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  1. brush

    RNS-E

    brush a répondu à un(e) sujet de yvonnick dans GPS RNS-E

    Si tu as besoin d'interfaces ou lecteur (avec ou sans commande via le navi+) tu peux m'envoyer un Pm ;) C'est reglé pour ton code?
  2. brush

    Kit parrot 3100 ? Efficace ?

    brush a répondu à un(e) sujet de krouny dans Multimédia

    Bon matos :)
  3. brush
    Je ne compare évidemment pas directement la golf à mon Q7. j'ai eu une A3 (old) et elle était bien mieux finie que la VW et bien plus agréable au "toucher" ou à l"oeil" (point de vue matériaux).
  4. brush
    On m'annonce 750€ sans freins, ou 1000 avec plaquettes. C'est le tarif standard?
  5. brush

    Attache remorque

    brush a répondu à un(e) sujet de brush dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    ENFIN mon attache remorque est montée. Devis en Belgique: 1400€ chez Audi. Lorsque j'ai voulu réserver, le prix avait changé.. 3600€ <_< Bref, de nouveau, la concession Audi d'Eupen ne m'attire que des ennuis. j'ai donc été chez Audi à Wiltz, Luxembourg. Prix 1326€ et tout est impeccable. Voiture lavée, no m'a aussi donné une veste fluo + une paire de gants pour pas me salit les mains en mettant l'attache :bigsmile: Concernant l'attache, c'est totalement invisible! :coucou:
  6. brush
    Et je comprends pourquoi Audi coûte plus cher :bigthumbup: J'ai roulé deux jours en goulf 5 1.9tdi 105. Ca va pas mal, mais qu'est ce qu'on est mal mis, qu'est ce que les plastiques sont bas de gamme. Trop content de récupérer le Q :bigsmile:
  7. brush
    Je veux une boîte manuelle :D Surtout que je vois le prix de l'option E-gear, entre 8 et 9000€ :bigsmile:
  8. brush
    Pas du tout ;) Je n'avais même jamais songé à acheter une lambo... Puis, le temps et le salaire aidant, je me dis que tout est possible. Evidemment, comme notifié, ce n'est pas du tout pour tout de suite, mais pour quand mon Q7 sera à vendre (dans 1.5 ans donc à priori). Il aura alors sans doute 120-140000km et il sera temps de changer. Comme je le disais aussi, le Q7 me donne du plaisir, et ce durant tous mes trajets boulot/maison (200km par jour). La lambo ne permettrait pas cela, et donc il faudrait une seconde voiture. Donc obligation de vendre le Q7. Puis aussi, j'aime bien changer de véhicules :bigthumbup: L'A3 est restée ici 1.5 ans L'A4... 8 mois Le Q7 restera deux ans, puis ensuite je pense que je me tournerai vers un véhicule plus sportif, car 275cv pour 2.4t, c'est pas mal, mais c'est pas sportif non plus :/
  9. brush
    Je veux bien l'adresse aussi :rolleyes:
  10. brush
    Pour assurance, taxes, tmc, je suis au lux, ça fais déjà un bon paquet en moins à payer :bigsmile: Je suis dans le domaine automobile, import/export, et surtout accessoires.
  11. brush
    A prix d'achat presque équivalent (neuf contre occas très récente), la lambo est qd mm plus exclusive :/ et puis, lambo est un mythe pour moi depuis mes 10 ans, d'où mon projet et mes interrogations quant à la probabilité de la réalisation de celui-ci.
  12. brush
    Jipi comment as tu pu croire à des choses pareilles :rolleyes:
  13. brush
    Que fais tu comme métier?
  14. brush
    Tu peux toujours m'envoyer ces coordonnées même si pour l'instant je dois un peu user mon Q7 (datant d'Octobre 2006 :eldiablo: ) petit oubli, on me demandait d'où je venais... Et bien de l'est de la Belgique, près de Welkenraedt.
  15. brush
    Je m'en doute... Mais les pièces "racing" ou autre capot transparent, très peu pour moi. Je me doute que lorsqu'on commence à modifier des accessoires ou autres, les prix s'envolent. Mais mon but est de me trouver un véhicule "plaisir" pour rouler le Dimanche, pas pour aller sur circuit, ou encore faire le jacky ou même mettre des accessoires. Cette voiture se suffit à elle même :) Et puis comme annoncé, l'éventuel achat se fera obligatoirement en concession. Et donc normalement on est censé te tenir au courant des divers manquements ou pièces d'usure à remplacer. Pour ceux qui souhaitent me mettre en relation, je vous en prie, faites :D
  16. brush
    Ne me dis pas qu'en 10000km tu bousilles des disques quand même :coucou: Il y à certes des sur-coûts, mais à moins de faire du circuit, je ne vois pas pourquoi cela s'userait tellement plus (car là ce serait de la folie une usure pareille).
  17. brush
