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pierreblc

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  1. pierreblc
    Si ça peut te consoler, ma chère et tendre a ce problème, et nous avons la voiture depuis un mois et demi :icon6:
  2. pierreblc
    Makina, chapeau bas. Tu devrais te faire embaucher par Audi :marcelpoire: Je comprends maintenant pourquoi la voiture a rechargé en mode S....et ça, chez le cc, personne n'en parle ! C'est vrai, j'avais adopté le mode S pour la déccélération plus efficace, mais comme je suis passé de à peu prés 5,7 l/100km à 7,8, je vais le réserver à la montagne (c'est ce que je faisais déjà avec ma voiture précédente, une C4 112 cv e-HDI boite 6 bmp).
  3. pierreblc
    Ce sont peut-être ceux qui prennent aussi les places pour handicapés
  4. pierreblc
    Constat sur un long parcours autoroute (Nancy/Grenoble environ 500 km): - Position S tout le temps - Batterie au départ: 0 km - Batterie à l'arrivée: 21 km (je n'ai rien fait de particulier pour la recharger) - Conso: 7,8 litres/100 km (normal, en S) Je précise que je suis resté au régulateur à 130 quasiment tout le temps Je ne comprends pas bien comment se recharge la batterie dans ce cas. Le mode S a-t-il une influence sur la charge ?
  5. pierreblc
    Ben c'est la boite d'ampoules livrée par le cc. Il m'a expliqué qu'elle ne servait à rien (feux leds), mais qu'elle était obligatoire. Comme de toute manière elle est livrée je l'ai prise (j'ai d'autres véhicules :roi:
  6. pierreblc
    Oui, tu as raison ! je me suis fait "avoir" parce que j'avais la clef dans la poche, mais sans clé, on ne peut pas enlever le câble :out1:
  7. pierreblc
    Encore que !! Il suffit d'appuyer sur le bouton avec le voyant rouge pour débrancher le câble, même en cours de charge et voiture fermée.
  8. pierreblc
    Mais je n'ai pas dit un lieu public :ripeer: , mais chez des amis par exemple, ou encore sur le parking privé d'un hôtel.
  9. pierreblc
    J'ai rectifié le cric baladeur en le mettant dans le compartiment arrière gauche du coffre, avec la boite d'ampoules. Je crois que je vais aussi utiliser l'un des deux emplacements libres sous le tapis de cofre pour y mettre une rallonge 10 ampères. Par contre, je trouve que les sièges (Ambiente) sans vide-poche, c'est particulièrement nul !
  10. pierreblc
    Pour ma part, j'ai laissé la boite dans son carton, d'autant plus que si je voulais la fixer au mur, près d'une prise existante, le câble entre chargeur et voiture serait trop court....et je n'ai pas du tout l'intention de "tirer" une ligne dédiée à la voiture. En outre, j'emmène mon chargeur quand je me promène (et j'arrive assez facilement à trouver une prise).
  11. pierreblc
    Ben voilà, je pense toucher ma voiture dans une quinzaine environ, une Ambiente avec un peu des options. Je sors d'une C4 (Citroen) Collection, qui correspond au top chez Citroen, et j'avoue que la e-tron manque un peu de fonctionnalités par rapport à la C4, c'est pour ça que j'ai ajouté des options, mais bon, on verra à l'usage.
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