brush

Bon, ben après 20000km, semblerait que de petits détails devraient être corrigés :D Après la peinture des capteurs qui s'en va... Voici la portière qui ne s'ouvre plus/plus correctement. Lorsque je suis à l'intérieur, je tire la poignée, mais le verrou ne remonte pas totalement, et donc je dois soit donner un petit coup d'épaule sur la portière, soit retirer une seconde fois la poignée pour que la porte s'ouvre. C'est pas un gros problème mais bon.... Sur un véhicule de ce prix :( A noter que le traitement WD40 n'a rien arrangé... Est ce que le câble serait un poil détendu peut être? On verra ça à la révision dans 7-8000km; A noter que ce problème a déjà été relaté sur les forums allemands, de même que le frein à main, où il faut parfois retirer une second fois la poignée.

Mon Q7 n'en étant pas pourvu, je songe à la rajouter. Qqun l'a déjà fait? Ca donne quoi point de vue esthétique? Invisible?

Je changerais bien, mais le garage Audi le plus proche est à 35km :angry:

Le probleme c'est que c'est la seule concess Audi de toute la r"gion. Sinon j'aurais déjà été voir ailleurs depuis belle lurette. Je n'ai JAMAIS été satisfait chez eux... Autre histoire avec mon A4. Le témoin airbag s'allumait apres 5 min. Je me renseigne sur google et faut recoder deux modules (donc entre 2x 4 chiffres avec vagcom). Je dispose du soft mais n'ai pas envie de perdre mon temps à chercher les chiffres. Je me rends donc en concess et prends rdv. Rdv venu, je laisse le véhicule, j'explique le soucis et je précise qu'il faut recoder ET NON juste enlever l'erreur. 15 min aprs c'est reglé. Je paye 20 euros et repars... 5 min après, le témoin est allumé. Bref, malgré ce que je leur ai dit, ils n'ont rien écouter. J'y retourne et le mécano me parle de renvoyer le boîtier electronique à Ingolstadt... Là je me demande s'il ne ferait pas mieux de vendre des Légos plutôt que des voitures. Bref, je lui ré-explique à nouveau qu'il doit recoder deux modules avec des codes à 4 chiffres et il me répond qu'il va essayer. Je m'assieds j'attends... j'attends... Une heure trente après je me décide à rentrer dans le hall mécanique et vais trouver le mécano, qui me dit de suite qu'il ne sait pas quoi faire. Depuis une heure trente il chipote dans son soft sans rien faire! Bref je lui dis que ça suffit , je le ferai moi même. En passant je paye de nouveau 40 euros pour RIEN. Et 30 minutes de surf sur google, je trouve les codes, les mets avec vagcom et voilà, probleme reglé <_<

re-sonné? (re-téléphoné?):D

Pour rappel, voici 4 mois j'ai décidé d'acheter un Q7. Je me suis rendu à la concess la plus proche (où je suis déjà client particulier et pro depuis 2-3 ans), où on m'a reçu... On ne m'a pas présenté le véhicule, mais juste fait un devis. On ne m'a pas proposé d'essais, et j'ai dû le demander moi même. Quand j'ai dis, 1 mois plus tard, que je voulais un Q7 noir toute option de suite, on m'a dit qu'on me resonnait... 1.5 mois plus tard j'attendais toujours (entre-temps j'étais encore passé 3 fois au garage prendre des nouvelles). Bref, on m'a pris pour un rigolo du début à la fin, sans doute vu mon jeue âge (24 ans). J'ai fini par aller acheter un Q7 comme voulu, chez un marchand à 150km d'ici. Aujourd'hui, chaque fois que je vais au garage, pour demander un devis pour un entretien, réparation, ou même pour commander une simple pièce, on me demande si le véhicule vient de chez eux... Et on me reçoit comme une merde quand je dis "non" :colere: Alors là j'en ai plus que marre, fallait pas me prendre pour un imbécile quand j'ai voulu acheter ce Q7. Et aujourd'hui la goutte qui fait déborder le vase... j'ai la peintute des capteurs de distance AV qui fout le camp. Je vais au garage pour faire remplacer ça en garantie, et à nouveau la même question "vous l'avez acheté chez nous?" "Non" "Et vous venez chez nous pour la garantie? C'est fort ça quand même"... Je vous dis pas mon énervement à ce moment là, et je lui réponds: Je suis passé 4x pour acheter, on ne m'a JAMAIS resonné! Finalement ils vont me remplacer ça mais quelle mentalité de merde! Coup de gueule de la journée :colere:

