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murcilago

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Tout ce qui a été posté par murcilago

  1. Tu es de quel coin ?
  2. 420 cv = 900 euros : Cartographie MRC 440/450 cv = 3100 euros : Ligne Inox BFR 2x70mm décatalysé + cartographie MRC 460/480 cv = 4000 euros : Pompe a essence Bosch 10 bars + 6 injecteurs + ligne + carto. MRC Pour moi, c'est le top. Après, on a les stages 500, 600 voir 700 mais les budgest sont pas les mêmes et on change les turbos. :coucou:
  3. Le MRC 600 en question a une boite modifié pour atteindre 325 chrono. Perso, je prefère une grosse poussée jusqu'a 300/310 plutôt qu'une meilleure pointe que je ne prendrai que très rarement. :coucou:
  4. Désolé, en B7, j'en connais aucune... :unsure:
  5. Je connais 3 RS4 B5 qui tourne avec de l'E85 2 ont une double cartographie E85/SP98 et la dernière roule exclusivement a l'E85. Les modifs sont gestion spécifique, grosse pompe a essence et injecteurs gros débit. Le tout fait par MRC. Au vu de la surconsommation, je ne crois pas a l'économie. Par contre niveau perf, y'a pas photo La mienne y passe prochainement. :coucou:
  6. Merci Seb. ;)
  7. :nanana:
  8. +1. Chaine sur S4 V8.
  9. Le problème du RS6 V10 MTM, c'est qu'il est bien que sur un 0-100 km/h... Après, un ancien RS6 en stage 2 lui colle aux fesses... Il faudrait que MTM nous refasse le coup de l'ancien RS6 Clubsport et avec ça, fini la concurence. :eldiablo:
  10. Désolé, sur RS4 B5, je n'ai entendu que BFR ou Supersprint. :unsure:
  11. La vidéo s'arrête a 310 km/h compteur pour 7000 trs/min car carte mémoire de l'APN pleine. :rolleyes: Mon rupteur est a 7400 trs/min... :think: Je me souviens d'une Vidéo du RS4 MRC600 enregistré a 325km/h réel... Vitesse GPS... :blink: Pas mal pour un parpaing... :bigsmile:
  12. Absent : Grosse arsouille sur le circuit d'Issoire :eldiablo: :coucou:
  13. Personnellement, je trouve pas qu'elle monte très rapidement. On avait environ 2 tonnes a emmener... Les prochaines seront nettement mieux :eldiablo: Si je filme la route, la vidéo ne restera pas 2 minutes sans qu'un modérateur intervienne donc oubli. :bigsmile: :coucou:
  14. Bizarre... :reflexion:
  15. Maintenant, on va travailler sur le poids de l'engin, virer les gros injecteurs pour passer sur du très très gros et la faire tourner a l'E85 avec une double cartographie. (l'E85, c'est pas dans un but économique mais plutôt performance) :eldiablo:
  16. Voici une petite vidéo d'un 100-310 km/h Soyez indulgent, il est très difficile de conduire et filmer en même temps. Reservoir a moitié plein et 3 personnes a bord. A partir de 220km/h, la voiture est en montée mais bon, ça donne une idée. http://img531.imageshack.us/my.php?image=mvi0964rw3.flv :coucou:
  17. :up1:
  18. :MdrDevil: Elle est bien bonne celle-là... je vais même être gentil, je vais attendre avant de la faire retoucher... :eldiablo: Remarque, il faut bien que tu prennes la défense du frangin... Je comprend... :bigsmile: @ EvoS4 : Tu crois qu'il choisirai d'étouffer l'affaire... non, pas son genre... je dirai plutôt qu'il ne change pas que sa boite... :eldiablo:
  19. C'est un malin, juste après avoir essayé la mienne, il nous annonce son problème de boite... :petard: C'est soit strategique soit... hum, je ne vois pas d'autre explication... :nixweiss:
  20. Arrête Bruno, je m'étonne moi même... :reflexion: Frederic est très sage Robert ;) ou peut-être est ce la peur qui le retiens :euh:
  21. On n'a pas roulé ensemble sur route ouverte, ça risquerai de partir en couille... Frederic a seulement prit le volant de la mienne. Pour les tests, on attend la piste. :race:
  22. Excellent... :bigthumbup:
  23. :jap:
  24. Je l'ai pas vu non plus. :bigsmile: C'est ceux qui sont derrières qui m'en parle. Bien essayé pour la vidéo :bigthumbup:
  25. Exact, on apperçoit une petite flamme bleue derrière mes 2 sorties d'échappement quand je suis pleine charge. C'est beau la nuit, hein ASAP :bigthumbup: :coucou:
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