Kiedis

Quand as-tu prévu d'investir dans le PHIBOX-PLUS ? Peut-être as-tu des retours d'installation déjà effectuées par d'autres membres ? En ce qui me concerne, il sera à coup sûr au pied du sapin...

S'il est parti trop loin, il va rater l'exclusivité des photos que tu ne vas pas manquer de nous faire suivre... Il chambre, il chambre mais il va bouillir de jalousie au moment du verdict visuel, c'est assuré !!!

Le bois, c'est noble et chaleureux !!! C'est un choix heureux dans un véhicule spacieux et confortable même s'il a beaucoup de canassons, j'ai plus de mal à l'imaginer dans une pure sportive...

Que sous-entend tu avec cette petite référence aux bateaux et autres avions ???

J'ai un peu posté dans la précipitation hier soir sans vraiment m'étendre sur mon ressenti quant aux autocollants. Je voulais les positionner au plus vite et vous faire rapidement profiter du résultat. C'est plus posé aujourd'hui que je peux vous affirmer que le rendu est plus que correct. Je craignais que cela fasse trop "pièces rapportées" mais finalement, l'intégration est plutôt réussie et je suis globalement satisfait. Il m'en a finalement coûté 15 pour 3 paires de stickers (du rab au cas où...). C'est valorisant de savoir que cette personnalisation est "self-made", unique et pertinente avec le véhicule. À voir comment cela résiste dans la durée et face aux différentes agressions extérieures. Les réactions de la maréchaussée plus ou moins conciliante seront également un élément à prendre en compte. Je garde quand même à l'esprit la proposition de Cédric de lui envoyer les superpositions pour les intégrer directement dans le Plexiglas au moment de la création de la plaque d'immatriculation. Résultat de qualité pro, irréprochable visuellement et pérennité assurée. Merci de m'avoir lu et bon week-end.

C'est très sympathique de ta part !!! On aura forcément l'occasion de se rencontrer au vu de nos localisations respectives et des points de convergence qu'on a pu développer. C'est aussi le cas avec d'autres forumistes que tu reconnaîtras facilement... On profitera donc d'une de ces opportunités pour rafraîchir la "mamie".

+1000000 pour le détailling !!! Et pas seulement le PC arrière... Pas encore les produits qui vont bien à la maison et surtout loin d'avoir une technique suffisante. Toute bonne âme de la proche région lyonnaise qui serait prête à m'assister au printemps 2017 pour cette entreprise sera la bienvenue.

Hula Up Barbatruc : On la reconnaîtra au premier coup d'oeil maintenant !!! Elle n'était déjà pas très courante...

Les stickers de plaques d'immatriculation sont prêts, je les récupère demain...

J'étais persuadé que cela te ferait réagir, uruk !!! En ce qui me concerne, je trouve aussi les courbes de la Type E plus que parfaites, intemporelles et rarement égalées. Identifiable au premier coup d'oeil, c'était la magie des carrosserries de l'époque. J'ai aperçu un 3008 le week-end dernier, il m'a semblé reconnaître de dos et de profil les lignes de l'Evoque. Que dire de la nouvelle 308 qui de derrière fait clairement penser à une production du groupe VAG. Où sont inspiration et originalité dans les créations actuelles ? C'est affligeant...

Moi, je repars avec la Renault 15... Non, j'déconne !!! En tout cas, merci pour les photos.

Petit clin d'il au cabinet d'ostéopathe juste à côté de l'agence automobilière pour le lien de lacentrale !!! C'est vrai que ce break peut être intraitable avec notre ossature... Apparemment, tu connais déjà bien ce modèle. Mon opinion est donc tout relatif mais en ce qui me concerne, j'éviterais de m'engager avec un exemplaire affiché à ce prix, d'origine étrangère et révélant quelques soucis mécaniques. Tu auras forcément des frais supplémentaires. Pourquoi n'appelle-tu pas Michel si elle est passée entre ses mains ? Il est plutôt du genre cash et te donnera son ressenti voiture et propriétaire.

Moi, au volant de ta compacte gris Suzuka (t'as vu, j'ai appris ma leçon...), j'entendais une première petite voix : "Maintenant que le mode S est engagé, fais-toi plaisir" et une autre petite voix qui me disait : "T'as entendu ma copine alors lâche les chevaux, bordel !!!".

