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greg283

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Tout ce qui a été posté par greg283

  1. greg283
    tu crois Chopmeca que ta pharmacie fait des prix de gros sur la vaseline si on passe par le forum. ....mdr
  2. greg283
    Plus de taxe d'habitation, réductions d'impôts, il faut bien récupérer l'argent quelques part...c'est bien connu les automobilistes sont des vaches à lait! nous imposer le diesel pendant plus de 30 ans sans avoir vraiment le choix,et aujourd'hui nous sommes des vilains pollueurs. ..et qui paye le revirement du gouvernement....ce que l'on nous donne d'une main on le reprend de l'autre en augmentant les recettes fiscales et en nous faisant passer pour des vilains petits canards. il n'y a jamais de cadeaux gratuits ... Mr hulot oublie une chose,c'est la pollution engendrée pour la fabrication des batteries en Afrique, l'usure prononcé des routes par ses mm véhicules propres mais plus lourds et surtout le recyclage de toutes ses batteries. ..on peut leur faire confiance pour nous mettre une taxe une fois que le parc auto aura évolué! Bon week-end a tous quand même
  3. greg283
    Après il faut savoir qu en Amérique du nord, ils ont un gros problème avec les factures, ils ne les gardent pas c'est tres rare. le mieux c'est de concacter la cc
  4. greg283
    le gars stipule les radar AV mais n'y sont pas ainssi que la mémoire des sièges ( en mm temps la photo est pas terrible mais je ne vois pas les boutons de mémoire )
  5. greg283
    merci Rabito, je me coucherais moins con ce soir!! le système est génial merci Rabito, je me coucherais moins con ce soir!! le système est génial
  6. greg283
    je dois etre con mais je vois pas a quoi cela sert?
  7. greg283
    bravo et surtout quelle patience. .
  8. greg283
    a tout hazard a tu regardé le bouchon de vidange ldr du bloc moteur? l'huile peux provenir d'un moteur "sale" . j'ai eu le cas du bouchon sur mon ancienne a6 c5, enfin le joint hs et j'ai cherché un moment...j' ai nettoyé le moteur et un fois sec tu suivi le ldr...
  9. greg283
    pas de paperasse c'est rapide...le plus long est de chiffrer tes indemnités, après c'est toi qui vois mais moi je me suis fais rembourser 1300e de colonne dès qu'il a reçu la convocation du tribunal alors qu'il était injoignable avant...la convocation peut être annulée a tout moment ,je l'ai fait a 24h du tribunal...c'est sur je me suis assis sur les indemnités mais l'affaire est réglée encore une fois c'est toi qui voit mais ça fait beaucoup trop de problèmes en 1 semaine...
  10. greg283
    si cela fait 1 semaine que tu as la voiture, moi je verrais avec la loi conformité. c'est a l'ancien propriétaire de payer, tu as 6 mois pour le déclarer. je l'ai fait pour ma colonne de direction. tu fait faire un devis chez audi et ensuite un recommandé et si pas de réponse => tribunal. ..ça va assez vite 2mois dans mon cas et règlement a l'amiable car tu demande des indemnités et généralement l'ancien propriétaire paie la réparation. ..a moins de l'avoir acheté dans certaines conditions
  11. greg283
    salut, le mieux c'est de la faire rapidement en plus si tu es en région parisienne tu as des centre pour le faire...il y a Manne
  12. greg283
    tout pareil!! le mmi me mettait la batterie a 100% mais batterie hs...tu peux avoir la bonne tension (voltage) mais l'amperage n'est plus bon. plus de assez de pêche pour le démarrage et l'alim de la voiture
  13. greg283
    j'ai eu le cas vois ta batterie, on ne sais jamais ça a marché pour moi...sinon comme rabito te l'a dit le relais 614 sous le pare-brise, tu a un boitier noir et il y a une vis pas facile derrière en décalage vers le bas! j'ai nettoyé les broches il y a toujours un peu de vernis ou vert de gris qui s'y depose..et de quand date ta batterie?
  14. greg283
    instructif merci
  15. greg283
    super ton explication. .en espérant qu'il n'y est plus d'autre problèmes
  16. greg283
    oui motorsport5 , viper 1er model un monstre brut ......et pas d'électronique! !!
  17. greg283
    dodge viper srt 10...aie aie aie..mais faut la citerne derrière. ..
  18. greg283
    Bienvenue et encore un sac a dos. ...yessss
  19. greg283
    En tout cas le jardin est aussi bien entretenu que la voiture. ..lol.
  20. greg283
    Bienvenue et bon courage. ..
  21. greg283
    ha oui j'avais pas pensé, je vais regarder ça merci
  22. greg283
    +1 pour Michelin... on dirait que ta gomme a séchée et que ta bande de roulement va se faire la male....verifie si ça ne se décolle pas sinon ne roule pas avec, comme pour lip44 cela peut être dangereux
  23. greg283
    la batterie a été changée il y a 15 jours et je l'ai codée hier....et oui plein de défauts par manque de tension mais ses 2 là "sortaient " du lot...et comme le moteur coupe en roulant je me suis focalisé dessus, on verra avec le temps je referais un scan en milieu de semaine. mais il est vrai que ses "incidents " coïncident avec une batterie en fin de vie..a voir
  24. greg283
    je n'ai pas non plus trouvé le defaut p1866, bizarre. Et le p1040 je l'ai trouvé mais sur injecteur pompe. ..là je seche.
  25. greg283
    merci pour tes reponses motorsport56 j'ai regardé les connectiques injecteurs ras...j'en ai profité pour faire toutes les connexions ras... j'ai effacé les défauts puis parti faire un tour en mode rallye et scan au retour....plus de défauts! par contre une ampoule grillée! en plus c'est la toute petite sans culot côté boite a air...je l'ai changée et j'ai changé l'autre côté (c'est comme les cou.....les ça va par 2) mais je n'arrive pas a la remettre et ma pince est tombée dans le fond sur le cache moteur je finirai demain on ne voit plus rien! faut des mains de liliputiens....
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