Jean-No

Un grand merci à toi. Tout fonctionne à présent. N'ayant pas de cosses sous la main et ne voulant pas couper le câble, je l'ai donc déconnecté proprement et relié au fil bleu via une petite borne de raccordement que j'ai ensuite isolé avec du chatterton. J'ai dû également modifier le câblage de l'autoradio pour garder en mémoire la source en activité au moment de l'extinction; ce n'est pas une grosse bidouille vu que c'est prévu sur l'autoradio et qu'il y a juste à intervertir 2 câbles. Encore merci à toi. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Ok. Merci pour ces précisions. Je testerais ça demain et je reviens dire ce que ça donne :) Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour, Oui, il s'agit bien d'une A6 de 1998; je te joint les connecteurs de la voiture, et ceux du phonocar, et pour finir l'autoradio. VOITURE: PHONOCAR: (sur la seconde on voit bien le bleu qui est un simple fil) AUTORADIO:

Je suis comme toi, minsi is c'est que j'ai déjà acheté le "faisceau kivabien" le phonocar 4/130, mais le fil bleu de l'autoradio ne correspond pas avec le faisceau de la voiture; je dois amener le fil bleu du faisceau de l'autoradio sur le fil bleu du système phonocar; je ne touche pas au faisceau de l'audi. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'y pense, faut que le coupe ou je fais plutôt un pont pour y inclure le,cable bleu qui arrive du phonocar ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Ok, donc faut que je le coupe. Une autre question vu que tu as l'air calé. Sans contact je n'ai pas d'autoradio, obligé de m'être le contact, par contre, une fois coupé l'autoradio reste alimenté jusqu'à ce que je retire la clef. Moyen d'avoir le poste même sans contact ? Merci Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonsoir, Je me permet de m'incruster car je suis a la recherche de ce cache bagage pour mon A6 C5, je n'ai pas de store sur ma voiture, je possède seulement le filet de séparation de couleur noir; et mon intérieur et en cuir couleur crème; donc, si Bly56 trouve son bonheur, et qu'il reste le cache bagage a quelqu'un, je veux bien le lui acheter si le prix est raisonnable si la couleur est noire ou crème. Merci

Merci bien. Ca fait 1 mois que j'ai ma caisse, et 1 mois que j'en cherche 1 et que j'écume le net.

Merci de te pencher sur mon cas. Je me demandais à quoi servait ce fil bleu sur le System phonocar; et effectivement j'ai bien un fil bleu avec un trait blanc, mais sur la notice du poste il est écrit que c'est pour la commande au volant. Je joint le schéma de montage du JVC. Edit: Je vois sur ce plan, qu'il y a 2 fil bleu. L'un bleu/jaune et fin, seul et qui correspond a la télécommande au volant, et l'autre Bleu/blanc, un peu épais et faisant parti du connecteur iso se trouvant sur la broche A5 Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour, Quelqu'un a t'il la reference du cache bagage svp ? Je n'en ai pas, et c'est mission impossible d'en trouver en bon état; Merci

Bonjour a tous, Je me permet de créer un nouveau topic car mon message posté dans le topic Adaptateur autoradio non OEM n'est pas trop visible. J'avais le poste d'origine Audi, le Concert avec sa cassette autoreverse, et bien que possédant de très nombreuse cassettes, j'ai préféré investir dans un modele beaucoup plus récent : le JVC KD-X 330 BT, et sur les conseils de Sebasauto, j'ai pris l'adaptateur Phonocar 4/130 Mon soucis, c'est que je n'ai le son que sur les enceintes avant. Je vous joint les photos du faisceau d'origine et du branchement avec l'autoradio pour vous montrer tout le fatras de fils et les différents connecteur que j'ai, sachant qu'avec les détromper je n'ai pas pu faire de mauvais branchements (ou alors a l'insu de mon plein gré) A noter également que la fiche rouge du faisceau de la voiture n'est relié a rien. Merci de vos avis, idées,suggestions car je suis perdu

C'est pas grave :) J'ai enfin pu un peu la pousser, et a 130km/h ça tremble un poil, du coup je pense a un équilibrage a refaire.

La voiture est sortie du garage. La distribution complète (avec pompe à eau et courroie d'accessoire), vidange, flexible de freins avant, les 4 disques avec les plaquettes, les bras de suspension avant (1 de chaque côté) ont étaient fait/changés. 1 coup de VAGCOM et seuls un défaut sur les réglages des phares et toujours mon soucis d'ABS avec le symbole (!) et les 3 bips, mais rien dans le VAGCOM. Quelqu'un a une idée svp ? Du coup il me reste à changer l'écran ODB et voir pour la vidange de la BVA.

