2 n'est pas monté en Europe de l'Est il me semble, il est monté en même temps que les A3.

Ok, ok... Bon, vous pouvez passer sur Skoda ou Seat dans ce cas ... moins de clients chez Audi et les délais pour le Q2 seront peut être moins longs (clin d'oeil)

Bonjour Ce n'est pas un argument. Les mandataires ont toujours proposé des véhicules à un meilleur tarif, même sur des modèles récents. Ils ne sont pas "responsables" de leur vente et leurs charges sont moins importantes qu'en Concessions. C'est un débat qui revient fréquemment sur les forums autos. Je n'ai rien contre les mandataires, ma fille est passée par ce réseau de vente pour acheter sa dernière voiture (qui n'est pas une Audi..). Vérité ??? Affirmation non fondée : Peux tu nous donner l'origine de tes sources ? Un lien peut être ? Amicalement

C'est vrai, il faut prendre plus grand si on veut de la place. Mais là encore j'ai testé la place arrière A3 et Q2 sans trouver de différence significative. Ce sont des places conformes à cette catégorie de véhicules, idem pour le coffre. D'ailleurs j'avais regardé les côtes intérieures Q2 et A3 sans trouver de grandes différences. Il ne faut pas non plus exagérer... je me demande quelle est la vraie raison qui te fais dire cela, l'arrivée de ce Q2 semble te gener ? C'est quoi le fait de ne pas être "premium" ? un écran non rétractable ? (également présent sur A4), ou un habillage de portes différents ? Un retro intérieur auto jour/nuit en option ? A mon sens ce ne sont pas des arguments suffisants. Mais je reconnais que les options sont très couteuses, voire certaines abusives. Mais c'est Audi... on prend ou on laisse.

Bonsoir Vu le Q2 en concession : beau modèle, bien fini. Qualité de finition intérieure comparable à la "nouvelle" A3 que j'ai vue en même temps. D'ailleurs le tableau de bord & console sont quasi identiques. Le coffre est correct avec une roue de secours "galette". Je trouve qu'il présente un autre look, moins bas que l'A3, dans la tendance des "SUV" compacts, on y accede bien mieux mais sans avoir un poste de conduite trop élevé. Belle réussite et apparemment les commandes semblent importantes, ce qui renvoie les délais de livraison à 6 ou 7 mois.. (avec arrêt de 3 semaines de l'usine de prod pour la période Noel, ce qui n'arrange pas les choses) .. Bref faut pas être pressé. Quant au tarif de base il est comparable à celui d'une A3 SB, avec quelques options le prix final est également comparable. Bon, c'est cher, c'est Audi...Et il y avait pas mal de monde en concession autour du Q2.