xian_d

Bonsoir Avec le 1.4 je fais du 15 - 18 l/100 pendant le 1er km... Il est préférable d'aller chercher les croissants et la baguette de pain à pied... :icon_lol:

Bonjour Cet aprem GE fonctionnait normalement sur mon Q2. Bizarre. Toutes les applications étaient bien intégrées en usine dés le départ ? Sans utilisation d'une carte SIM ?

Bonjour Tu possèdes bien l'option Audi Connect 3 ans sans carte sim, avec le grand écran ? De mon coté Google charge toujours rapidement, moins de 30 secondes. Mais nous avons eu des soucis en Juin, commun à l'ensemble des véhicules Audi semble t il. Depuis c'est rapide, testé chaque jour sans pb.

Salut Gilou Que non... Je citais bien l'option remboursement à neuf du véhicule pendant 24, 36 ou 48 mois selon le contrat. Remboursement en cas de gros soucis et facture d'achat à l'appui bien sur. Tu vas sur les sites MAAF ou MAIF, pour ne citer que ces 2 mutuelles, et tu verras que ces options figurent aux simulateurs.

Bonjour Je pense que la question était sur la valeur à neuf du véhicule, dans ce cas il n'y a pas de "valeur estimée", l'assurance rembourse le véhicule au prix neuf facturé à l'achat (= bon de commande) en cas de vol, incendie, épave... Cette option est proposée par la plupart des assurances désormais... que je conseille en regard du cout du véhicule, facture d'achat à fournir bien entendu. La chose qu'il perdra c'est l'inflation... Je ne sais pas si les gens qui font de la loc peuvent prétendre à ce type de contrat sachant qu'il ne sont pas proprio de leur véhicule. A voir.

Bonjour, Idem sur mon Q2 qui dispose du pack éclairage ambiance : la boite à gants n'est pas éclairée.

Vu le cout des options j'espère que l'on t'offrira une très bonne cuvée..

Bonsoir, Merci jl32 pour ce témoignage, bon, ça rassure un peu... le bruit à 130 ne concerne pas forcement que le Q2. A mon sens c'est un bruit d'ensemble, bruit aérodynamique, bruit d'air au niveau des rétros, bruit de roulements.. c'est un "tout" qui fait le niveau sonore du véhicule sur autoroute. La volonté d'alléger au max les véhicules au profit de la conso doit peut être faire l'impasse sur certains matériaux d'isolation acoustique. Jacques, je ferai de nouvelle mesures maintenant que mes pneus ont 8000 kms, on verra.

Oui, et chacun peut prendre ses propres risques avec son niveau de garantie. A noter également que certains assureurs mutualistes proposent le "bonus à vie" pour les bons conducteurs... Cela signifie que vous n'aurez jamais d'augmentation de votre prime comparable à un effet "malus"... : Si on subit plusieurs sinistres à notre tort on paiera toujours la même chose (hormis les réajustements annuels). Mais tout est comptabilisé...en cas de départ chez un autre assureur le nombre de sinistres sera transmis.... pas de miracle.. Bref, un bon moyen pour fidéliser les bons conducteurs. Edit : pour les gens qui possèdent une franchise, noter que le gravage des vitrages est associé à une assurance qui rachete votre franchise... Cela ne dure qu'un an... il faut renouveler ...mais ça coute...

re, Ah oui, le panneau de la limitation de vitesse est bien reporté sur le VC du coupé TT. Contrairement au Q2, le TT version 2015 ne possède que cet écran numérique. Donc on peut supposer que toutes les indications y sont reprises, dont les panneaux GPS. Mais le Q2 possède un second écran, donc on peut imaginer que les indications soient "partagées" entre ses 2 écrans (?). Comme signalé plus haut c'est le cas de la sélection des modes de conduites de la Stronic, absentes sur le VC du Q2, mais bien présentes sur celui du TT. Ceci dit les panneaux GPS pourraient apparaitre sur le VC du Q2, ce n'est pas grand chose, il existe peut être une manip à faire... à explorer.

Bonjour Michel, Il me semble que le "Sign Assist" soit associé au "lane Assist", donc avec la caméra embarquée qui détecte en réel les panneaux routier. C'est encore mieux mais effectivement il faut cette option. Ici jjf aimerait que les panneaux issus des données GPS soient à la fois visualisés sur le grand écran et sur le VC, donc sans option supplémentaire.

Bonsoir Oui, les panneaux seront peut être inclus dans la prochaine version... Ceci dit je n'apporte pas une confiance absolue aux panneaux du GPS, j'ai vus certains exemples qui ne correspondaient pas à la réalité malgré une m à j récente de la carte. L'info présente sur le coupé TT non inclue pour le Q2 est le choix des modes de conduites avec la Stronic. On ne change pas souvent, mais pour le faire il faut passer par l'écran principal.

Bonjour Cet après midi j'ai profité d'un arrêt de quelques minutes pour faire des images du virtual cockpit du Q2. Il offre de multiples vues qui peuvent être programmées, l'interêt majeur c'est la vision dans l'axe, pas besoin de détourner le regard vers l'écran principal pour avoir des infos. A noter que les 2 écrans (VC et écran principal) sont indépendants. Le passager peut surfer sur les infos AFP ou utiliser le téléphone pendant que le chauffeur garde sa carte ou son guidage sur le Cockpit. Le graphique est soigné et précis, bien contrasté. Les commandes au volant permettent de switcher d'une écran à l'autre ou de zoomer sur la carte. C'est bien fichu et intuitif sans quitter les mains du volant. Il est issu du coupé TT dont il reprend la majorité des fonctions.

