Ritchy

Ouf, je n'aurais pas à faire la manip....c'est toujours ça de gagné! Sinon, tu n'aurais pas de photos de ton nouvel "avant" 320km/h?

Ok, ça marche les amis, je ne prends pas l'option, je verrai par la suite en post montage...

Exactement! :bigsmile: Mais ces sièges ressemblent énormément aux Recaro de mon ex S3....et très honêtement j'adore! Et pour moi, les sièges sport ont un défaut rédhibitoire: les repose-tête sont fixes! Merci en tous cas pour vos conseils (youry, j'ai bien reçu ton MP :) Sebwca: avec du recul, tu penses quoi de cette configuration chassis d'origine? :coucou:

Félicitations eric pour ce nouveau choix très sage.... Mais pourquoi ne pas avoir pris un 3.2l 250ch. Débadgée, il me semble qu'on ne peut pas faire la difference avec un TDI? Enfin....j'ai été ravis de t'avoir au téléphone. A bientôt j'espère :coucou: Ritchy

Génial! voici la réponse à une de mes questions... Merci beaucoup! :coucou:

Ca y est! La décision est prise.... Ca sera une neuve, livraison dans 12 semaines. La config finale (noir/cuir noir) - Jantes 19' - TOE en verre - sièges "confort PS3" cuir nappa/passepoil gris à mémoire + rétro RS4 alu - isofix - Pack coffre - Boite à gants réfrigérée - Rideaux pare soleil - GPS+ - Application alu brossé - Pack cuir audi exclusive (volant/pommeau/frein à main en cuir lisse nappa) - stage adrénalyne 2 Signature dans la semaine (je viens d'avoir confirmation de la vente du SLK) Bien entendu il me reste 2 questions à poser aux experts du modèle... 1. Beaucoup d'hésitation concernant l'option chassis sport +: - Je ne fais jamais de circuit, j'ai mal au dos, je prend déjà une config "confort" avec les sièges PS3, et ma chérie ne supporte pas les voitures sèches. D'autre part, les journaux déconseillent cette option, qu'ils estiment inutile, même sur circuit (sport auto) - mais -1cm, ça la rend plus agressive (enfin je crois). Sur un précedent post, il y avait un distinguo entre 2 modèles (sebwa et audiRS42006), l'une équipée de l'option et l'autre non, et très honêtement, je n'ai pas vu de difference... Bref, j'ai besoin de vos conseils! 2. Le cuir lisse sur le volant/pommeau exige un liseret. Plusieurs possibilité de couleurs pour ce liseret. Dois-je le prendre noir (invisible quoi...) ou gris (couleur du poissepoil). Il existe également le blanc, le rouge, etc... Merci encore pour vos derniers précieux conseils (promis après la commande je ne vous embête plus!), et particulièrement à piero et Youry qui me répondent systematiquement. Dernière chose: en quoi consiste le stage adrénalyne 2. Quelqu'un a t-il déjà participé à ce stage? :coucou:

Effectivement...mais c'est la seule option "inutile" que je m'autorise. Le prix remisé est de l'ordre de 800 euros. Sinon j'aurais craqué pour les tapis avec logo RS4 à près de 500 euros, et les freins céramique... D'autre part je trouve le prix du GPS délirant! Seulement pas le choix, car à la revente, sans GPS.... Surtout que je ne l'utiliserai jamais! J'en ai actuellement un sur le SLK, et je ne m'en suis jamis servi! j'utilise un TOMTOM ONE avec mise à jour régulière des radars.

