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J'ai dépassé les 1'000 km. C'est sympa mais je regrette quand même un peu ma RS3 et ses sièges baquets La couleur est par contre magnifique de mon point de vue !

Bon j'ai fait monter les palettes de la RS3 ... Il n'y a pas une différence flagrante mais ça différencie l'habitacle de la S3 d'un "simple" Q2 S-Line (mêmes palettes même volant sinon !) et puis ça ira mieux dans les épingles au cas où ... Je ferai une photo du volant. Sinon dommage que la suspension soit aussi souple ...

Bien jolie cette RS3 Je note que sur la mienne (S3 2018) j'ai des capteurs de radars latéraux que tu n'as pas (park assistance ?) et les contre-portes en simili cuir lisse. Par contre les sièges sport S sont les mêmes !

Audianne J'avoue que la couleur me plaît de plus en plus ! Evidemment le caractère mécanique est un peu timide par rapport au 5 cylindres mais, ayant déjà une voiture sportive, la S3 me semble suffisante comme daily. Ta belle RS3 noire est comme neuve, tu ne vas sûrement pas la changer tout de suite, surtout qu'elles sont chères ces RS3 ... J'ai fait une petite balade dimanche toit ouvert et c'est agréable, pas trop de turbulences d'air, en tout cas moins que sur la 911. Par contre le pollen ....

Merci ! Il faudra aussi que je poste une photo du virtual cockpit avec la carte Google Earth, ça le fait même si ce n'est pas spécifique à la S3 !

Très très jolie en bleu sepang, félicitations ! J'ai reçu, aussi fin mai, ma S3 neuve en bleu navarre qui semble plus foncé que le sepang. En tout cas magnifique, juste les jantes, je préfère les 19" 5 branches que j'aies sur la S3. Ah j'aurais bien repris une RS3 moi !

Jolie en nardo ! Je viens juste de récupérer la mienne, neuve en stock mais pas en gris nardo. J'ai les jantes titane 19" 5 branches que je trouve assez jolies. Ca pourrait être une alternative aux jantes noires si tu ne fais pas peindre les anneaux en noir.

Bravo ! Et beau combo. ! Ca me fait penser à mon ex-RS3 daytona et à l'excitation du jour de la livraison.

Vaut mieux acheter une RS3, on a plus de copains !! La S3 est une sous-RS3 (mais j'ai aussi un flat-6 de 400 cv na !). Moi je suis pas trop sectaire, j'ai eu une A2, une RS3 et je me balade dans tous les sujets : A2, A3-S3-RS3, A4-S4-RS4, vais voir les Q aussi etc. J'y laisse des messages d'ailleurs. Je crois que je vais laisser l'extérieur comme ça et ne pas peindre les anneaux en noir.

Pour ceux qui n'osent pas choisir autre chose que du gris-noir-blanc, une photo qui présente assez fidèlement la couleur sous un ciel nuageux avant un orage. Moi j'ai réservé la voiture qui était en stock sans même l'avoir vue autrement qu'en photos Je viens de commander les palettes RS3 chez mon CC et un bac de coffre. J'hésite à faire peindre les anneaux avant et arrière en noir. Ca pourrait le faire ou pas ?

A propos de S3 bleue, j'ai récupéré la mienne hier. Beaucoup plus confortable et son plus feutré bien sûr que mon ancienne RS3, d'autant plus que tout est neuf et qu'il faut roder tout ça. Gaffe aussi aux premiers 500 km où il faut roder aussi les pneus, j'ai été surpris dans un virage près de chez moi pris à la même allure qu'avec mon ex-RS3 ! Pas mal d'options donc : magnetic ride, VC, sièges sport S, toit ouvrant, side et lane assist, ACC, matrix LED, black pack, MMI touch, B&O, camera de recul, jantes 19" etc ... Et un joli bleu ! Faut que je voie avec le drive select qui s'est apparemment remis sur "auto" après un arrêt. Or pour les premiers tours de roue, j'ai mis sur "individual" avec la direction, le son moteur et les suspensions sur dynamic sinon ça faisait trop de changement par rapport à la RS3 !

Oh une jolie bleue

Avec retard, belle bête ! Et du côté de Vevey où j'ai habité quelques années ...

Finalement, Audianne a suivi mes longues interrogations, il me fallait un complément au modèle sport que j'ai choisi l'année dernière. J'ai bien repris une Audi mais pas une RS3 FL, je trouve un peu trop chère en neuf, j'ai donc choisi une S3 FL neuve bleu navarre en stock que je récupère bientôt. Espérons que je ne sois pas déçu. C'est un daily en complément de ce qu'on a déjà donc quelque chose de discret et efficace conviendra très bien !

Merci les gars pour vos appréciations ! J'aimerais bien poser les palettes carbone Neidfaktor mais apparement elles ne se montent que sur celles d'origine de taille supérieure des RS3 ou S3 pré-FL ! De plus je n'ai pas trouvé l'article sur le shop en ligne de Neidfaktor ! Concernant le 2.0, Snake, tu as toutes les infos ici : " La première génération du moteur EA 888 a été produite à partir de la mi-2007. Le moteur répondait alors aux normes de dépollution Euro 4. La deuxième génération de ce moteur est apparue en septembre 2008 afin de satisfaire les normes Euro 5. La troisième génération, commercialisée depuis fin 2011, a été développée en vue des normes Euro 6. La dernière évolution du 2.0l TFSI, dénommée Génération 3B, est proposée depuis fin 2015. Elle anticipe la mise en application de l’évolution des normes Euro 6 applicables en 2017. Ces dernières imposent une réduction significative des émissions de particules fines. Les moteurs EA 113 utilisent une distribution par courroie crantée tandis que les moteurs de la génération EA 888 font appel à une distribution par chaîne. Les soupapes sont actionnées à l’aide de linguets à rouleaux." https://www.guillaumedarding.fr/presentation-moteur-audi-2-0l-tfsi-1969596.html Au lieu d'aujourd'hui, je ne pourrai aller chercher la voiture que samedi prochain

Et elle a les inserts carbone ...