Bonjour, Je viens d'acheter un autoradio JVC (KD-X 330BT), et sur les conseils de sebastauto j'ai pris l'adaptateur "phonocar 4/130" mais je ne comprends pas comment brancher tout ça ensemble. Je joint les photos du faisceau de la voiture (j'ai 8HP plus un caisson dans le montant arrière droit du coffre), et les photos de l'arrière de l'autoradio JVC (avec et sans son câblage), et la photo du phonocar [/url[/url Merci de votre aide Edit: Merde, manqua le fin du message :s Donc je disais, qu'une fois branché il me reste libre le connecteur rouge du faisceau Audi, je suis obligé d'avoir le contact pour avoir l'alimentation, mais si je coupe je l'ai jusqu'a ce que je retire la clef du neiman; mais je n'ai pas de son dans les enceintes arrières

Salut. Toutes les marques sont dispo ? Perso ca m'intéresse énormément :) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ola, Pour information, ma voiture m'a était donnée en remerciement par un pote que j'ai dépanné. Cette voiture il l'avait acheté d'occasion a quelqu'un, avec tous les papiers qui vont biens. Quand il m'a donné la CG pour que je fasse le changement a mon nom, je m'aperçois qu'il n'avait jamais fais le changement a son nom, il a garde la CG au nom de l'ancien proprio avec une assurance a son nom; du coup gros dilemme pour moi; comment faire pour tout faire rentrer dans l'ordre ? Soit la solution la plus onéreuse: refaire un acte de vente a son nom a partir du nom de la CG de l'ancien proprio, déposer ça en préfecture, recevoir la CG au nom de mon pote, puis refaire un acte de vente entre lui et moi. Au finale 2 CG a payer soit 740€ (heureusement que passe 10 ans c'est -50%) Soit la solution la moins onéreuse: refaire un acte de vente entre l'ancien proprio et moi, en reprenant les infos de la carte grise.Cout 367€. Soucis, le papier de la précédente vente avait déjà était déposé en préfecture il y a plus d'1 an. Renseignement pris dans un centre de CG agréée, il s'avère comme tu le dit, qu'il faut la photocopie recto/verso de la CI du titulaire initiale et d'un mot du proprio en disant que la précédente vente a était annulée et que c'et moi le nouveau proprio, soucis c'est que cette personne est introuvable sur les pages blanches, et même sur FB (on ne sait jamais), donc vraiment la galère. J'en parle au CT quand je fais passer le contrôle technique, et le mec me dit de pas m'embêter, de choisir la solution la moins onéreuse, me rendre dans un service de CG, de la jouer petite, et que s'il y a une coui**** dans le potage, ça apparaitra dessuinte a l'écran en me demandant de me présenter directement a la pref pour faire les papiers moi même. J'ai donc tenté le coup, et c'est passé nickel, d'ailleurs j'étais tellement content que le monsieur de la CG a pas dû comprendre pourquoi j'étais si joyeux de payer une telle somme. Alors est ce un coup de chance, est ce du au fait que l'ancien proprio était dans le département voisin et que le papier a était transmis a une autre pref que la mienne, je ne sais pas et je m'en fou. Tout ça pour dire que tout n'est pas mort pour toi, tente. Soit ça bloque en cours la demande, soit ça passe

Merci bien. Pour la 1ere question, oui la batterie a était déchargée pour cause d'inactivité, et quand j'ai récupérer la voiture, j'en ai mis une neuve; donc rien de grave par là, me voila rassuré. Je vais essayer de comprendre l'autre soucis et cette histoire de sondes, en espérant que ce ne soit rien de méchant

Ola, J'suis vraiment pas un pro, mais c'est écrit noir sur blanc, tes défauts sont intermittents. Le 2eme correspond a capteur de T° du liquide de refroidissement je dirais (coolant) le 1er semble être un un problème de pression, mais où, mystère ...

