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360modena

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Tout ce qui a été posté par 360modena

  1. 360modena
    Hello, L'un d'entre vous pourrait-il me dire quel référence faut-il choisir pour des plaquettes 100% d'origine : Il me semble que ce sont des ATX de série mais il y a 4 références différentes AVANT http://www.oscaro.co...#artcrit1767580 ARRIERE http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-arriere-audi-s3-serie-2-2-0-tfsi-quattro-265-cv-10019-29404-824-gt
  2. 360modena

    Prépa MTM

    360modena a répondu à un(e) sujet de roof dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Encore heureux qu'il n'y ait pas de souci après....7200km :MdrDevil: Qu'en serait-il au bout de 50 ou 100 000km c'est ça qui m'interesse (je fais 60 000km/an) ;)
  3. 360modena
    Euuuh 25l pour le coup ça me parait vraiment énorme à moins qu'il fasse bcp de ville??? !!! Un ami qui avait un break S4 (V8 à l'époque) et qui n'est pas franchement du genre à se trainer tournait à 15/16L
  4. 360modena

    Prépa MTM

    360modena a répondu à un(e) sujet de roof dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Quel retour, sur quel kilométrage total, pour l'affirmer sans doute ?
  5. 360modena

    Prépa MTM

    360modena a répondu à un(e) sujet de roof dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Mais quid de la durée de vie de la Stronic :nixweiss: ?
  6. 360modena
    Non non c'est vrai que l'entretien d'un 4 pattes c'est comme un V8 :nanana: tout comme la conso...
  7. 360modena
    J'adore les annonces de "garage" qui n'ont même pas la voiture sous la main :mur: Pas la peine de cacher les plaques pour éviter que l'on s'en rende compte :nanana:
  8. 360modena

    Prépa MTM

    360modena a répondu à un(e) sujet de roof dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Si j'en crois la photo il a fait sa prépa directement chez....MTM :MdrDevil:
  9. 360modena
    KEV, quel type de colle as-tu utilisé ? C'est tout de suite beaucoup plus propre !!! T'aurais la ref du repose pied, vais m'en commander un Par contre je vois qu'on a tous le même problème de couture qui saute exactement au même endroit sur le tapis de sol (en haut), c'est pareil sur le TT :mur:
  10. 360modena
    C'est bricolé ton truc là :nixweiss:
  11. 360modena
    Ah oui on s'est mal compris ;) Mais change ton avatar :ripeer:
  12. 360modena
    Oui ceux qui OSENT...on est moins de 30% en France ! Gné ???? :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: "Marrant" que ça ne soit pas précisé dans l'annonce :madgo: Qui a été assez cinglé pour la massacrer ainsi ? un joueur de foot de quimper ? :marcelpoire:
  13. 360modena
    Ca dépend des gammes, S3/S4 ont un vrai intérêt...mais sur les grosses berlines de la gamme 5/6/7/8 je ne suis pas convaincu :nixweiss: Cependant on ne va pas jeter la pierre à ceux qui osent encore rouler en essence :marcelpoire:
  14. 360modena
    En effet c'est le genre d'auto qui est une "ni ni", elle a je trouve le cul entre 2 chaises...et dieu sait que je déteste le mazout mais là sincèrement je me demande qu'elle argument elle a pour elle fasse au dernier V6 mazouté.... Par définition l'A5 est une grande routière, aussi c'est pour moi soit une RS soit un mazout mais la gamme S ne se justifie pas je trouve sur ce type de véhicule....sauf à lui faire une cure de jouvance pour lui sortir plus de 400ch.... C'est quoi l’échappement qui affuble cette S5, KEv ? http://www.leboncoin.fr/voitures/269358578.htm?ca=6_s
  15. 360modena
    C'est qu'il l'a enlevé, car c'est bien celui ci le TFSI 333cv
  16. 360modena
    Ca dépend de quelle année elle est pour savoir si c'est le V6 ou V8...il me semble que c'est mis "V6T" sur l'aile avant d'ailleurs (T alors que c'est un compresseur :mur: ) http://www.asphalte.ch/news/2012/07/audi-s5-sportback-longue-duree/ La RS4 c'etait la dernière ?
  17. 360modena
    On est bien d'accord, sauf concernant le GPS qui reste "indispensable" a mon avis dans cette gamme de véhicule et surtout un vrai modele de série pas une copie chinoise comme on en voit bcp
  18. 360modena
    Les options ne jouent quasi pas sur la côte d'une voiture contrairement à ce que beaucoup de vendeurs semblent croire ;) tout au mieux ça permet de vendre "plus facilement" Et en dehors des bacquets, elles a les options tout à fait classiques pour une S3 SB :nixweiss:
  19. 360modena
    Non il n'y a rien à en tirer de ce V8 :nixweiss: Maintenant le 4.2 est presque affiliée à une mécanique de course et les 8000 trs sont jouissifs
  20. 360modena

    Prépa MTM

    360modena a répondu à un(e) sujet de roof dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Combien de km as-tu effectué depuis cette prépa ? En quoi consiste la MAJ de la Stronic par MTM ?
  21. 360modena
    Apparemment la S5 c'est quand même un veau en tout cas la version V8, qui pèse lourd sur le train avant et est sous motorisé avec 300ch au mieux, mieux vaut la version actuelle avec le V6 compressé de la S4 Je ne comprends pas pourquoi les Atmo Audi ne sortent jamais la puissance annoncée :nixweiss:
  22. 360modena
    Mais justement ! car quand on sait qu'une MRS est largement plus performante qu'une S3 sur circuit.....imagine ce qui l'attend :je_sors:
  23. 360modena
    Hé mais je vous charrie :MdrDevil: Pour Lohéac c'est quand tu veux...les derniers qui m'ont dit ça en Megane RS s'en souviennent :ripeer:
  24. 360modena
    Donc pour le mettre au point le préparateur procède comme si il remapait l'ECU ? Boitier avec carto "prédéfnie" installé puis passage au banc pour vérifier comment le moteur réagit et affinage "sur mesure" ? Ce n'est pas juste un chip tuning où MTM installe le boitier "merci au revoir" ? (je n'ose imaginer que MTM travaille ainsi)
  25. 360modena
    Mais dès lors comment est-ce que ça marche pour faire une carto vraiment "sur mesure" si on met un boitier qui contient déjà un soft ?
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