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TT07

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Tout ce qui a été posté par TT07

  1. TT07
    J'ai aussi du caramel entre chaque truc vert je sais pas si c'est d'origine ce truc
  2. TT07
    Effectivement c'est une vrai passoire 😂 Je l'ai changé ça fait casiment plus de bruit dommage j'aimais bien ce bruit J'ai toujours les même symptôme je vais changer les fiches des bobines d'allumage cette aprem car elle sont littéralement défoncé et changer bobine et bougie par la même occasion 😁
  3. TT07
    J'ai viré la n249 la durite du dessus à aucun problème je l'avais changé, j'ai commandé une dump on verra du coup
  4. TT07
    Petit problème alors 😂 Snapchat-213429928.mp4
  5. TT07
    Juste une petite question le bruit du dump valve droit être continue ou faire tu tu tu tu tu ? 😂 Car à forte charge il décharge d'un coup et sinon quand c'est moyen c'est saccadé
  6. TT07
    D'accord je savais pas 😆 il faut un mano spécial port regarder la pression d'un hydrocarbure ?
  7. TT07
    J'ai des saccade aussi c'est bien chiant d'ailleurs on dirai que le turbo charge dans le vide, par contre au ralenti j'ai l'impression d'avoir des ratés d'allumage de temps en temps + des grosse tombé en régime quand je vais pour m'arrêter (c'est assez rare mais ça arrive) du coup j'ai regardé avec le vagcom la tension des bobines. C'est normal qu'il y en a aucune pareil ? Quand j'accélère il y en a une qui a 1V de moin par contre Merci 😆
  8. TT07
    Mais c'est marrant parce-que a l'arrière ma ligne est bien ajusté ( les sortie sont bien au milieu) M'a tresse est neuve mais ça le faisait quand même avec l'ancienne, faut que je vois pour peut être aplatir un peu plus la ligne à l'endroit où cesf aplati
  9. TT07
    Je vais voir pour tordre la pate avant ça passé niquel pourtant c'est bizarre
  10. TT07
    Oui ça me le fait avec le cata d'origine, le decata et un autre cata c'est bizarre 🤔 J'ai changé un silent bloc qui était fatigué mais ça n'a pas échanger énormément
  11. TT07
    Salut à tous j'ai la ligne d'échappement qui touche juste avant l'intermédiaire au niveau du silent bloc, avez vous des idée pourquoi ça fait ça ? 😅 J'ai l'impression que mon cata sort pas droit et qui donc me fait toucher la ligne plus loin 😕 Merci à vous 😁
  12. TT07
    J'avais mis du sp95e10 une fois bin plus jamais ça déconnais grave pour moi ( sur la 225cv)
  13. TT07
    Salut à tous petit problème sur ma TT 225 J'ai ma ligne qui touche la caisse du coup je voudrai changer les 3 silent bloc d'échappement de la ligne et je trouve pas la référence de celui de la descente de turbo. 😐 J'ai les 2 autres de derrière qui apparement sont identique mais celui de devant la cata impossible 😅 Avez vous la reference ? Car même une amie sur sont logiciel, le silent bloc n'apparaît même pas 😂 Merci ! 😁
  14. TT07
    Ta une vidéo du bruit ?
  15. TT07
    Salut à tous avez vous les côtes du flexible d'échappement de la sortie turbo ( 225 APX QUATTRO)? C'est super galère à mesurer la derrière et j'ai l'impression que le diamètre en entrée et en sortie est différent. Merci à vous
  16. TT07
    Bon j'ai une fuite sur ma tresse je pense que le bruit vien de là. Il est possible de couper cette tresse et d'en ressouder une autre ? Et mon cata doit être mort parce-que malgré le nettoyage j'ai gagné que 0,05% au ralenti et en accélérer..
  17. TT07
    J'ai acheté directement mes silents bloc au garage du coup. J'ai fait le parallélisme qui était complément pas bon ( je devais avoir 0,10degrès max et j'avais 2,10 😂) Du coup mon retour au centre est de retours Le seul truc c'est que j'ai toujours ce bruit bizarre d'aspiration/Souffle lent quand le turbo charge. Je vais essayer de regarder le serrage des vis côté échappement demain
  18. TT07
    Je vais y démonter et nettoyer tout ça a l'atelier vendredi. Je verrai en même temps si il est un peu cassé ou pas. Vous avez les références des silents blocs de triangle aussi ? J'ai trouvé - https://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-febi-bilstein-10814-250582-251-p#/?vident=agPwiTKg4gAY9LR2LFoc9IHo%2BnDpICwoR5XpzmxB%2FWbf%2BQ5P%2FWX1jTupl3F2zDAnc&vid=14089 Et : https://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-febi-bilstein-07856-178927-251-p#/?vident=a4qrWIEpY6rWOaJehZqAl3JE0crxE1VL9pj9%2B6MtfaOCslfBZGVt5DOPelQxzIc%2FG&vid=14089 Es-ce que c'est les bon ? Merci
  19. TT07
    J'ai laissé tourner au ralenti et j'ai mesuré sur la ligne d'échappement juste avant l'entrée et juste après la sortie. Au début que j'ai refait mon moteur je galerer à démarrer mais plus je roule plus c'est facile, ça viendrai pas du cata qui était bouché ? Je l'ai stocker dans mon garage pendant 2 ans casiment à ras le sol il a peut être mangé beaucoup de poussière ( il y avait des toiles d'araignée dedans aussi 😂)
  20. TT07
    J'ai 95degrès en entrée de catalyseur et 40 en sortie. Es-ce que les températures sont normal ?
  21. TT07
    C'est pour les 225 ? C'est con il me sert juste 1h tout les 2 ans pour passer le CT 😂
  22. TT07
    J'ai déjà un decata je roule tout le temps decata et je met le cata origine pour le ct Tu me le vend combien sinon p ? Il m'a dit géométrie à faire d'urgence sinon dans 500km plus de pneu 😂
  23. TT07
    Filtre à essence j'ai oublié mais changer il y a 1 ans et demi À mon avis c'est le cata parce-que avant de refaire le moteur je polluais comme un V12 😂 Et sur la direction aucun jeux anormal 🙄
  24. TT07
    Bon je suis de retour j'y avait casiment pas touché depuis 15 jours sinon j'allais la brûler 😄 J'ai passé le contrôle technique et j'ai toujours ce problème de pollution 🤪 Je Pollue seulement en accéléré - Ralenti : 0,40% (0,50% max) - Accélérer : 1,42% (0,30% max) - Lambda : 0,970 ( Entre 0,97 et 1,03 max) J'ai aussi un ripage de -18,1/km au lieu de -8 max Sinon je reste c'est des broutilles. J'ai remis ma boîte à air d'origine pour le contrôle et j'ai le bruit du turbo ( le bruit chelou) qui est plus fort que mon autre ( BMC). Et pour la direction quand je braque à fond et et je tourne ça reste toujours bloqué et j'ai l'impression que mes pneus force à mort sur le goudron ( ça fait le même bruit que l'été sur le goudron très chaud)
  25. TT07
    Pour serrer le VM j'ai mis une douille sur la vis de poulis de vilebrequin avec un T de force Tu serre ton VM et du coup ça tourne pas
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