Aller au contenu

Mathh

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    324

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Mathh

  1. Mathh
    Voila mes vieux collecteurs que j ai retrouve voilà les ref phase 1 avec le probleme, j ai pas la ref de ceux que j ai monté
  2. Mathh
    Salut, et bien venu à toi, regarde sur Ebay.de tu auras plus de choix, je les avaient achetés comme ca, je vais essayer de retrouver le reference.
  3. Mathh
    Personnellement j ai pas souvenir d avoir eu des difficultés pour sortir la pompe du panier, après c 'était il y a plus d'un an !! dégrippant peut être ?
  4. Mathh
    Voilà tout est fini, purge des freins joint de cache culbuteurs, amortisseurs avant, le comportement routier est meilleur, on lsent bien la différence est flagrante, pas forcement plus ferme mais la voiture prend moins de roulis çà fait vraiment plaisirs surtout après plusieurs semaines sans s en servir !! Pour les freins il faut que je rode tout ca....
  5. Mathh
    Voilà après pas mal de temps à m occuper de ma maison et maintenant que je posséde un vrai garage j ai prit le temps de commander des amortisseurs neuf bielstein B6 et plaquette EBC jaune pour le S4 il faut aussi que fasse les joints de cache culbuteurs aussi, mais j ai le temps la voiture est à l abrit !!! Je fais ça tranquillement petit à petit, l arrière est terminé je commence l avant, j ai juste eu une vis de support d étrier complètement grippé et avec une empreinte allen de 8 c'est pas terrible pour forcer, j ai du chauffer et lui faire une tête au carré !! et commander une nouvelle vis chez audi. Quelques photos :
  6. Mathh
    Superbe photos.
  7. Mathh
    Merci pour ton retour
  8. Mathh
    pardon https://www.oreca-store.com/recherche-par-vehicule/audi/s4/2-7i-v6-bi-turbo-30v-quattro-265cv/10-1997-01-1999.html
  9. Mathh
    Bonjour tout le monde, j ai un peu de temps pour bosser sur le S4 et je voulais changer mes plaquettes origine par des plaquettes performances, j ai déjà des disque performance ATE, en attendant de faire quelque chose de mieux, mais en aillant une phase 1 je n ai que très peu de choix, tout les offres sur ECS tuning sont pour phase 2, en fait je m’aperçoit que mon montage est identique S4 C4 et S6 Voilà tout ce que je trouve des EBC yellow si quelqu'un connaît autre chose sinon je vais partir la dessus . Merci d avance https://www.oreca-store.com/plaquettes-de-frein-ebc-brakes-yellowstuff-pour-audi-s4-autres-modeles-avant.htmlhttps://www.oreca-store.com/plaquettes-de-frein-ebc-brakes-yellowstuff-pour-audi-s4-autres-modeles-avant.html
  10. Mathh
    J ai fait ma vidange il y a 2 semaines avec de la minerva 10W60 huile francaise que l'on conseil sur les forum BMW au lieu de la 10W60 castrol, elle est moins cher et apparemment équivalente, pour le moment pas de différence de température d'huile. http://www.minerva-shop.com/auto/57-huile-moteur-txs-10w60-5l-minerva-.html
  11. Mathh
    Injecteurs d origine j'ai juste changé la pompe à carburant par une walbro.
  12. Mathh
    Salut, moi j'ai pas de multi carto,reprogrammation stage 1 et seulement ethnol.
  13. Mathh
    Exactement, je fait à peu près la même consommation, max 350 km, vraiment économique comparé au 98, par contre j ai jamais de problème de démarrage même avec des températures négatives.
  14. Mathh
    Merci, oui j étais en station pour faire de la DH
  15. Mathh
    Merci excellent retour, intéressant.
  16. Mathh
    Retour de vacances en S4 très bon voyage vraiment agréable surtout à la montagne le couple est excellent un régal seul defaut toujours le meme l autonomie !! et pas toujours évident de trouver de l éthanol, il faut prévoir.
  17. Mathh
    intéressante pour l huile, J avais le même problème que toi cet hiver avec l huile de boite je suis en castrol 75W140 là en été ca passe bien de-suite. il faut que je pense à changer
  18. Mathh
    Ah et de la S4 aussi du coup !! Ah et de la S4 aussi du coup !! Ah et de la S4 aussi du coup !!
  19. Mathh
    Ah parfait
  20. Mathh
    J avais été bien emmerdé aussi avec cette purge, j'avais pas la pédale dur mais toujours un peu de bulle aussi bien en purge normal qu'avec l auto purgeur mais ma pédale n était pas dur par contre. tu purges comment ?
  21. Mathh
    Tu n avais pas ton liquide de refroidissement salle? Les vieux liquides jamais remlplacés ca sort tout marron, On dirait du depot, ton radiateur était propre?
  22. Mathh
    Ah ca c'est une bonne nouvelle, moi qui n ai pas changé mon embrayage quand j ai tombé le moteur, ca veut dire que j aurai pas besoin de tout ressortir, avec un pont ça doit être plus facile pour sortir la boite aussi je pense.
  23. Mathh
    Pas de change pour toi, après à plus de 200000km c est pas mal si il est d origine, 10H pour moi ca me semble très honnête, bon courage.
  24. Mathh
    oui en effet moi j avais fait refaire la soudure pour un pro après, très propre. http://forums.audipassion.com/topic/185417-nouveau-en-audi-s4-b5/page-3?hl=+nouveau%20+s4%20+b5
  25. Mathh
    Si c est comme les cata moi j Ai du ouvrir, c est pas evident à bien tout sortir, c est pas en ceramic comme certain model facile à cassé. J avais mi des photos sur ma page je crois
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...