Bonjour, Hier un ami qui possède un VAGCOm 12.12.1 m'a fait un check et m'a envoye les résultats par mail. Il est bien écrit noir sur blanc ce qu'est le default, mais comme je comprends rien en mécanique, cela reste vachement chinois pour moi; donc si une âme charitable pouvait traduire ça en langage Mr Michu 2.0 je lui en serait vachement reconnaissant. Merci Lundi,29,FÈvrier,2016,14:51:12:30835 VCDS -- Logiciel d'Èmulation de VAG/VAS sous Windows(R) Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version donnÈes: 20131014 VIN: Plaque d'immat.: XX-XXX-XX Kilometrage: 190080km Ordre rÈparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006) Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 Kilometrage: 190080km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 078-907-551-ACK.lbl No. piËce: 4D0 907 551 R PiËce: 2.8L V6/5V MOTR AT D02 Codage: 04252 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 3561D73D0F3905B677F-4A3A 3 Codes dÈfaut trouvÈs: 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent 16538 - Banc 2-sonde 1 Absence d¥activitÈ P0154 - 35-10 - - Intermittent 16518 - Banc 1-sonde 1 Absence d¥activitÈ P0134 - 35-10 - - Intermittent Tests passÈs: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl No. piËce: 4B0 927 156 D PiËce: AG5 01V 2.8l5V RdW D03 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 285F0E49C88B685EFC9-4A9C 1 Code dÈfaut trouvÈ: 00526 - Contacteur de feux stop -F 27-00 - Signal implausible ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl No. piËce: 4B0 820 043 P PiËce: A6-Klimavollautomat D62 Codage: 00060 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 275D0D75C5956726F53-2580 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl No. piËce: 4B0 959 655 G PiËce: Airbag Front+Seite 0001 Codage: 00106 No. Atelier: WSC 02324 VCID: 3467EA3904431CBE401-5072 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.lbl No. piËce: 4B0 919 881 AX PiËce: C5-KOMBIINSTR. VDO D15 Codage: 05162 No. Atelier: WSC 53211 VCID: 8305F9E5916DEB0609B-5000 Sous-systËme 1 - No. piËce: IMMO PiËce: IDENTNR: AUZ7Z0X0972064 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X0972064 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisÈ Labels: 4B0-962-258.lbl No. piËce: 4B0 962 258 D PiËce: Zentralverriegelung D32 Codage: 04673 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 2A5BF441D6875A4EEAD-4E42 7 Codes dÈfaut trouvÈs: 01366 - Ouverture par signal de collision 35-00 - - 00668 - Tension de bord borne 30 07-00 - Signal trop bas 00956 - ClÈ 2 09-10 - Limite d'adaptation dÈpassÈe - Intermittent 01570 - Coupure temporisÈe borne 15 29-10 - Court-circuit ‡ la masse - Intermittent 01559 - Porte du conducteur 59-10 - ne se dÈverrouille pas - Intermittent 01559 - Porte du conducteur 61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sÈcuritÈ ´Safeª - Intermittent 01561 - Porte AR G 61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sÈcuritÈ ´Safeª ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 55: PortÈe des feux Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl No. piËce: 4B0 907 357 PiËce: LEUCHTWEITEREGLER D003 Codage: 00006 No. Atelier: WSC 02325 VCID: E5C1C77D7F19353687F-5000 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl No. piËce: 4B0 035 186 B PiËce: Radio D02 Codage: 00205 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 1F4D15959DC5AFE68D3-4A3A Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4B0-919-283.lbl No. piËce: 4B0 919 283 PiËce: Parkingsystem A6 RDW D18 Codage: 01106 No. Atelier: WSC 02325 VCID: E6C3C071821F3E2E8E5-515A Aucun code dÈfaut trouvÈ. Fin ---------------------------------------------------------------------

