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Bonjour Le Q2 est "bruyant" à vitesse élevée, sur autoroute. C'est un fait relaté sur les 1ers commentaires d'essais lors de son lancement fin 2016. J'avais également remarqué ce relatif niveau de confort lors de mon essai , avant commande en Novembre 2016. A mon avis ce n'est pas un Q5... le Q2 est avant toute chose un petit SUV à caractére urbain. Bon, tout est relatif bien entendu, mais c'est un fait. J'invite les utilisateurs à pratiquer des mesures au sonométre, c'est trés facile par le biais d'applications téléchargeables sur tablette par exemple. La mesure n'est pas ultra précise, mais l'intérêt de la démarche est la comparaison avec un autre véhicule, sur la même section autoroutiére, le même jour, même météo et même moyen de mesure. Voici mes relevés comparatifs . Q2 Stronic 1.4 versus Mégane II DCI Diesel 1.9 130ch, relevés en db placé entre le passager et le conducteur : Ralenti Q2 = 38 - 39 DB Mégane DCI = 52 -53 DB 50 km/h Q2 = 59 - 60 Mégane DCI = 62 - 63 70 km/h Q2 = 62 -63 Mégane DCI = 64 90 km/h Q2= 67 -68 Mégane DCI = 68 -69 110 km/h Q2 = 70-71 Mégane DCI = 70 -71 130 km/h Q2 = 72 -73 Mégane DCI = 73 Que dire ? Le silence procuré par le Q2 est très appréciable jusque 80- 90 km/h. On retrouve là sa vocation urbaine/péri urbaine. Au dela l'habitacle devient aussi bruyant qu'une Mégane DCI de 2012. Je trouve qu'une ambiance à 72-73 db dégrade le confort des passagers. Ce n'est pas le moteur que l'on entend mais les bruits d'air ou de roulements, je ne sais pas trop, c'est un ensemble. Encore une fois j'invite les utilisateurs à faire des mesures comparatives, j'aimerais reconduire cette démarche avec une Citroen par exemple, un C4 que mon voisin vient d'acheter... Un matin de beau temps si nous avons une heure à perdre...!

Bonjour Vous n'avez pas la cam de recul ? Je la trouve très utile pour localiser les petits obstacles en marche arrière... elle m'a évitée plusieurs mésaventures du même ordre.

Bonsoir Mon vendeur en 2017 me disait que les Q2 de "direction", donc des véhicules de quelques mois, qui ne sont plus "neufs", ne restaient pas longtemps .. : ils étaient vendus trés rapidement... Es tu professionnel de la vente auto ? As tu passé l'annonce en tant que professionnel auto ? Sinon j'ai un avis : quand un particulier met un véhicule sur le bon coin à 35000 roros il n'est pas évident de trouver acquéreur. A ce tarif les gens préférent certainement passer par un pro, avec les crédits qui sont proposés, avec les démarches faites par les professionnels. Il faut savoir également que de nombreux particuliers ne sont plus proprietaires et roulent avec des véhicules de location qui ne leur appartienne pas, avec possibilité de rachat après quelques années. Là encore il faut passer par des structures pros. Pour résumer, à mon avis, dans cette gamme de tarif les amateurs potentiels préférent certainement passer par un professionnel, pour la sécurité de la transaction, pour la garantie... pour le financement ou pour faire de la loc... Ceci dit je viens de lire les derniéres stats : le "Q2 aux feux arrières type Polo" reste le véhicule Audi le plus vendu en métropole, et il creuse l'écart avec les autres modéles de la marque. C'est un fait et c'est sans appel. A confirmer en fin d'année pour 2018

Bonjour, Belle acquisition en effet, Une question, si je puis me permettre : Quelle est votre motivation qui vous a poussé à revendre votre A3 récente pour choisir un Q2 ?

Bonjour Je suis toujours sur D, dans les bouchons je mets de temps en temps le Hold Assist qui permet de ne plus maintenir le pied sur la pédale de frein. C'est vrai également qu'en montagne et en descente le mode D c'est assez pénible et il faut sans arrêt solliciter les freins, le fait de passer en S apporte un peu de frein moteur (j'ai également testé le mode M qui n'est pas mal non plus)

Bonjour L'avis des autres ... ton avis sans doute .... ? Tu viens sur cette rubrique pour essayer d'assouvir ta frustration.... franchement ça te fais si mal au ventre de voir le Q2 en tête des ventes Audi depuis début 2018 ? c'est un fait et tu peux retourner le probléme dans tous les sens, poursuivre tes propos, rien n'y changera.

Que de frustration... Je ne pensais que le Q2 meilleures ventes Audi depuis début 2018 aurait pu vous frustrer à ce point Ou sont les modo ?

?? Un peu de frustration peut être derrière des propos ? Il ne faut pas en faire tout un "fromage", le Q2 se vend bien "et pi c'est tout"...

Bonjour Oui et d'aprés mon CC des clients "historiques" A3 se tournent désormais vers le Q2, je pense que c'est l'effet "SUV" qui a la cote.. Passer devant l'A3 c'est quand même un fait marquant surtout en regard du nombres de déclinaisons disponibles en A3. Qui aurait pensé cela fin 2017 ?? Je pense que le prix relativement attractif du Q2 est pour quelque chose, il démarre à 25000 euros environ (même tarif qu'un A3 de base, si j'ai bon souvenir). Ce sont les tarifs de base qu'il faut comparer. car avec les options c'est bien difficile de s'y retrouver. On verra également les ventes du nouveau Q3 en 2019... avec un tarif de base qui devrait sans doute se situer vers 35 ou 36000 euros.