Bonjour gilou Audi Connect permet d'avoir des éléments en direct comme google MAPS, Street View, les embouteillages sur la carte, la méteo, la carte Meteo (radar de pluie), les infos AFP et autres éléments bien ciblés, mais tu ne peux pas surfer sur Internet, du moins... C'était bien ta question ? La version complete Audi Connect est livrée sans carte SIM, tout est pre installé.

Salut Hugo, Oui, mais comparer la ventes des Q2 Audi à un autre SUV non Premium n'est pas vraiment significatif. Ce n'est pas le même chose. A mon avis il serait plus judicieux de comparer un véhicule premium à un autre véhicule premium (Audi et BM ou Audi et Mercedes, par exemple). Comparer SUV Q2 à SUV T ROC c'est également comparer Q2 à un SUV Japonais, Français ou autre. A mes yeux la seule chose factuelle c'est la vente des Q2. En début d'année elle était promise à un fiasco pour certains detracteurs ou pseudos "connaisseurs" sur ce forum, mais apparemment il n'en est rien. Maintenant il se vend plus de Q2 que d'Audi A1... Et de nombreuse commandes sont en attentes de livraison... CQFD

Oui mais le T ROC ce n'est pas Audi.... Tout est là.. Donc si tu pends une VW ce n'est pas une Audi. Point barre. A noter qu' à fin Septembre le Q2 garde largement sa seconde place des ventes chez Audi, juste derrière l'A3 et ses nombreuses déclinaisons.

Bonjour Oui, et c'est tout un paradoxe...tu as raison, les LED de jour ne sont pas récentes et gagnent désormais la grande majorité des modèles de base.... sans option, contrairement au Q2 ...! Mais bon, à mon sens les gens qui veulent quelque chose de plus ciblé "premium" s'orienteront davantage vers des choses qui font la différence, comme une Stronic ou encore de la technologie plus récente comme le Virtual Cockpit et ses nouveautés.

Non, les led de jour (les feux de position qui restent allumés de jour, c'était mon propos) servent à être mieux vus. 2 ou 4 points led suffiraient, comme sur les petites Renault. Ce n'est pas cela qui coute le plus cher dans un véhicule. Pas de sarcasme svp... Franchement, pour reprendre l'exemple des jantes sophistiquées, je trouve que ça fait vraiment bling bling, je veux dire que ça ne sert à rien, sauf à montrer aux autres. Après chacun voit midi à sa porte... effectivement, et c'est légitime.

Oui c'est bien, mais ce n'est pas Audi, ce qui peut expliquer la différence de tarif. Voir peut être des avis sur un forum VW ?

+1 Certains préférent "montrer" l'extérieur de leur véhicule... surtout aux autres ... et se contentent de boites manu. C'est une façon légitime de voir les choses. J'ai eu la démarche inverse également : rien à l'extérieur, uniquement véhicule d"origine" avec une peinture gris nano pas trop voyante type "panzer", en revanche un max à l'intérieur, tout qui pouvait me faire plaisir (Stronic, Audi Connect 3 ans, virtual Cockpit avec gogolle maps, cam de recul, packs divers et variés etc..). Maintenant je trouve déplorable qu'un Q2 Premium soit livré avec des feux de position halogéne, franchement c'est d'une autre époque... alors que la moindre twingo est équipée de LED de route. Mais de là à mettre plus de 1000 roros dans un éclairage LED... niet ! Je me contenterais des halogènes (que je ne vois pas...)

Bonjour félicitations pour ton acquisition, waou... 190 ch vont bien donner dans le Q2... :race:

Ah, Ok, tu as peut être un défaut particulier sur ton véhicule si tu perçois un bruit d'air bien ciblé provenant d'un vitrage (?). Dans ce cas il doit être particulièrement bruyant à 130, je te comprends. Sur le mien c'est un "ensemble" : bruits d'air (sans doute rétros, vitrages, aérodynamisme..) et roulements ... etc... rien de ciblé, c'est une ambiance sonore autoroutière identique à mes précédents véhicules Renault "non premium".

Bonjour Egalement les Bridgestone Potenza sur mon Q2, qui fait autant de bruit qu'une Mégane diesel à 130 km/h... pas grave en effet, mais désolant quand même.

Ok, Je me suis mal expliqué. 1/ tu passes sur le menu Carte, tu attends que l'affichage Gogolle soit actif 2/ tu passes en mode réticule (en appuyant sur le MMI), puis tu te balades sur la carte avec le doigt sur le plat du MMI pour placer ton reticule sur une route, tu zoomes à fond en tournant le MMI dans le sens des aiguilles d'une montre... le street view apparait et montre les 360° à l'endroit du réticule (en utilsant le plat du MMI comme une souris de PC). Je viens de tester et ça marche du tonnerre.. ça ne marche pas quand le véhicule se déplace ça ne marche pas en mode GPS (autoguidage). Il faut rester en mode carte, avec réticule. Bien pratique pour "voir" ta destination sur 360° (si tu selectionnes ta destination via le réticule de la carte). En revanche je n'ai pas vérifié si le Street View fonctionne sur le virtual cockpit, je ne pense pas, mais je regarderai la prochaine fois. edit : en mode carte, gogolle fait apparaitre des petit carrés à certains endroits : tu peux cliquer dessus et tu as des infos et des images de l'endroit.

Tu peux trouver un volontaire pour faire le test. Comme argument tu dis que le Q2 est un véhicule Premium, donc infaillible. Il ne risque rien (clin d'oeil).