    En concession on me prendra pour un rigolo... Comme d'habitude. Que de mauvaises expériences depuis 3 ans chez Audi. De plus, la concess la plus proche est à 150km, et le temps c'est ce qui me manque le plus :/
  18. brush
    Et bien si une révision coûte 2000-2500€ cela me va :D Comme tu le signales, 10000km c'est le maximum que je me suis donné, et c'est déjà pas mal. Bref, si je m'en sors avec une révision en 2 voire 3 ans, et bien de ce côté c'est parfait. Pour l'âge, lorsque je changerai de véhicule, j'en chercherai une de 2-3 ans avec soit moins de 10000km, soit + de 20000, afin que la révision soit faite. A noter aussi que l'achat serait fait en concess, et donc évidemment garanti. On évite dès lors pas mal de surprise durant un ou deux ans.
  19. brush
    10000km gallardo> 60000km Q7? Faut pas déconner non plus :coucou: Rien qu'en prennant l'essence: Q7: 7200€ Gallardo + petit tdi: 2000+2750= 4750 Différence de 2450 euros, qui compense déjà largement l'assurance et la taxe. Ensuite, le petit tdi, ben ce serait pas entretenu chez vag, à contrario du Q7, ce qui nous fait de nouveau une énorme différence. Je ne pense pas que mon calcul soit si mauvais que cela tu sais.
  20. brush
    Certes, budget du simple au triple... MAIS cette voiture ne fera que 10000kms maximum par an ;) Et le Q7 actuellement en fait 60000. Si je remplace le Q7 par une petite A3 diesel ou encore une Seat, je devrais conserver un budget automobile à peine supérieur en faisant le calcul vite fait :bigthumbup:
  21. brush
    Bon et bien comme vous je penche pour la gaillardo, histoire de conserver une fiabilité éprouvée. Auriez vous des infos sur les entretiens? Intervalles? Coûts? ou peut être un forum spécialisé à me conseiller? Pour l'assurance... J'ai 25 ans cette année mais je ne m'en fais pas trop :D J'ai certes dû appuyer un peu pour mon Q7, mais finalement j'ai pu assurer ce mastodonte de 75000€ pour 2200€ en tous risques et sans la couverture satellite. Ayant bien d'autres assurances, cela peut aider. Il ne faut pas oublier que les assureurs ont des QUOTAS. Un quota est un nombre de personnes, ne rentrant pas dans les conditions d'acceptation de la compagnie, que l'assureur peut tout de même faire passer :)
  22. brush
    Je roule actuellement en Q7. Ayant toujours été amoureux des lamborghini (cette marque est pour moi le summum des sportives), j'envisage l'achat d'une diablo ou galardo d'ici 1-2 ans. Cependant, je ne suis pas un expert de ces modèles et je ne connais personne en ayant une. De même, je n'ai absolument aucune idée du coût au quotidien de ces modèles par rapport à mon Q7. En avez vous une idée? Point de vue assurance, pneus (je suis déjà chaussé en 20, les pneus pour lambo sont ils spécifiques?), carburant, et surtout entretien/reparation. Aussi, en Belgique, pas moyen de trouver un représentant/vendeur/garage agréé lamborghini, mis à part une adresse à Bruxelles. Y en a-t-il d'autres? Les garages Audi peuvent ils travailler sur,les dernières lambo? Concernant mon choix, que pensez vous de la diablo ou de la gallardo? Je penche pour la diablo pour le mythe, et la gallardo car plus récente, et peut être plus fiable? Vu que provenant den grosse partie de chez audi. Bref, s'il y à des fanas lambo ici, j'attends votre avis :D
  23. brush
    Il te faut une interface, deux ecrans appuis-tetes finis, ou deux ecrans fins à intégrer à tes appuis-tetes si tu es prêt à bricoler :D Ajoute encore un répartiteur vidéo, et un lecteur dvd-divx. N'oublie pas la variante interface/dvd spéciale, permettant de contrôler le tout via les touches du navi+ ;) OUBLIE: pour la tv, oublie l'analogique et prends un tuner TNT convenable. Tu ne le regretteras pas!
  24. brush
    Le problème c'est surtout que le dédouanement a été fait par et au nom de l'ancien proprio... Ca complique tout aussi :rolleyes:
  25. brush
    L'interface se branche si tu n'as pas de tuner tv. Un cordon peut être utilisé si tu as un tuner tv (il se branche alors dessus), ou simplement pour faire une entrée audio. Pour les interfaces spéciales et lecteur dvd avec commande par le navi+, je viens de les recevoir. Il me faudra qques jours pour tester cela ;) Pour les prix: interface+dvd pour MFD1 audi navigation+: 325 euros interface+dvd pour MFD2: 335 euros interface +dvd pour MB comand 2.0: 380 euros interface+dvd pour RNSE: 450 euros.
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