Merci piero pour tes réponses, par contre l'alcantara c'est encore une autre option. Pas de doute possible dans mon cas, il s'agit de l'option: "Pommeau, soufflet de levier de vitesse, manchette de frein à main et couronne de volant en cuir Audi exclusive" Pour ton "ex" option, c'est: "Volant RS de série et pommeau de levier de vitesses en daim noir. (des marques de patine peuvent app araitre)"

Bonjour à tous! -PREAMBULE- Mes recherches ont nettement avançé concernant l'achat d'un RS4. Une remarque tout d'abord concernant les mandataires important des véhicules en provenance d'allemagne: Les annonces qu'ils mettent en ligne sont en général des voitures d'appel, vendues ou n'ayant jamais été en vente, tout ça pour vous caser une autre auto, souvent nettement plus chère. A priori, ils travaillent tous sur le même listing, correspondant à un flux d'une dizaine d'autos. On retrouve par ailleurs souvent ces autos sur mobile.de Le modèle que j'avais repéré à 55000euros est bien entendu "vendu", mais le mandataire en question m'a dit qu'il était rare de trouver un RS4 à ce prix (compte tenu du kilométrage:2000km), et que l'annonce correspondait à un RS4 qui avait été accidenté. Bref, pour résumer, le concessionnaire avec lequel je suis en relation actuellement me propose également ce type de véhicule (allemand) avec une garantie garage (donc plus sécurisant qu'un mandataire) aux alentours de 60000 euros (le véhicule n'est pas encore trouvé), ou, ce qui l'arrange le plus, un RS4 neuf français, sur lequel (si je signe avant fin janvier) il me propose encore plus que prévu. Je suis passé de 13% sur un VD, à 13,2% sur un tout neuf 0km. L'ensemble me reviendrait à 75000 euros, avec bien entendu les options qui me plaisent. Sur ce prix, j'enlève 600 euros pour le stage "adrenaline 2", 1000 euros d'optiques avec clignotants blancs, environ 2000 euros d'IDSAT (dont les véhicules allemands ne sont pas pourvus) et l'écart est alors d'environs 11000euros entre une neuve française et une occaz d'environ 10000km allemande. D'où mon hésitation.... - LA QUESTION, ENFIN!- Sur les options qui m'interessent, je souhaite prendre le volant, pommeau, manche en cuir audi exclusive. Il s'agit en fait d'un cuir lisse nappa. Quelqu'un aurait-il des infos supplementaires (la jantes du volant est-elle identique?) ou idéalement une photo de cette option? Merci :coucou:

C'est le prix TTC... D'un autre côté, en france, les grosses cylindrées n'ont pas franchement la côte...on obtient 13% en concession, 20% via un mandataire pour un véhicule allemand, et ça ne se vend pas en occasion. J'ai mis un an pour vendre mon SLK, pour finalement le brader à presque la moitié de sa valeur après 2 ans.

Merci Youry pour le relai. Et si, Eric, tu souhaites effectivement vendre ton joli jouet, n'hésites pas à me contacter en MP, je te donnerais mes coordonnées. Je me laisse cette semaine pour en trouver une en occasion (j'ai, entre autres reperé celle-ci: http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.ns...1257261007B825D ) Et si rien ne me convient (couleur, état, etc...) c'est parti pour une neuve. :coucou:

Ca s'oriente de plus en plus vers du neuf....Je me suis imposé pour une occasion une première main d'origine française. 48heures de recherches, et c'est le néant! Moi qui pensait que ça grouillait les petites annonces... Et un moteur qui se libère à 15-20000km....ça représente presque 3 ans d'utilisation pour moi!

Merci piero pour ces conseils. Effectivement la décote fait peur... Question nervosité par rapport à ton ex M3, tu en penses quoi? Les sensations sont-elles qd même au rendez-vous? Mon essai date de plus d'un an, et ne m'avait pas franchement rassuré! D'un autre côté, une 4places/4 portes/4RM, ça limite le choix.

