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360modena

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Tout ce qui a été posté par 360modena

  1. Franchement quand je vois qu'une A3 TDI 150ch Sline avec 2/3 options est vendue plus de 43 000 euros, je crains le pire sur cette new S3 ! Franchement, faut vraiment qu'ils arrêtent chez Audi, ça dépasse l'entendement :mur:
  2. Que dire d'une RS alors :oops: La CLA peut sembler "tape à l'oeil" en version AMG mais pas en version de base :nixweiss:
  3. Evidemment qu'on les comparent puisqu'elles sont sur le même créneau, celui des segments C à 4 portes. Mais au delà de ça, même si j'adore Audi, faut quand même voir que ça gave un max de monde ce clonage, plus aucune diff entre chaque gamme N'en soit pas si sûr, regarde le succès de la CLS ! La CLA est TRES classe et discrète
  4. Je change également tous les 18mois environ, et j'aime bien changer de modèle mais j'avoue avoir été franchement déçu par le niveau de qualité de la new série 1, c'est pour moins pas franchement à la hauteur au vu du prix et de la new A3. Par contre c'est nettement mieux en matière de moteur, chassis, boite et position de conduite ! Seulement tu parles d'intérieur différent, mais que ce soit une 118d ou une M135i l'intérieur peut-être le même via le pack Msport :nixweiss: C'est aussi ce que je reproche vivement à Audi, c'est qu'on puisse avoir une tdi150 looké exactement comme une S3 à quelques détails prêt :mur: Quant à la future RS, l'intérieur sera strictement le même que dans une S ou une tdi...y'a qu'à voir le traitement de la RS4 :nixweiss: Perso je suis assez exigeant en matière de qualité des intérieurs quand je commence à mettre en 30 et 40ke dans ma daily mais le problème c'est quand on est passé chez Audi, on trouve le reste franchement pas au niveau :oops:
  5. L'intérieur de la 8p prend quand même un sacré coup de vieux avec l'arrivée de la 8V :nixweiss: Bien que qualitativement (je ne parle pas du style) il reste supérieur à ce que propose BM sur ses nouveaux modèles !
  6. Moi c'est tout l'inverse, le minimalisme et la pureté qui s'en dégage sont superbes, c'est reposant de faire de la route dans ce type d'environnement. Le luxe qui se dégage de la new A3 est absolument hallucinant pour la catégorie ! Mais j'entends qu'on puisse préferer celui de la série 1 plus "sportif" et fait en plastoc de Kia :mur: Bon par contre ils ont fumé un babob chez Audi avec la nouvelle gamme de prix, du grand n'importe quoi ! En show room, une A3 TDI 150 Sline avec toit ouvrant, siège sport et sono B&O.....43 000 euros :MdrDevil: Plus cher qu'une 125D (218ch) Msport quasi full option stock (40 500 euros) ! C'etait le prix de berline bien équipé il y a peu de temps, son complètement ravagé là les Allemands, et c'est encore pire chez Mercedes !!!
  7. J'ai loupé un épisode ? depuis quand le quattro est une 4RM PERMANENTE ?
  8. Très belle, mais là faut vraiment qu'Audi arrête de cloner ses modèles, on ne fait plus aucune différence entre eux c'est complètement naze ! A part la largeur, vu de face, de profil et de l'arrière c'est une copie conforme de la S4 ! Ca devient n'importe quoi chez Audi, alors qu'il y a quelques mois le patron disait avoir compris qu'il était temps d'arrêter cette recette et de mieux différencier chaque gamme au delà du seul design des feux à Led :mur: J'en connais qui vont partir chez Mercedes, la CLA est autrement plus séduisante :marcelpoire:
  9. Je suis pourtant bien inscrit sur My Audi :nixweiss: Combien facturent-ils cette journée ?
  10. Avec l'expérience, c'est un poste que j’inclurais dans mes prochaines prépas de toute façon. Ca me semble inévitable de passer sur un organique quand on gap de 10mkg // à l'origine :nixweiss: Ceux qui n'ont pas rencontré de problème c'est à mon avis simplement parce qu'ils n'ont pas encore fait suffisamment de km ou alors qu'il n'exploite que rarement la voiture
  11. Un excellent ami...a failli, avant de se rendre compte au tout dernier moment, alors qu'il a vraiment l'habitude des achats à l'étranger, que le V8 de la S4 qu'il convoitait venait d'être changer. Les Italiens sont encore plus magouilleurs que les Français, perso je sais que je ne m'y risquerais pas contrairement à l'Allemagne Mais si la tienne est ultra clean alors tant mieux, et amuse toi bien avec :bien:
  12. Je confirme que ça commence à envoyer, mais on s'habitue très, trop, vite, surtout quand c'est votre quotidien :malelovies:
  13. Comment fait-on pour s'inscrire au Mans ???? c'est bien la peine d'avoir une S acheté chez Audi, de l'entretenir en concession et de ne jamais être convié à ce type d'évenement pfff Mais c'est pour rouler avec sa propre voiture ou bien essayer la gamme avec un instructeur à côté ?
  14. En général le psage au banc permet de détecter des anomalies mécaniques. Si tu veux tester une S3 avec plus de 300ch passe à Saint-Brieuc ou si tu passes sur Rennes ou Nantes :secret:
  15. BBS valeur sure
  16. Elle vient d'Italie ????????????????? toi t'aimes la roulette Russe :mur: J'espère que tu n'auras pas de pb avec car chez Audi ils ne te feront pas de cadeau En dehors du cuir rouge elle est top ! :roi:
  17. Je pense, KEV tu te fais "peur" pour rien ;)
  18. C'est général sur beaucoup de voitures, avec le froid ça "tire" un peu plus sur la batterie d'où cette seconde de plus pour se lancer.
  19. Si elle dort dehors, vu les températures actuelles ça ne me surprend pas.
  20. Discrète les RS4 et RS6 :reflexion: ???? Et quand je vois déjà comment une S3 noir fait tourner les têtes avec interrogation genre "bizarre ce n'est pas une A3 comme on voit d'habitude" alors une RS sera tout sauf discrete De plus ne pas oublier que la philosophie de la gamme S et RS reste de proposer des voitures qui sont utilisables, et utilisées, quotidiennement. Du mal à démarrer c'est à dire ? tu dois t'y reprendre à plusieurs fois ou c'est juste qu'il faut que tu maintiennes la clé tourné 1 ou 2s de plus que d'habitude ? La mienne est dans mon garage mais quand elle reste dehors la nuit et qu'il fait froid, elle met peut être 1s de plus à se lancer, je n'ai jamais vraiment mesuré mais on sent que c'est un poil plus long, c'est tout à fait normal
  21. On peut vraiment la confondre avec une tdi sline :MdrDevil:
  22. :MdrDevil:
  23. Faut que tu la vois au milieu de la circulation, même une lambo n'est pas impressionnante sur un stand
  24. L'as tu vu en vrai, car elle est vraiment méchante, encore plus que la B7 je trouve surtout avec une couleur vive/sombre et le pack alu :malelovies: Masque avant qui mange le bitume, aile large, diffuseur arrière, jante 19 : un monstre !
  25. 450cv :nanana: 420cv officiellement, mais bien souvent 380/390 sur banc :nixweiss:
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