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A4V634
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2.5 tdi du gard ^^
A4V634 a répondu à un(e) sujet de kintaro dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Mon expérience sous la pluie avec les ATR sport 2 n'ai pas le même que toi, en 17 avec ma 307 2.0 hdi dans les rond point. Une horreur sa tire tout droit... La sur le A4 j'ai pris des hankook ventus evo2 -
D'après audi le seuil Max est de 68g au-delà il y a un risque de combustion du fap pendant la régénération et donc de la voiture....
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Sont pas très bon tes chiffres!! Et puis 2320km depuis la dernière régénération!! Y'a clairement un souci!
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Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Yes on verra bien dans le temps, déjà vivant dans le sud,j'ai pas de route pour partir en vacance l'été mdr.... Sinon dans la semaine changement de pneu... J'ai pris des hankook ventus S1 evo2 XL, Je sais pas ce que ça vaut,je verrai bien.. -
Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Jpense la prochaine sera une A6 avec deux de 8ans et le petit de 6mois,sa fait juste la.... :-) -
Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Merci germane76 bonne route a toi aussi... Merci staphidoo56 pour les infos,sinon oui c'est un super moteur, au final j'aurai également du prendre une A6 avant avec mes 3 enfants sa fait un peu juste l'A4,mise à part sa nickel. Ciao -
Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ils ont des prix de ouf dans les centres auto,j'ai même pas regarder en magasin mdr -
Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ouai c'est pas chère, sur ebay et compagnie sa reste plus chère quand même... -
Yes, même si jsuis en Longlife,elle sera faite tout les 10/15.000km maxi
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Présentation Hurricane
A4V634 a répondu à un(e) sujet de hurricane95200 dans Présentation - Votre Garage
Bienvenue ami du 9.5 -
Vidange et filtre à huile today avec de la CASTROL EDGE PROFESSIONAL LLIII 5W30 Trouver les 9L a 88 fdp inclus!! Pas trouver moins chère ailleurs...
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Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Vidange et filtre à huile today avec de la CASTROL EDGE PROFESSIONAL LLIII 5W30 Trouver les 9L a 88 fdp inclus!! Pas trouver moins chère ailleurs... -
A4 B7 3.0 V6 TDI QUATTRO S-LINE équipé RS
A4V634 a répondu à un(e) sujet de G14S dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut, Perso pas d'expérience chez audi en boîte auto, mais une très mauvaise sur une 607 3.0 V6 (boîte ZF) donc vu le prix des boîtes auto,maintenant c'est manuelle!!! -
A4 B7 3.0 V6 TDI QUATTRO S-LINE équipé RS
A4V634 a répondu à un(e) sujet de G14S dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Oui merci je le vois tout les jours sur la mienne..lol J'avais un doute depuis mon iphone on vois pas très bien...mais il est belle est bien allumé... -
A4 B7 3.0 V6 TDI QUATTRO S-LINE équipé RS
A4V634 a répondu à un(e) sujet de G14S dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Le voyant moteur est allumé sur la photo de l'intérieur??? -
Avis avant achat ! TDI 170
A4V634 a répondu à un(e) sujet de Forest19 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut, Je ne connais pas le 170, mais pour le prix et le nombres de km, à ta place je regarderais les v6...en 2.7 tu rajoute un billet et ta moins de 200.000km, à mon avis dans le temps les V6 sont mieux,sans parler du son du V6 après 3000trs Les plus du 2.7 pour moi : -moteur V6 -conso raisonnable -chaîne de distrib Sinon je confirme les châssis sport sont bien tape cul avec femme et enfants pas toujours simple,mais quand jsuis tout seul c'est le top!! -
Salut WAUZZZ Merci pour ta réponse,oui les grp 13/14 on l'aire bon. J'me demander pour ceux de 72/77 car toute les mesures que j'ai pu voir sur le forum étais en négatives...dans mon cas je n'ai aucunes valeurs négative...
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Personne pour une interprétation des valeurs??
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Catastrophe suite a un ajout commodo odb
A4V634 a répondu à un(e) sujet de ishaq dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut, Le commodo pour faire fonctionner l'odb n'est pas en serie?? -
Merci a vous, Hier j'ai regarder la valeurs de mes injecteurs au VAGCOM, et je n'arrive pas a les interpréter, si quelqu'un pour me renseigner, j'ai ouvert un poste avec les valeurs http://forums.audipa...ecteurs-27-tdi/ Merci
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Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
salut, Hier j'ai regarder la valeurs de mes injecteurs au VAGCOM, et je n'arrive pas a les interpréter, si quelqu'un pour me renseigner, j'ai ouvert un poste avec les valeurs http://forums.audipassion.com/topic/181877-aide-valeurs-injecteurs-27-tdi/ Merci -
Bonjour, Après un contrôle des injecteurs sur mon A4 2.7 TDI, je trouve des valeurs en positive pour le groupes de 72 a 77, plutôt étonnante :reflexion: grp 13/14 72 a 77 Mes injecteurs sont il encrasser? Pour le moment la voiture a un comportement normal.
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Nouveau A4 Avant 2.7 tdi
A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Oui j'ai une facture de l'ancien proprio de 720€ Pour le changement du volet d'admission gauche ref audi 059129711CK, logiquement ils sont du nettoyer la tubulure aussi...l'intervention a eu lieu y'a 25.000km.jpense pas que sa veine de là... Sinon oui c'est tape cul surtout qu'a l'achat,mon épouse été enceinte, j'ai pris chère à chaque déformation de la route loll -
Problème lors des régénérations du FAP
A4V634 a répondu à un(e) sujet de Mickaelbat19 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Il me semble qu'il faut aller,dans le calculo moteur Après grp de mesures taper 108 dans un et 075 dans l'autre,a confirmer -
Problème lors des régénérations du FAP
A4V634 a répondu à un(e) sujet de Mickaelbat19 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut, Moi depuis que j'ai la mienne (environ 15.000km) Jamais le régime moteur n'est monter a 1000trs/min pendant la régénération, ni aucune perte de puissance,la seul chose qui se produit c'est que le moteur tremble à l'arrêt une fois arriver à température,environ tout les 600/900km. D'après un diag avec un delphi,mon fap serai à 21%. J'y crois pas trop car ma voiture qd même 175.000km