Oui, le service est je pense pour la vidange ou pour le default ABS. Un pote a un VAGCOM; on a fait un petit test pour les défauts, et voici le resultat Lundi,29,FÈvrier,2016,14:51:12:30835 VCDS -- Logiciel d'Èmulation de VAG/VAS sous Windows(R) Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version donnÈes: 20131014 VIN: Plaque d'immat.: XX-XXX-XX Kilometrage: 190080km Ordre rÈparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006) Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 Kilometrage: 190080km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 078-907-551-ACK.lbl No. piËce: 4D0 907 551 R PiËce: 2.8L V6/5V MOTR AT D02 Codage: 04252 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 3561D73D0F3905B677F-4A3A 3 Codes dÈfaut trouvÈs: 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent 16538 - Banc 2-sonde 1 Absence d¥activitÈ P0154 - 35-10 - - Intermittent 16518 - Banc 1-sonde 1 Absence d¥activitÈ P0134 - 35-10 - - Intermittent Tests passÈs: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl No. piËce: 4B0 927 156 D PiËce: AG5 01V 2.8l5V RdW D03 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 285F0E49C88B685EFC9-4A9C 1 Code dÈfaut trouvÈ: 00526 - Contacteur de feux stop -F 27-00 - Signal implausible ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl No. piËce: 4B0 820 043 P PiËce: A6-Klimavollautomat D62 Codage: 00060 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 275D0D75C5956726F53-2580 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl No. piËce: 4B0 959 655 G PiËce: Airbag Front+Seite 0001 Codage: 00106 No. Atelier: WSC 02324 VCID: 3467EA3904431CBE401-5072 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.lbl No. piËce: 4B0 919 881 AX PiËce: C5-KOMBIINSTR. VDO D15 Codage: 05162 No. Atelier: WSC 53211 VCID: 8305F9E5916DEB0609B-5000 Sous-systËme 1 - No. piËce: IMMO PiËce: IDENTNR: AUZ7Z0X0972064 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X0972064 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisÈ Labels: 4B0-962-258.lbl No. piËce: 4B0 962 258 D PiËce: Zentralverriegelung D32 Codage: 04673 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 2A5BF441D6875A4EEAD-4E42 7 Codes dÈfaut trouvÈs: 01366 - Ouverture par signal de collision 35-00 - - 00668 - Tension de bord borne 30 07-00 - Signal trop bas 00956 - ClÈ 2 09-10 - Limite d'adaptation dÈpassÈe - Intermittent 01570 - Coupure temporisÈe borne 15 29-10 - Court-circuit ‡ la masse - Intermittent 01559 - Porte du conducteur 59-10 - ne se dÈverrouille pas - Intermittent 01559 - Porte du conducteur 61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sÈcuritÈ ´Safeª - Intermittent 01561 - Porte AR G 61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sÈcuritÈ ´Safeª ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 55: PortÈe des feux Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl No. piËce: 4B0 907 357 PiËce: LEUCHTWEITEREGLER D003 Codage: 00006 No. Atelier: WSC 02325 VCID: E5C1C77D7F19353687F-5000 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl No. piËce: 4B0 035 186 B PiËce: Radio D02 Codage: 00205 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 1F4D15959DC5AFE68D3-4A3A Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4B0-919-283.lbl No. piËce: 4B0 919 283 PiËce: Parkingsystem A6 RDW D18 Codage: 01106 No. Atelier: WSC 02325 VCID: E6C3C071821F3E2E8E5-515A Aucun code dÈfaut trouvÈ. Fin --------------------------------------------------------------------- Sachant que la portière avant gauche a eue un choc, on a du la replie pour que la fenêtre fonctionne et pour que je puisse l'ouvrir de l'extérieur

Merci bien, il y a un garage vers chez moi qui le fait pour 50€ et qui viens le faire chez moi ou au bureau (mais je travail pas dans un bureau )

Bon, J'ai enfin pu faire une petite beauté a la belle et j'ai roulé quelques kms avec et j'en ai profité pour répertorié quelques petits soucis; rien de bien méchants, (enfin je pense et j'espère) mais que je vais devoir corriger. Le tableau de bord s'allume faiblement je trouve et ça ne se voit pas en journée, j'ai l'impression que les sondes de températures sont défectueuse; l'eau met énormément de temps a chauffer, et l'huile ne bouge carrément pas j'ai l'impression, l'essuie glace arrière fonctionne bizarrement (par à coup) vitre arrière qui ne descends pas quand on essaye depuis les places arrières, la ventilation qui pue, le voyant ABS plus "!" rouge sur l'écran de l'ODB, et écran qui a les pixels défectueux, le verin du capot un peu faiblard, klaxon très faible, radar de recul quasi inaudible, quelques ampoules qui ne s'allume pas notamment le plafonnier devant plus quelques default cosmétique notamment sur le volant en cuir et sur les sièges. A ceci s'ajoute les "gros travaux" prévus par le CT: Flexibles de freins avant morts, Disques et plaquette Av et Ar a changer Vidange et filtres (bons dans les kms, mais après plus d'1 an sans tourner je vais pas prendre de risques) La distribution J'ai un soucis sur les rotules ou articulations sur le train avant; de ce que m'a dit le mec du CT, j'ai 6 ou 8 "machins" sur chaque pneus, et j'en ai 1 de chaque coté de mort Apres avoir lu le topic qui va bien sur la BVA et sa vidange, j'ai décidé de la faire ainsi que celle du pont, et grâce au fofo j'ai, semble t'il, trouver le garage kivabien sur Aix, recommandé par ZF pour le faire faire. Et il me manque le cache qui va sur le filtre habitacle (au passage si qlq'1 a sa reference) et faut que je trouve un cache bagage ... Du boulot en perspective, la moitié ne serra pas fait par moi, dans un 1er temps je préfère que tout soit fait par un pro histoire de partir sur des base scène, et j'espère la garder le plus longtemps possible. Je joint quelques photos, c'est toujours pas parlant que du blabla

Ola, Oui volontiers, ma voiture étant restée quasi 1 an sans tourner, et ayant 18 ans ça peut être sympa. Merci a toi

Mer***. Bon bah merci de l'info.

Ah ok, merci de l'info