Une photo prise par le garage en attendant d'aller chercher la bête ce week-end : Le 2.0 turbo a bien une distribution par chaîne non ?

Super et très jolie en berline ! Et merci pour les photos, ça me donne une idée de ce qui m'attend avec ce bleu changeant selon la couleur du ciel ...

Quand j'écris que j'ai failli poster dans le sujet RS3 8V c'est que j'ai failli en acheter une ! Merci AutoMat pour les infos. Donc les jantes 8Jx19 ET50 de mon ancienne RS3 iront très bien sur la S3 qui a des jantes 8Jx19 ET49 d'origine ! J'aurai donc des 19" titane pour l'été et des 19" titane pour l'hiver aussi J'ai donc confirmé la réservation aujourd'hui mais je n'ai pas encore vu la voiture autrement qu'en photos ! Teaser : Photos à suivre quand j'aurai récupéré l'engin !

Je devrais mettre ce message dans le dossier présentation garage, mais c'est plutôt pour les nouveaux, car sinon on éparpille dans toutes les sections quand on change de modèle J'ai failli poster dans RS3 8V mais finalement non ... Pour rappel je pense avoir été un des premiers à recevoir ma RS3 gris daytona début août 2011, voir le post "JL the beast" dans la section adéquate. Hélas la bête est morte lors de la rencontre avec une autre bête sauvage (sanglier) fin mars de cette année. Je suis donc en train de réserver ce jour une S3 SB bleu navarre neuve, très équipée et plus ou moins soldée, plus que moins d'ailleurs (ici en CH). je ferai les présentations quand la réservation sera confirmée et que je pourrai faire des photos. Une question : l'assurance m'a racheté l'épave de la RS3 avec les roues hiver. Je dispose donc du jeu de roues été qui sont, je crois de mémoire, en 8Jx19 ET 50. Pourrais-je réutiliser ces jantes (en y montant des pneus hiver) sur la S3 ? Autrement dit quelles sont les dimensions exactes de vos jantes en 19" sur vos S3 svp ? Largeur et déport. Le topic RS3 est très animé, je ne sais pas si c'est le cas ici, j'ai l'impression que les propriétaires de RS3 ne viennent pas trop sur celui des S3 Et j'ai failli changer de crémerie mais finalement suis resté chez Audi ...

Some news ! Un sanglier a voulu faire un bisou à la voiture, il n'a pas survécu le pauvre ... Dégâts importants sur la voiture et bien qu'elle soit réparable, l'assureur m'a racheté la voiture à un bon prix. Je dois avoir une photo quelque part, il faut que je la retrouve. Plus de RS3 donc, j'hésite à en prendre une nouvelle, j'ai déjà 2 voitures plutôt sport dans le garage donc je réfléchis à racheter un SUV hybride ...

Ma brave RS3 8P étant passée de vie à trépas, j'hésite à commander une FL Peut-on d'ailleurs toujours en commander ? J'ai bien vu quelques véhicules en stock, en Allemagne notamment, mais bon en noir ou blanc ou nardo ... Quid des problèmes de freins avant sur les FL ? La production est toujours en cours malgré les problèmes d'homologation et de FAP ? Les bruits de crécelle sont-ils systématiques avec le pot sport ? Si quelqu'un peut m'en dire plus sur le fonctionnement des matrix LED ... Par exemple en ligne droite sur une route départementale et si aucun véhicule en face, les matrix vont-ils écarter le faisceau afin d'éclairer aussi les bas-côtés etc. ? Les prix en Allemagne ont augmenté depuis que j'ai commandé la mienne mais ont baissé en Suisse donc à voir si je commande en Suisse directement ...

Ouh là ! Avec 4 jantes et pneus identiques, on peut parfaitement permuter les roues. Mon concessionnaire, tout à fait compétent, le fait lors du changement roues hiver/été depuis 7 ans sur ma RS3 8P, enfin feue ma RS3 qui vient de partir en épave ... Là il faut changer de crémerie ou lui demander de lire la documentation de la RS3 et du quattro en général.

Oh un fribourgeois dans une jolie RS4 ! dellana tu m'excuseras pour cette réaction tardive mais je suis ton sujet depuis un certain temps. Elle me tente bien cette RS4, faudrait déjà que je puisse en essayer une chez le CC et un peu plus qu'une demi-heure ! Et comme j'ai déjà dépensé l'an dernier (achat Carrera 4S) ... Je crois que je suis bon pour attendre 2019 ! Dis moi si tu veux faire un shooting (gris - noir) un de ces jours printaniers Les HRE j'adore mais ça coute un max !

Merci ! J'ai actuellement des Michelin PSS à l'avant et des Conti. à l'arrière. J'ai commandé au garage des Conti. SC6 en 235/35/19 pour une histoire de cohérence, j'ai des réactions bizarres à l'accélération avec la monte mixte actuelle (louvoiements). Je garde les Conti à l'arrière qui sont encore bons pour le service.