Bonjour Longtemps en seconde place des ventes, le Q2 est désormais leader des ventes Audi en France, devant l'historique A3 : Cumul 2018, trio de tête : Q2 = 6550 véhicules A3 = 6280 A1 = 6010 Ensuite vient le Q5 avec 4650 véhicules immatriculés depuis début 2018 Bref c'est factuel : il se confirme que ça marche bien et ça plait bien le Q2.... On commence à le voir un peu plus désormais.

Bonjour En déplacement durant plusieurs jours je confirme de Goggle Maps ne charge pas correctement, j'ai "jeté l'éponge" et utilisé le "fond de carte" classique pour le GPS. En revanche Audit Connect marche correctement : Carte satellite des précipitations, meteo, infos écrites de l'AFP, bouchons, travaux... Bref tous les utilitaires habituels. Dommage pour le fond de carte sans l'imagerie Goggle... je finissais par m'y habituer...mais c'est un peu du détail si je puis dire, et j'espére que tout rentrera dans l'ordre prochainement.

Merci Chides pour ces infos, je vais essayer. C'est un cable ou un adaptateur spécifique ? Sans cela il faut telecharger la màj sur une carte SD ou non sur une clé USB, j'ai bien pigé ?

Pas de chance, pour une fois que j'étais motivé par une MàJ...

Bonsoir Par négligence et sans doute par manque de besoin (je roule peu) je n'ai toujours pas effectué de mise à jour depuis 18 mois... En effet, j'avais cru comprendre que le téléchargement depuis le site était la pratique la plus "sure" : ensuite tu places la clé dans le lecteur USB de la boite à gants ? C'est cela ? La mise à jour se fait automatiquement ?

Bonsoir La cartographie c'est une chose, mais l'image satellite ne sera pas fournie avec Here, puisque c'est Google Earth qui est le seul capable de transmettre ce type d'information. Une cartographie apporte un dessin, en 2 ou 3D, Google donne en plus une image du parcours, c'est "autre chose".

Bonjour, Oui, Street view a disparu des écrans radars en Décembre dernier.. Pour Audi connect : même commentaires : GPS, trafic (bouchons), rarement les news et de temps en temps le carte météo en live. Edit : il semblait que Gogole Earth était également en voie de disparition (fin 2018)... c'est une info qui date de début 2018, rien d'autre depuis.

Bonjour Rectification : le nouveau seuil de malus C02 sera à 117 et non pas à 115 g. Quelques chiffres : 117 g = 50 euros 140 = 1050 euros 150 = 2300 165 = 5113 euros Donc le moteur 1.0 sera légérement impacté, il est juste au seuil... mais ce n'est pas encore trop difficile à supporter.. Il est également prévu de réduire de nouveau le seuil en 2020 (soit 114 g, ce qui impactera également le modéle diesel) Edit : curieux , en regardant les fiches Audi je vois que les moteurs avec boites manu rejettent plus de CO2 que les véhicules équipées de Stronic. Exemple 1.4 COD TSFI 150 ch Boite manu = 124 g et le même en Stronic = 119 g. A noter qu'Audi et Mercedes sont les modéles qui "ramenent" le plus de taxes ecolo en France (21.3 millions de "malus" pour Audi)

Bonjour Oui, les nouvelles normes arrivent et le seuil de déclenchement du malus CO2 passe à 115 g si j'ai bien pigé (le 1.4 essence était à 119 g de souvenir).

Bonjour Non je vois vois pas de différence , sauf peut être l'indication "quattro" sur la calandre (mais je ne suis pas certain que toutes le Q2 190 soient quattro ?)

Ok, oui, tous les 6 mois en effet. Mauvais éleve : j'ai le Q2 depuis plus d'un an et je n'ai pas encore fait de mise à jour... oh la, faudrait que j'y pense avant la fin des 3 ans.. le temps passe vite.

oui elles sont comprises avec le forfait "3 ans", mais tu dois les télécharger de toi même.

Ok Fred, Tu parles d'une autre option en effet. Mais le commentaire de Christophe se rapportait au remboursement à la valeur neuve du véhicule, une option supplémentaire proposée avec certains contrats. Je cite : C'est bien le remboursement sur la valeur neuve du véhicule dans les 5 ans (fournir facture d'achat) en cas de sinistre important ou vol sans "retour"..... remboursement moins la franchise évidemment... Je possède également cette option, mais sur 4 ans.

Bonjour Effectivement, il est à parier que de nombreuses mises à jour des cartes GPS, toutes marques confondues, seront faites prochainement. Je suppose que les concepteurs ont du anticiper et que ces cartes seront rapidement dispo en telechargement.

Non, l'image de la cam de recul s'affiche uniquement sur l'écran principal du Q2. A ma connaissance le coupé TT ne possède pas d'écran central , donc toutes les infos sont regroupées sur le VC.

Bonsoir Cette option est souvent proposée par les assureurs : il s'agit du remboursement de la valeur neuve du véhicule. Mais il faut que le véhicule ne soit pas récupérable (exemple : vol, incendie, sinistre grave et non réparable..). Par exemple ta voiture est volée puis incendiée, ou ta voiture est volée et non retrouvée, ou gravement accidentée... dans ce cas on te rembourse la valeur neuve du véhicule, quelque soit son ancienneté à la date du sinistre.