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80 B4

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Tout ce qui a été posté par 80 B4

  1. 80 B4
    Merci ! Mais en lisant l'info expédition en dessous, ça me conforte dans l'idée qu'elle ne se fait plus.
  2. 80 B4
    @Phoenis-dr T'as vu ça où sur audi-tradition ? Si les demandes sont unitaires, personne ne va relancer une fabrication pour la demande d'une seule pièce. :think: Aucun interet. Toi qui est si malin, donne moi lien où on peut se procurer la ref . 026 129 820 par exemple.
  3. 80 B4
    De quel niveau tu parles et à qui tu t'adresses !!!!! Faut peut être pas déconner non plus. Si moi perso, je dis que j'en ai rien à faire aujourd'hui, c'est parce que j'ai posté de la même façon que toi sur le même sujet, que j'ai eu des réponses avec un mode d'emploi et qu'il suffit simplement d'en faire la demande à un Administrateur. Suite à ça j'ai au moins eu l'intelligence de clore le sujet. Mais comme personne ne bouge et que ça continue à baver sur ton post que tu t'obstine à vouloir le garder ouvert au lieu de bouger, alors oui je m'en fout phoenix. Plutôt que de te voir déblatérer, on aimerait bien que tu agisses dans le bon sens. C'est clair quand même ?
  4. 80 B4
    Quand j' abîme mes chaussures c'est quand je mets des coup de pieds au cul, ou des coup de savates ! ok... Ma voiture elle va très bien.
  5. 80 B4
    @matthieu Oui ces vieux moteurs pas poussés sont comme des motoculteurs mdr ! faut juste faire l'entretien normal.
  6. 80 B4
    Salut rathan. Juste une question, avec la clé dans la serrure tes portes se ferment bien ou pas ? Si oui alors, soit ta clé à un problème même si la led s'allume, ou le récepteur infrarouge ou autre. Voir où il se trouve et jeter un oeil dessus, alimentation etc. Moi je peux pas te dire plus, j'ai que centralisation sur serrure.
  7. 80 B4
    Eh oui ça passe vite la mienne est de 02/93 alors tu vois, elle passe le CT vendredi par ailleurs.
  8. 80 B4
    Comme chacun sait aucun constructeur n' a l'obligation de continuer à fournir 20 ans après la dernière sortie d'un modèle de véhicule les pièces de rechange. Pour nos 80 c'est déjà le cas. Ainsi quand le stock se vide il n'y a plus de renouvellement, certaines pièces sont d'ores et déjà introuvable, même sur le net. (Je parle bien entendu des pièces bien spécifiques) Par exemple : 026 129 820 J'ai pu récupérer une des dernières (plus fabriquée depuis 2014) en la faisant venir d'une autre concession par mon garagiste Audi. Si certains d'entre vous ont ce genre de besoin en latence, n'attendez pas pour commander, après il sera trop tard.
  9. 80 B4
    Quand tes chaussures sont un peu rappées, tu les trempes ou tu mets du cirage ? C'est de cela dont je parle.
  10. 80 B4
    OK, autant pour moi et toutes mes excuses à memphis !!!!!!!!!!! j'ai rien dis. A chaque fois je me gaufre, entre les deux. Pour le coup, c'est vrais, quel con je fais, mais comme ça finit par is, ix. :( Merci Laurent de ton éclairage ! J'vais faire gaffe !!!!
  11. 80 B4
    Peut être aurait 'il fallu commencer par ça "chercher" :icon_wink:
  12. 80 B4
    Perso, je m'en tape royal de chez royal aussi ! C'est bon, tout le monde a déjà répondu à cette question il me semble. Pourquoi tu n'interviens pas toi ? t'attends que les autres aillent au front. Démerdez vous avec ça. Soit vous faites le nécessaire, soit on clos le sujet, c'est si dur que cela ? @memphis Pige pas tes interventions. C'est pas moi c'est l'autre. On le sait bien. Bizou !!!!
  13. 80 B4