Bonjour à tous, Je suis depuis plus un an interessé par l'achat d'une RS4 berline, il me fallait simplement réussir à revendre mon SLK 55 AMG...et c'est sur le point de se concrétiser! J'ai précipité les choses, étant depuis quelques semaines papa d'un petit Maxime! La config choisie: noir/noir(recaro PS3 passe poil gris)/pavillon anthracite. Les options: GPS+, TOE, jantes 19', chassis super sport, sièges/rétro RS4 elec à mémoire, pack coffre, boite à gant réfrigérée, isofix, stores electriques. Vos conseils me seront précieux sur 3 domaines: - Les options: quels sont vos avis? certaines autres options vous paraissent-elles essentielles? ou certaines chosies inutiles? J'ai plusieurs doutes: jantes 19' classiques ou plus foncées (commes celles montrées par popoff sur un avant noir photographié dans un parking), le chassis super sport (je ne le prend que pour le look), les rétros alu ou couleur carrosserie?, et enfin le cuir gmbh sur le volant et le pommeau de vitesse (le cuir est-il lisse, comme sur les sièges nappa?) en remplacement du cuir perforé d'origine. - neuf ou occasion? J'obtiens sensiblement 13% sur un modèle neuf. Je suis excessivement maniaque (je change une jante pour une micro-rayure...). D'un autre côté certaines config interessantes sont dispo pour moins de 60000 euros. Dans un état neuf? - enfin, le soucis que me cause une RS4, c'est que la new A4 sort bientôt...une grosse décote à prévoir. Cette année, une certaine M3 V8 et C 63 AMG (et peut-être RS4+) vont faire leur apparition. Je choisis a priori la RS4 pour ses 4RM, même si l'essai que j'ai pu réaliser m'a déçu (j'ai eu l'impression d'avoir une centaine de chevaux de moins que sur mon SLK) Merci pour vos commentaires avisés... Ritchy :coucou:

Bonjour à tous! Pour les spécialistes du modèle, je voulais savoir ce qu'il y avait de nouveau sur le modèle 2007 de la RS4. Je sais qu'il y a les clignotants blancs. Quoi d'autre? D'autre part, d'après mes souvenirs lors de mon achat de S3, les nouveautés sur les millesimes interviennent aux alentours de octobre. C'est toujours le cas? Pour finir avec mes questions, quelqu'un a-t-il des infos sur l'hypothetique sortie d'une RS4+ (les rumeurs parlent de 450ch) Merci :coucou:

La voiture n'y est pour rien, rouler dans celle-ci ou une autre... Enfin, peu importe, ce qui compte c'est que RS4du54 et sa famille effacent ce souvenir traumatisant!

J'ai suivi tes mésaventures de ces dernières semaines, encore absolument navré de ce qui a pu t'arriver. Si tu prends (à mon sens la mauvaise) décision de la vendre, esperons qu'elle reste dans le cercle d'AP.

J'préfère le p'tit cab noir juste devant sur la première photo! :bigsmile:

Je ne dirai rien.....je pense simplement qu'il n'aurait pas mis cet avatar s'il avait opté pour une Audi.... :bigsmile: Je pensais sincèrement qu'il allait prendre une RS4 cab, nous en discutions régulièrement....peut être pas assez performant a son goût! :hot:

Je me doutais que j'allais avoir une remarque en parlant d'une boxter comme d'une demi-porsche... :bigsmile:

En tous cas, ni l'un, ni l'autre.... :bigsmile: Lelex n'aime ni les panzers, ni les demi-porsche!

Moi je sais, moi je sais!!!!! :bigsmile: Juste une info: c'est PHENOMENAL!!!! :eldiablo:

Félicitations Lelex pour cette vente.... A+ :coucou:

Un V6 turbo aurait satisfait tout le monde...a moins qu'audi réserve cette motorisation à une future RS3! :eldiablo:

Si sur un site Audi, section S3, il y a plus de personnes à te conseiller une M3 qu'une S3.... Pour moi, effectivement, il n'y a pas photo, je prendrai une M3. Attention cependant à une voiture d'occaz: Pour moi les critères sont origine france, jamais repeinte (encore moins accidentée), carnet d'entretien à jour, première main, état neuf.