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couettecouette

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Tout ce qui a été posté par couettecouette

  1. Le siège complet j'en sais rien mais cher je pense. Je regarde pour un système D genre juste les nappes ou au mieux le siège déhoussé. À voir...
  2. Pour la banquette, une fois les contours plastiques des isofix enlevés, hésite pas à tirer sévèrement car les 2 clips au niveau des genoux tiennent sacrément bien! Sinon pour la poignée je sais pas comment s'est sur A7 mais sur A6 elle tient avec un clips.
  3. Et oui effectivement j'ai déjà cette option d'origine. 😜 Là je suis en train de voir pour installer les sièges chauffants.
  4. Comme le dit si bien notre ami @S1000rr, moteur tournant ou alors sur chargeur car si il y a une coupure pendant la MÀJ ça va faire tout noir. 😱😨
  5. Tu peux trouver ça sur ebay pour 300€ caméra et calculateur. Puis tu achète le câblage chez Kufatec et tu auras en prime la notice d'installation. Une petite journée de boulot (si c'est la 1ere fois que du démonte) et c'est torché.
  6. Effectivement, sur A8 je ne sais pas où sont les vis. Sinon oui, le son est beaucoup plus net! Et l'esthétique c'est magnifique.
  7. Effectivement c'est bien ça (si c'est bien un 7"). Pas 50 références de toutes façon.
  8. En cumulé ça représente une bonne journée de taf. Je pense 2 jours pour les novices.
  9. C'est qui qui va payer? Toi ou lui?
  10. Aucun problème, c'est indépendant.
  11. Et bien quand j'ai regardé sur ETKA je n'ai rien vu sur la 360°, juste le corner view avant/arrière.
  12. Putain la loose! Bon honnêtement, si c'est pas pris en charge et que le mec est bricolo ça prend 30 minutes à changer et coûte 3 fois moins cher sur le net!
  13. Des fois les fils se bloquent juste au dessus du mmi. Ça fait une espèce de plaque en métal avec une fente au milieu et ça se prend dedans. Donc essaye de repousser le mmi avec ta main au dessus et tu va sentir de quoi je parle.
  14. Sinon c'est que les câbles sont peu être bloqués juste au dessus. Repousse le mmi et ressort le en passant ta main juste au dessus.
  15. Je t'ai dit. Ya les câbles assez court au niveau des commandes de caméra de recul, ESP,... Pour les enlever c'est comme les 3/4 des fiches, tu pince et tu tire. Après le mmi sort et tu débranche le reste.
  16. Il y a un connecteur de chaque côté (là où ya caméra de recul, esp,...).
  17. ça risque d'être difficile car à mon avis il faudrais une voiture qui est exactement les mêmes options que toi hormis les rétros électrochromes bien sûr......pas évident.
  18. Tu as eu l'occasion de faire un scan au vcds?
  19. Et bien il semblerais que tout converge vers l'emplacement N°16 du connecteur 32 pins bleu de la garniture de porte (led d'ambiance, lumière au sol et sur le côté).
  20. Ah ouai d'accord, en mode pack ambiance quoi. Dans l'esprit tout est possible mais je connais pas. Je pourrais jeter un oeil au branchement et référence si tu veux. Ça doit se relier au connecteur bleu 32pins et certainement un truc à activer au vcds pour avoir le réglage de l'intensité lumineuse via le mmi.
  21. @A6bers, il faut se repiquer sur la pin N°16 de la fiche du milieu du module de porte. C'est cette pin qui est relié au contacteur de porte.
  22. Ah ouai je savais pas. Putain jsuis con, en plus j'ai démonté l'assise arrière pour bidouiller le gateway pour mon rétrofit side assist et j'ai même pas regardé comment c'était foutu. lol Je suppose qu'il faut insérer les nappes dans la mousse du coup. Ça doit pas être bien compliqué.
  23. Ba.....il faut bien insérer la nappe chauffante?! Comment faire autrement qu'en ouvrant?
  24. Pour l'éclairage de porte c'est simple. Tu as des kits sur aliexpress pour une trentaine d'euros. 2 fils à relié au modules de portes. Pour les seuils de portes rétroéclairé je vend mes OEM au cas où. Sinon c'est pareil, la toile est inondé de ce genre de produit. Et là c'est toujours pareil pour la connexion, soit module de porte comme OEM, soit se repiquer sur l'ampoule d'éclairage de pied au plus simple.
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