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couettecouette

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Tout ce qui a été posté par couettecouette

  1. couettecouette
    Je vais dans cet atelier depuis plus de 8ans et je n'ai jamais été déçu! Très réactif et à l'écoute. Et pour le coup là MO est bcp bcp moins cher qu'ailleurs (normal c'est le siège). Je connais très bien tout le monde depuis le temps et perso je ne paye pu la voiture de prêt. Et d'ailleurs si vous avez besoin au passage, c'est l'une des rares concession qui vous enlèvera une protection composant.
  2. couettecouette
    Le support à induction se fixe tout simplement sur ton support existant.
  3. couettecouette
    @amaury, je viens de faire le rétrofit sur ma C7, pu qu'à enlever la CP du module de clim. J'ai littéralement désossé les sièges en déhoussant pour changer le rembourrage par un intégrant les nappes. Ça a l'air facile mais j'en ai chié comme un russe! Puis câblage (Kufatec) sous la moquette d'un siège à l'autre et relié au BCM (module 9) derrière le volant. Une fois la CP enlevée et les sièges opérationnels je ferais un tuto en bonne et due forme.
  4. couettecouette
    La partie qui vient se fixer sur le téléphone est un aimant dont une face scotch pour fixer au téléphone. Ça tiens vraiment bien.
  5. couettecouette
    Tappe "icb audi" sur google et va chercher bonheur. 😜😜😜
  6. couettecouette
    Effectivement, ça dépasse de loin tout les rétrofits que j'ai pu faire!! Bon courage!!
  7. couettecouette
    Moi j'ai ça https://m.ebay.fr/itm/Magnetique-Support-Telephone-Voiture-Air-Vent-AIMANT-Holder-pr-GPS-Mobile-iPhone-/192159331188?_mwBanner=1 et ça tiens un truc de fou! Et pourtant j'ai une housse silicone en plus!
  8. couettecouette
    Ah ouai c'est un peu la loose de pas avoir de 12v après contact devant. Repique toi sur l'allume cigare tu te fera moins chier!
  9. couettecouette
    Et encore, sans aller jusque là ficelle tu as des support qui tiennent très bien et qui se fixe aux barres de l'appui tête. Pour le câble ba....tu passe par derrière l'aumônières du dossier, tu redescend le siège fait remonter le fils derrière la console centrale et tu te repique sur l'allume cigare.
  10. couettecouette
    T'es sérieux??!!!!! Putain moi j'ai toujours aucune nouvelles! Rappel moi son pseudo?
  11. couettecouette
    Ah oui effectivement cette nouvelle version permet de récupérer les informations du MMI. Mais au final pas grand intérêt car je suppose que tu n'aimerais pas que tes enfants interagissent avec certaines options. Ce qui manque cruellement par contre c'est de pouvoir les contrôler depuis le MMI, comme par exemple gérer les vidéos de tes enfants, mais ce n'est pas le cas.
  12. couettecouette
    J'avou que moi je me suis pas vraiment posé la question au début. J'ai vu une grosse cosse et une petite alors j'ai mis sur le gros raque et sur le plus petit. J'en ai donc déduit que le petit raque était celui après contact et en testant après c'était effectivement le cas. En fait le 12v permanent alimente le boîtier, qui lui même donne l'info de lever ou descendre les tweeters grâce à l'impulsion du 12v contact. Si dans ton cas les tweeters se lèvent mais ne redescende pas c'est que la petite cosse n'est pas sur un raque après contact, le boîtier ne reçoit donc pas l'impulsion nécessaire pour donner l'ordre au moteur de se refermer. Donc effectivement, dans un premier temps, teste pour voir si c'est du contact ou du permanent. Regarde éventuellement côté passager.
  13. couettecouette
    Essaye en allant dans accès sécurité (code 12345) avant d'aller dans adaptation.
  14. couettecouette
    😢😢😢😢😢 J'espère rentrer en contact avec notre contact polonais un jour!
  15. couettecouette
    Même le RSE ne permet pas d'interagir avec le MMI à ma connaissance.
  16. couettecouette
    Préviens quand tu auras un retour de sa part, on arrive pu à le joindre en ce moment. 😕
  17. couettecouette
    Aaaaaaah, un métaleux!! Et batteur de surcroît! Respect mon ami. Tu m'étonne que tu chie partout depuis que tu as découvert cette chiure audio! 😂😂😂😂
  18. couettecouette
    Pour la partie pose du matos ya pas de soucis j'avou. 😆
  19. couettecouette
    À savoir s'il faut passer par vcds pour activer les rétros extérieur électrochrome (sachant qu'il a bien évidemment l'électrochrome intérieur), ou alors si c'est automatique.
  20. couettecouette
    Salut. Ba faut se donner la peine quand même de chercher un peu. Si suspension pneumatique tu as, rabaissement au vagcom tu fera :
  21. couettecouette
    Effectivement j'avais pas fait gaffe à la motorisation.
  22. couettecouette
    Nan ce n'est pas un RMC. J'ai cru au début mais regarde le pavé tactile, il n'y a pas de séparation autour des chiffres, donc c'est bon. Et puis ce n'est pas un petit écran non plus.
  23. couettecouette
    J'avou, c'est ce que je me suis dit aussi. Une berline est bcp moins cher.
  24. couettecouette
    Oui elle est pas mal optionnée c'est sûr, mais loin du "toutes options" stipulé. Tu veux du toutes options, alors il te manque : ACC, side assist, lane assist, HUD, vision nocturne,...
  25. couettecouette
    Vidange de boîte tous les 60000 donc une à faire dans 10000, Plus un entretien classique (vidange et filtre), Filtre à pollen, De plus, à 120000 ça sera le 1er gros entretien donc à cela tu rajoute graissage du toit ouvrant. Coût de la facture : environ 900€. Il est vrai que ce ne sera que dans 10000 mais si tu négocie cet entretien ce serait bien.
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