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Audi RS4 2,7l V6 30V Biturbo 380 cv de Noufinho
murcilago a répondu à un(e) sujet de noufinho dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Vu hier soir, elle est magnifique. :bien: -
Audi RS4 2,7l V6 30V Biturbo 380 cv de Noufinho
murcilago a répondu à un(e) sujet de noufinho dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bigthumbup: -
Tu as raison, toujours pas compatible sur Mégane RS et sur Twingo RS, 4 mois de délai pour avoir l'auto alors que je l'avais en 15 jours sans le TO. Mais ma femme l'avait sur la Twingo GT (1.2 turbo) et elle voulait impérativement les même options... :rolleyes: Le chassis cup de la RS est une tuerie mais le moteur... <_<
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Quelques tofs avec la nouvelle petite RS de ma femme. :lol: Full options et Chassis Cup en remplacement du chassis sport. Admission modifiée et ligne inox Madac avec suppression de l'intermédiaire.
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Merci, c'est très gentil. :jap: J'ai faillit la vendre aujourd'hui et finalement, impossible. :unsure: Donc, je viens de retirer mes annonces, je la garde et j'ai déjà RDV pour de nouvelles optimisations. :eldiablo:
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conseil sur le prix d'achat d' une RS4
murcilago a répondu à un(e) sujet de tibobourse dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
18/20 Ke pour 150Mkm. Il existe des feux "tuning" qui intègrent des leds, après, les gouts et les couleurs... :coucou: -
Tu as peut-être raison Roccomon, j'ai jamais fait de calcul non plus mais bon, je tenterai pas. :bigsmile:
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Kit d'admission direct sur S4B5?
murcilago a répondu à un(e) sujet de BOSCAU dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pas de KAD sur nos V6 bi ou alors, avec un méchant cloisonnement pour éviter l'air chaud. Evite aussi la BMC carbone, perte de puissance assuré. -
Les pneus, c'est ta sécurité et celle des autres, évite les économies sur le sujet, surtout avec une S4 de 265cv. en gros, évite les pneus bas de gamme et tape dans les grands manufacturiers. Après, d'une personne a l'autre, les avis change sur les pneus. Pas très chère, j'aime bien les Good Year. Sinon, mais plus chère, le top pour moi est le Michelin Pilot Sport2.
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Pas conseillé d'avoir trop de difference d'usure entre l'avant et l'arrière car sur un tour de roue, ça commence a faire pas mal et le Quattro n'aimera pas longtemps. Perso, je dépasse pas les 50% d'usure entre l'avant et l'arrière.
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question technique
murcilago a répondu à un(e) sujet de murat76 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Vache, tu y vas fort toi... :MdrDevil: -
L'adresse est bonne, mais effectivement, ça ne ressemble pas a un garage vu de l'exterieur mais tu rentres au 8 de la Rue Gay-Lussac (affichage de l'entreprise GROSFILLEX) Si les portes sont fermées, tu ne vois rien de l'exterieur et aucune pub n'indique l'endroit. KSF Motorsport a beaucoup de boulot et ne peux satisfaire tout le monde donc, pas de pub mais uniquement le bouche a oreilles. MP pour le n° de portable du boss. ;)
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KSF Motorsport 8 Rue Gay Lussac 91360 Chilly Mazarin
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Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Peut-être une Lotus ou un Speedster Turbo mais encore rien de sur. Faut déjà que j'accepte de laisser partir le RS4. :bigsmile: -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Ok, merci Yann. En faite, le gars me propose son A6 (2006 et 106.000 kms) + 21.000 euros contre mon RS4 soit environ 45/46000 euros Voilà, vous savez tout. Reponse mardi mais franchement, j'ai beaucoup de mal a m'imaginer sans l'RS4. :coucou: -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Merci Gasy c'est Cool. :bien: Après renseignement, c'est bien un équivalant d'Ambition luxe mais Allemand donc sans le siège full electrique. Et effectivement, pack sport. -
quoi choisir comme pneu pour mon bébé
murcilago a répondu à un(e) sujet de frederic RS4 V8 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
+ 1 pour les PS2 sur route et eventuellement même un peu de piste occassionnelle. -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Oui, elle vient d'Allemagne. Désolé Gasy pour le pourrissage de ton topic. -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
C'est quoi alors ? :rolleyes: Appelle moi Pascal. :coucou: -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Ben si Pascal, dit moi sinon, ça sert a rien que je poste les photos... Pourquoi c'est pas une ambition luxe ? -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Merci Gasy. Voici l'auto qu'on me propose, je la vois en début de semaine. C'est une 2006. ambiance luxe mais elle a l'alcantara et un volant 3 branches...Bizarre non ? Je ne connais pas cette auto et les conseils sont tous bienvenue. J'ai déjà RDV pour une rénovation complète de la carrosserie qui ne me semble pas nickel. Puis avec MRC pour une cartographie avec passage au banc avant/après. Il sort entre 280 et 305 cv suivant la santé des moteurs et un petit Glasstint carbone Médium. J'ai besoin d'aide pour les modifs suivantes ( je suis pas patient donc je veux tout faire en même temps et rapidement) Passage de jantes en 19 : quelles dimensions et ET ? Rabaissement : ressort ou VAG Com ? Calandre S6 : Ref complète Changement des embouts d'échappement : Ref complète Phare a led : possible ou pas et si oui, Ref et comment faire ? Voilà en gros. Je te donne mon tel par MP. :coucou: -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
murcilago a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut Gasy, il y a de grande chance que je reprenne une A6 berline 3.0 TDI Ambition luxe dès la semaine prochaine. J'y connais rien sur cette auto et je pense modifier quelques trucs qui me déplaise. En gros, jante, échappement, carto, rabaissement, feux a leds etc... Dispo pour me donner un coup de main ? :coucou: -
une RS4 grise argent avec capot drapeau
murcilago a répondu à un(e) sujet de frederic RS4 V8 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Gaël (gfk51) a les même sur sa RS4, il en ai plutôt content il me semble...
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