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Classik

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  1. Classik
    Question : sur le site de DO88, ces durites sont en 52mm de diamètre intérieur contre 54mm sur celles-ci ; je sais qu'il y a un collier qui est fait pour ça, mais ce n'est pas un poil large les Redox? Il me semble que ça a tendance à boudiner un poil sur les photos de Jeremy...
  2. Classik
    On est d'accord, c'est bien ceux-là !
  3. Classik
    Merci DJ!
  4. Classik
    C'est bien les durites juste sous les débitmètres n'est ce pas ? C'est quoi le lien les copains ?
  5. Classik
    Mdr pour le marteau votre seigneurie En tout cas voici une opération rondement menée !
  6. Classik
    Cool, tu vas pouvoir leur refaire une beauté !
  7. Classik
    Ca fait plaisir à lire quand une RS repart sur de bonnes bases! Pour information tu as complètement descendu le moteur pour ces travaux ?
  8. Classik
    NGK PFR7Q (OEM 101000063AC) et rien d'autre
  9. Classik
    Si c'est à la revente, c'est pas un drame me concernant car l'idée n'est pas de la vendre, par contre si c'est une taxe qui tombe tous les ans...
  10. Classik
    Très impressionné je suis ! Je pense que le jeu en vaut la chandelle, mais c'est clair que si je me lance je prévois aussi un voyage en Belgique (oui tu devrais en faire un business @alfnomad)!
  11. Classik
    Désolé de te contredire mais je pense que c'est pas une bonne idée (https://findanyanswer.com/can-i-use-brake-cleaner-to-clean-maf). Pour ma part j'avais acheté une bombe spéciale et il faut également faire attention à ne pas mettre un jet trop puissant sur le capteur, c'est fragile ces bestioles..
  12. Classik
    T'assure Monseigneur !
  13. Classik
    Nul n'est parfait cher ami, mais ça pousse bien aussi !
  14. Classik
    Pour info je suis finalement parti sur le CTEK mxs5. L'avantage principal est que c'est un outil très complet avec différentes phases de charge et de maintien en condition de la batterie, presque un outil de geek ! La limite pour nos grosses est qu'avec des batteries de 110Ah on est clairement en limite de capacité et bien que ma batterie était loin d'être déchargée il a fallu une bonne quinzaine d'heures pour un cycle complet. Je pense que le modèle juste au dessus (mxs7) serait plus adapté, mais il est plus cher et sauf erreur de ma part il gère moins bien les batterie de moto (j'ai une Kawa 1000 à côté du RS).
  15. Classik
    Mdr Je vais aussi tenter à la maison
  16. Classik
    Haha, en fait on ne le sais pas encore mais on est un club de millionaires en puissance..
  17. Classik
    Absolument cher Abba. En fait j'en ai commandé une neuve qui arrive semaine prochaine donc je pourrai sereinement faire réparer celle qui est voilée et ça me servira de spare pour les prochains bobos inévitables, surtout si je reviens dans le sud-ouest, magnifique région mais dangereuse pour les jantes
  18. Classik
    Ni l'un ni l'autre En fait j'en ai trouvé un d'occasion et en prenant le meilleur des 2 pare-chocs mon carrossier en a fait un propre. Ponçage propre et bonne couche de peinture, et voilà
  19. Classik
    Par contre je cherche juste la baguette inox de la grille centrale, au cas où vous auriez un plan ou du rabe 😉
  20. Classik
    Ben non, pas besoin, les grilles oem passent 😉
  21. Classik
    Juste pour clore proprement le sujet, quelques photos à partager suite aux réparations :
  22. Classik
    Ce mec est un ovni: même quand il a un problème, il arrive à le transformer en tuto
  23. Classik
    Et si mon cher DJ, j'ai eu d'autres vies avant la RS 😉
  24. Classik
    J'ai eu le plaisir de l'essayer la rs6 de Vaglife, elle marchait du tonnerre. C'est à cause de lui que je suis passé de la S6 à la RS6 !
  25. Classik
    Je t'en prie! Pour ceux qui lisent le sujet, je me permets juste de rappeler que nos caisses sont très lourdes, surtout à l'avant, et donc qu'elles ont la fâcheuse habitude de voiler les jantes à la moindre bosse. Avant tout achat il faut donc tenir compte du paramètre de charge max si on ne veut pas faire un ré-équilibrage toute les semaines. Pour avoir un point de référence, les mtm Bimoto supportent 765kg par jante. Bonne semaine à tous!
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