Aucun malaise uruk. Je l'ai totalement assumé ce petit coupé Renault !!! Souviens-toi d'ailleurs que je vous l'avais présenté dans mon topic (post #171 en page 5) lorsqu'il s'agissait pour moi de vous exposer ma vision d'un "tuning" réussi, discret et de bon goût. Je l'avais visuellement personnalisé avec mes moyens de l'époque même si la mécanique dépassait difficilement la centaine de chevaux. C'était aussi une partie de mon histoire automobile comme l'ont été la Supercinq et la Clio qui l'ont précèdé. Toujours le losange, mon père était maire du village et faisait fonctionner la seule concession locale... Il aura fallu attendre d'avoir allègrement dépassé la trentaine pour être en capacité de m'offrir mon premier véhicule siglé des quatre anneaux (S4 B5).

Sous-entendrais-tu que pour l'intérieur, tu as des projets aussi ???

T'as pourtant diablement converti ton RS, pour ne pas dire "perverti" !!!

T'aurais dû proposer un p'tit tour de RS6 au commissaire de l'expo !!! Dans l'attente des photos...

Ces derniers jours d'attente qui paraissent plus longs que les autres... Vivement les photos !!!

Cliché raccord avec la soirée d'Halloween !!! Pour tes problèmes de partage de photos, cela ne peut être qu'un souci de config d'ordi...

J'ai eu un doute en écrivant mon post... J'avais comme toi hésité entre un B5 et un B7. Ce sont deux super bagnoles avec une philosophie différente mais un plaisir procuré identique. Elles sont d'ailleurs très proches en terme de performances. Je t'invite à lire le comparatif mis en ligne par wireliner sur les trois générations de RS4. Son topic s'appelle "La presse en parle", c'est en page 1 au post #32. Je pense que tu seras ravi d'avoir fait ce choix !!!

Le pire à craindre, c'est qu'il la démonte pour la revendre en morceaux. Ce sont des pièces détachées recherchées qui peuvent vite atteindre des prix indécents.

Bienvenue à toi et bravo pour ce choix... Je viens moi aussi d'un S4 B5 que j'ai gardé 14 ans parce qu'il me comblait et parce que je patientais pour m'offrir la même en RS4. C'est fait depuis juin 2015 et c'est un pur bonheur !!!

Certains vous dire que je suis obsédé par les nombres mais tant pis. En retouchant la première pub ci-dessus, j'ai remarqué que la puissance étant donnée en Bhp, unité que je ne connaissais pas. Renseignements pris sur la toile, cela correspond à Brake horsepower. Ne trouvant aucune formule expliquant le principe de conversion, j'ai voulu savoir ce que cela donnait pour RHCP grâce à un convertisseur en ligne : 380 ch = 374,8016268354 bhp Même topo pendant que j'y étais pour convertir Nm en mkg toujours pour le RS4 B5 : 440 N-m= 44,86751337102884 kg-m Est-ce que quelqu'un en sait davantage ?

C'était un cadeau de mariage... Pas pu refuser !!!

Autre méthode si les liens forum te posent souci : Une fois ton album ouvert, 1. Clique avec le bouton gauche de la souris sur la photo qui t'intéresse, elle s'ouvre dans la même page avec un certain pourcentage de réduction ; 2. Si ça te suffit comme grandeur, passe au point 3 directement sinon clique une deuxième fois dessus pour qu'un nouvel onglet s'ouvre avec l'image en taille réelle ; 3. Clique alors sur l'image choisie avec le bouton droit cette fois ; 4. Choisis "copier l'adresse de l'image" dans le menu contextuel ; 5. Retourne dans le forum dans le cadre "Répondre à ce sujet" du topic ; 6. Clique sur l'icône "insérer une image", une petite boite de dialogue s'ouvre ; 7. Clique droit dans la zone de saisie de celle-ci ; 8. Choisis "coller" dans le menu contextuel, l'adresse de l'image apparaît ; 9. Valide par le bouton "OK" de la boite. Cette procédure fonctionne avec n'importe quelle photo trouvée sur la toile, pas nécessaire de l'héberger. En espérant que ce petit tuto t'aura été utile... RSportivement.