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Tout ce qui a été posté par pierreblc
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Questions mode hybride/battery hold (encore :) )
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Mitch_31 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Modèle 2015. Au démarrage, quel que soit le mode utilisé avant, je repars en EV. Les seuls automatismes sont liés à la boite: en S, je passe automatiquement en Hybrid Hold, de même quand la voiture a épuisé le mode EV. Il faut savoir que le mode Hybrid Hold amène la voiture à recharger la batterie jusqu'à la moitié, à peu près. Par conséquent, quand je pars pour un trajet un peu long, je passe tout de suite en Hybrid Auto. En conduisant ainsi depuis 40 000 km, je fais à peu prés du 4l/100, ce qui me semble raisonnable pour 150 ch principalement en zone de montagne (ici, dès que tu sors de la vile, tu montes et tu passes de 220 m à 1700 m en 30 minutes). -
e-tron et occasion
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Cybertiti dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Euh.....je me demande si, sur l'ensemble des personnes du SAV, elle n'a pas été la seule à prendre en charge l'e-tron. Elle m'a dit ensuite qu'ils n'en avaient que très peu vendues. -
Questions mode hybride/battery hold (encore :) )
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Mitch_31 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Je confirme, pas sur la mienne. Pour passer en mode S, je dois utiliser le levier après être passé sur Dynamique dans le drive select. -
e-tron et occasion
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Cybertiti dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Ce n'est pas toujours le cas: en récupérant ma voiture après une réparation, la jeune femme m'a expliqué qu'elle n'avait pas pu la débrancher parce que "tout était bloqué"; elle ne savait même pas que la solution était de déverrouiller avec la clé ! -
Brève de comptoir e-tron et divers
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Lud032 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Jamais eu ce souci, mais je ne mets jamais de E10, toujours du 95 ou 98. -
Chauffage / Clim sur l'e-tron
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Ino dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
De mon côté, pas de problème particulier. -
Questions mode hybride/battery hold (encore :) )
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Mitch_31 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Pas sur la mienne. Si je veux passer du mode de conduite auto et boite en position D à Dynamique et boite en position S, je dois faire DANS L'ORDRE mode Dynamique puis position S. Si je fais dans le sens inverse, le passage en Dynamique met la boite en position D. -
Questions mode hybride/battery hold (encore :) )
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Mitch_31 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Tu as tout simplement fait un test dans une situation particulière: le mode hybrid utilise la batterie prioritairement dans sa plage d'utilisation (jusqu'à 130 environ, sans accélération). Dans ton cas, tu nous dis que tu es resté à un bon 130...donc pas de mode électrique, mais mode essence (le voyant indiquant que le moteur fonctionne était sans doute tout le temps allumé). Fais la même expérience sur route départementale avec traversées de villages: tu verras que tu passes en électrique à chaque traversée de village et que ton autonomie diminue vite. J'espère avoir été clair. -
Câble type 2 / type 2 32 A chinois
pierreblc a répondu à un(e) sujet de pierreblc dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Bof ! tu as juste dépensé 16 euros de trop . Un détail: ce n'est pas du triphasé, mais du monophasé....le triphasé ne "joue" pas dans la même catégorie de prix, et je suis trop peu renseigné sur le niveau de qualité pour me hasarder sur une puissance importante. -
Câble type 2 / type 2 32 A chinois
pierreblc a répondu à un(e) sujet de pierreblc dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
J'ai oublié de préciser la longueur: câble de 5 mètres de long. -
Câble type 2 / type 2 32 A chinois
pierreblc a posté un sujet dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Je cherchais un câble pour les bornes non équipées (il y en a pas mal par chez moi), et les prix du marché me paraissent un peu hauts. J'ai trouvé un fabricant chinois qui me propose le câble à l'unité pour 125 USD, soit environ 110 euros livré à domicile. Je suis sûr qu'on peut faire mieux si on est plusieurs. Quelqu'un est intéressé ? -
Fin de l'e-tron ?