Premier soucis aujourd'hui... Je regarde ma voiture et voir sur le PC avant, un rond blanc, je m'approche et là, horreur, c'est le capteur de distance qui est tout blanc... J'essaye de gratter, mais non, toute la couleur a foutu le camp. Je gratte alors un autre capteur, et idem, la couleur se barre directement. Pas très sérieux ça et je vais au garage dès demain <_<

Le touareg mieux fini?!? :blink: On doit pas avoir la même définiton de ce mot :bigthumbup:

J'ai eu du wanli sur mon A4, en 18/225, mais je n'ai eu aucun soucis :/ Je pencherais pour un mauvais montage ou une jante voilée... Mais cela tu le vois si tu fais remonter/équilibrer les pneus.

Prix de l'ampoule... Mouais :/ ON les change pratiquement jamais, donc même à 100 euros l'ampoule (on trouve deux fois moins cher aussi :D), ça reste bon marché. Du temps de ma vieille corolla, je mettais des ampoules bleutées, Il me fallait un jeu tous les 3 mois. A 30 euros le jeu, ca me coûtait 120 euros par an :bigthumbup:

Eibach = :bigthumbup: Mais très très dur :)

Nous avons des concess qui s'approvisionnent chez nous et effectivement, elles font de bonnes marges :D Pour l'installation, hors fixation du ballast, c'est fait en deux minutes. Ensuite, sur Audi, je préconise de placer les ballasts à l'emplacement d'origine, SOUS les phares, c'est invisible, pratique, et ça fais pas "bricolé". Vous les fixer avec des colsons, ou via la plaque métallique fournie, ou encore du collant double face (du bon s'il vous plaît, de professionnel, pas de supermarché :D). Et voilà, bonne route :bigthumbup:

Pour ceux qui ont besoin de chaînes GROS modèle et qui sont trop chères en concess (entre 400 et 600 pour du 18), vous pouvez me contacter, je peux vous avoir des châines pour +- 170-180 euros. Ce prix est celui pour un modèle pour 18/255 par exemple ;)

Cela ne me semble pas tellement exagéré 20000 :/ Celle de ma signature est partie à 20000 ou 20250, me souvient plus trop...

ca me donne tjs pas le prix pour la partie av+ar et sorties uniquement :D

faut voir quoi sur les photos? Ca change quoi? :D

Je totalise 20000 km en trois mois. Aucun soucis, Aucun retour, Aucun bruit... Si ce n'est remettre 0.5l d'huile tous les 10000km. A noter que le nombre de km avant entretien dépend de la conduite. Moi je dois y aller à 26-27000 :)

Y a sans doute une interface ou qqch ainsi :)

Développer? Il suffit de tourner le connecteur à l'ampoule, de sortir l'ampoule, de la changer, et de remettre le connecteur et c'est fini. :D

j'ai essayé les deux et j'ai pris le q7 sans hésitation

Pour l'ampoule , en concess c'est horriblement cher, je pense +- 150€ l'ampoule. Sinon, ailleurs tu peux t'en sortir à bien moins cher ;) Personnellement je préfere vendre par paire pour éviter les problèmes de couleur (110 euros la paire).

Contrat non, mais offre revendeur où cela est clairement stipulé, oui. Je doute que l'on puisse mentir sur ce point :/ De plus, ils ne prennent pas un grand risque, vu qu'ils ne font que couvrir la garantie constructeur restante, si le constructeur venait justement à refuser celle-ci à cause du boîtier. Cela doit arriver très rarement et je suppose qu'une expertise est alors demandée par Nothelle, mettant Audi devant les faits si le boîtier n'est pas en cause :) Pour ATH, ils ont l'air sérieux en effet. Je pense que je vais les contacter cette semaine :bigthumbup: Comme je me connais, d'ici 7-10 jours mon Q7 sera "tuné" :coucou:

L'ampoule rend l'âme. A noter que tu peux rester avec cette ampoule encore durant des mois, comme elle peut te lâcher dès demain :/

Effectivement, mais certains préparateurs, comme nothelle, prennent à leur charge la garantie si Audi venait à annuler la leur à cause du boîtier, et en cas de pépin :/ Donc c'est pas super risqué non plus :bigthumbup:

ABT= A BEAUCOUP TROPCHER :D (avis perso). Sinon, si vous parlez de préparateur locaux, j'aimerais autant que ce soit en Belgique ou Luxembourg ;)