    Candide Thovex – quattro®

    80 B4 a répondu à un(e) sujet de Makina dans Les Videos

    Trop bon !!!!!!!!!!
  14. 80 B4
    Pour ton joint sur ta durite, sur ma voiture qui n'a rien à voir avec la tienne mais c'est pareil, j'ai changé une durite d'eau plastique coudée en sortie culasse + joint neuf. Et ça fuyait alors qu'avant non. Pourquoi ? je sais pas. Surement un joint pas assez épais ? Bizarre........ Donc j'ai redémonté et mis de l'auto joint Or en plus du joint torique, et là c'est bon. Donc si tu la changes aussi, mets de l'auto joint bleu ou or silicone pour être sûr. Tu va gagner du temps. Maintenant et depuis, j'en mets sur tous les joints torique et en préventif.
  15. 80 B4
    Va sur le Etka gratuit et tapes sur CarProg2 : http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1
  16. 80 B4
    Que fais tu si tes cuirs sont décolorés ?
  17. 80 B4
    Pourquoi tu dis ça ? Je ne t'ai pas envoyé baladé il me semble. Maintenant si tu veux faire du mono dialogue, tu vas trouver le temps bien long mon pauvre memphis. (Lire phoenix-dr) Pour parler "d'intervenir", je pense que j'ai ma dose si tu vois ce que je veux dire. Tout le monde ne peut se targuer d'en dire autant, j'ai le courage de mes opinions tout simplement, même si ce n'est pas une référence. Mais si ça dérange tant que ça, je prendrais le soin de ne plus te contredire, ni te donner aucun conseil ou information. Il n'y a pas de problème là dessus. Mais c'est vrais qu'on est trop nombreux dans la section et qu'on se marche dessus. :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  18. 80 B4
    Pas urgent à la minute, c'est sûr. Mais laisser fumer comme ça c'est bon non plus, t'encrasses tout, moteur, cata, échappement, plus une prune en cas de contrôle anti polution. Je pense pas qu'un moteur poussé apprécie. PS / Pour les soupapes, il y a un joint par soupape,donc plusieurs.(16 soupapes = 16 joints) ;)
  19. 80 B4
    OK Burny @ Selim. Les compressions, oui ,ça te donnera l'état des cylindres, segmentation, étancheité des soupapes, tu peux faire. Pour les joints de queues de soupapes, leurs état n'a aucun rapport avec les compressions par contre
  20. 80 B4
    Si le filtre à huile suinte, ça fait pas fumer la voiture. Le bleu c'est la combustion de l'huile dans les cylindres. Relis le #8 et dis moi. j'ai fais un rajout entre 2 Le mieux c'est de faire faire un diagnostic chez Audi.
  21. 80 B4
    Non j'en suis sûr ! Une fuite n'est pas due à la qualité de l'huile. Quand t'as un pneu crevé, c'est pas en lui mettant de l'air fraiche que tu vas le réparer. T'as un turbo sur ta voiture ? je sais pas sur S8. Ca peut aussi venir de lui dans ce cas, une partie de l'huile qui sert à son graissage part dans les cylindres et ça fume bleu, surtout en accélérant.
  22. 80 B4
    C'est pas parce qu'à Fribourg y a un mec qui bricole ou fait les foires expo, si je comprend bien, qu'on ne peut pas remettre un coup de couleur à ses sièges avec un produit adapté. Vaut mieux les laisser décolorés ? Je crois pas. Tu fais comment toi ?
  23. 80 B4
    Vidange + filtre ne va rien changer, ça c'est sûr, dépense inutile à mon goût.
  24. 80 B4
    Bon, déjà t'as 2 réponses identques. Donc , déculasser, changement des joints queues de soupapes, joint de culasse, etc... Qui ? AUDI ou un bon mécano qui touche, reste à le trouver. Après je peux rien pour toi.
  25. 80 B4
    @ memphis - et phoenix + Sans déconner, deux msg et rien de nouveau. C'est bien ce que je disais plus haut, on parle, on parle, on avale de l'air et au bout du compte nada ! Bordel de merde, faites un MP à un administrateur qu'on n'en parle plus de cette connerie de fusion. Personne ne va vous bouffer pour autant,un peu de c******s, bordel ! :mur: A ce rythme là on est pas arrivé. Après Audi-Passion n'a aucune obligation envers qui que ce soit. Simplement, personne n'est obligé d'adhérer. Moi le 1èr ! Ca me conforte d'avoir fermé mon post quand je vois ça. Sans rancune..... ;)
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