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Stroubidoul dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
D'accord avec toi pour l'hybride 508, mais elle n'a rien à voir avec l'e-tron (hybride rechargeable). Je ne connais pas d'autre voiture de 200 ch qui consomme 4 l aux 100 (conso perso vérifiée sur 40 000 km). -
L'une des difficultés, pour notre petite batterie qui n'est pas friande des recharges avec une grande puissance, est le mode de tarification des bornes, généralement au temps passé. Il existe au moins un réseau qui facture à la consommation, et en plus qui est accessible avec le badge chargemap: il s'agit du réseau eborn
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La recharge de votre e-tron
pierreblc a répondu à un(e) sujet de isrever dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
https://www.automobile-propre.com/le-reseau-e-born-facture-la-charge-au-kwh/ -
La recharge de votre e-tron
pierreblc a répondu à un(e) sujet de isrever dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
On dirait que tu n'es pas reconnu par l'appli. Vérifies bien ta synchro (tu réinitialise l'appli et tu remets ton adresse mail et ton mot de passe). -
AudiConnect (GPS, Google, etc) et l'AudiConnect e-tron (gestion e-tron)
pierreblc a répondu à un(e) sujet de isrever dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
J'ai eu ce genre de souci sur mon smartphone, et ça venait du smartphone qui ne me reconnaissait pas dans l'appli basique. Depuis que j'utilise l'appli qui a les 4 anneaux rouges, plus de souci. -
expérience de conduite A3 E-Tron
pierreblc a répondu à un(e) sujet de oslow dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
D'accord avec tout ça. Par contre, hier lundi, j'ai fait le parcours Sisteron/Grenoble en partant de Sisteron vers 10h30. Je ne me suis pas inquiété de la neige (Météo France l'annonçait à partir de 1500 m et le col de Lus la Croix Haute est à moins de 1200 m). Pas de bol, la météo avait faux. 1 km avant le sommet la route commençait à blanchir, et passé le sommet côté Trièves, c'était franchement enneigé (le chasse neige était quelques centaines de mètres devant). J'ai pris la précaution de mettre en S AVANT le sommet du col, mais en restant bien en conduite comfort. .....et là, j'ai découvert, même avec les pneus été, une e-tron exemplaire, ralentissant jusqu'à l'arrêt sur le frein moteur, pas la moindre glissade, bref, la banane en croisant quelques Merko et autres Bm en crabe dans le sens de la montée. -
[Retour d'expérience] Autonomie e-tron
pierreblc a répondu à un(e) sujet de isrever dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Batterie ~= 10 000 € Garantie batterie: 8 ans. Voiture: 2 ans. Mais n'importe quel garage Audi te dit tout ça. Après, si tu achètes une voiture d'occasion en pensant d'abord à sa revente, c'est toi qui vois, mais vises plutôt les voitures de collection dans ce cas. -
Garantie batterie
pierreblc a répondu à un(e) sujet de spyvalium dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Le réseau est le même entre les pays, donc la garantie "suit" d'un pays à l'autre. Je ne connais pas la politique commerciale Audi, mais je sais qu'une batterie est défectueuse à partir du moment où elle ne tient plus la charge. Ce n'est pas une question d'autonomie, c'est du tout ou rien: tu mets ta batterie en charge et, après deux heures, la voiture ne démarre pas = batterie défectueuse. -
AudiConnect (GPS, Google, etc) et l'AudiConnect e-tron (gestion e-tron)
pierreblc a répondu à un(e) sujet de isrever dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
J'ai le même problème. De mon côté, je sais que j'ai déjà fait les 5 maj, donc c'est normal. -
Perte d'autonomie électrique après révision
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Tophe74 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Ben voilà, je rejoins moi aussi le club de ceux qui rempilent; je m'apprête à racheter mon e-tron en novembre, après avoir examiné des voitures coutant plus ou moins la même chose, et même sans en être à ce niveau de technologie, je fais le même constat: il n'y a rien de nouveau sous le soleil jusqu'à présent. -
Fin de l'e-tron ?
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Stroubidoul dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Je confirme avoir le même son de cloche chez mon concessionnaire. En ce qui me concerne, ce n'est pas la fin, bien au contraire: mon contrat de loa se termine en novembre, et du coup j'ai regardé ce qui se faisait de bien et pas plus cher, pour en avoir autant. Le seul concurrent qui soit proche, d'après mes recherches, est chez BMW avec sa grand tourer hybride, mais il faut tout de même mettre un peu plus cher. Sinon, rien à l'horizon, alors j'ai décidé de racheter mon e-tron. -
Et si la voiture électrique était un desastre écologique ?
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Terrence69 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
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Perte d'autonomie électrique après révision
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Tophe74 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Peu probable. Pour ma part, pour que la voiture annonce plus proche de 50 km, il faut avoir roulé pas mal en thermique, et à plusieurs reprises. .....et de toute manière, entre annonce et réalité -
Perte d'autonomie électrique après révision
pierreblc a répondu à un(e) sujet de Tophe74 dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Quand je suis en position Tachymètre, en utilisant la touche au volant qui symbolise une liste, je peux afficher le compte-tours, les km à faire en élec et en thermique (en même temps), et encore quelques trucs que j'ai oubliés.
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