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Gomze

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Tout ce qui a été posté par Gomze

  1. Hjs est une très bonne marque de cata, beaucoup de fabriquant d échappement monte du hjs sur leur ligne et milltek en fait parti .....😉😉😉😉
  2. Ou tu as fait ta gestion, il font les reprog e85 avec du sp98 non???? Donc les 200km correspondent surement au temps de vider le sp98 et que tu remplisse en e85 ..... As tu essayé de vider ton réservoir, d y mettre exclusivement du sp98, d effacer les codes ??
  3. Pour moi c est ta reprogrammateur le soucie......si cela fonctionner avant et pas après gestion.....
  4. Super merci 😁😁 combien de temps faut il compter pour effectuer la modification ??
  5. Bédard, il serai possible d en savoir plus sur les 3 fils a rajouté ? En mp si tu préfères 😉😉😉 car j'aimerais bien cette option
  6. Super, par contre comment fait tu pour activer depuis l ordi de bord ?? Car je n' ai pas l option en seconde monte sur mon ordinateur de bord
  7. La consommation est basé sur les temps d injection et sur l ouverture des injecteurs ... Donc vu que les reprogrammateur ne change pas tous La consommation est tjr basé sur le principe sp98 donc sous évalué Tu peux réajuster ta conso via vcds
  8. Demande as re-injecter la carto origine.... C est le seul moyen de traiter le problème et d être sur.....
  9. Phil le e85 est supérieur au sp 102.... En perf 😉😉😉
  10. Avant de tous changer, enlevé le e85 du réservoir et fais le plein en sp98 et effacé tes defaults.... Si l auto fonctionne c est la reprog qui est pourrie.... Car gtech développe ses carto au sp et majore l ouverture de+30% pour s adapté au e85......
  11. Ah cela dépend si tu parle de ma voiture, tous les problème on étais traiter.... Circuit d huile, suspension Drc, decalaminage avec modif deshuileur facon devincy, embrayage avec vm etc..... Donc plus aucun frais à prévoir hormis l entretien courant...... En plus le decalaminage, comme l embrayage à maxi 15000km.....et en plus elle est remap e85.....
  12. C est vraiment bizarre pour le e85 et les flaps.... Sur tfsi cela se fait..... Jamais entendu de chose pareil 🤔
  13. Il faut y goûter Daniel et pour avoir eu les 2 types de sièges, ma préférence va au f1
  14. T Inquete les sièges F1 sont top, je reviendrais pas en arrière.....
  15. Non il y en a pas.... Il y a plus de réglage sur les sièges confort, que les f1..... D ou le nom....
  16. A ma connaissance non...... Moi même je suis passé sur du F1 et j ai pas arriver à activé l option
  17. Toute façon gonflant ou non En seconde monte cela fonctionne pas......
  18. C le problème du filetés, tu enleve le côté confort Après il paraît que hr a sortie une version confort en filetés et beaucoup en sont content...
  19. Daniel tu as forcément/obligatoirement une surconso, sinon arriver à 50/50 sp/e85 tu n aurais pas de voyant gestion moteur.... Et un calculo t envoie un message quand il ne c est plus enrichir suffisamment en moyenne c est égal à +15%
  20. Sur mon ex golf ed30 mon calculo étais bloqué et david de chez C2, a su le débloquer.... Certain gère peut être mieux que d autre les prog.... Mon calculo étais bloquer par digitronic en stage 2
  21. Je n ai pas de retour sur b7 en s4 à l e85, en section b6 il y a plein de retour est le moteur est identique Sur rs4 b7 pas possible de multimap dommage.....
  22. C chero je trouve de mémoire j ai payer 500 euros reprog ethanol et puissance sur banc dans le Paca
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