Kiedis

Un autre aficionados de la 7R ??? Vu hier un comparatif de compactes sportives dans un numéro de l'émission britannique "Fifth Gear". Concourraient la Golf suscitée, l'Audi S3, la Léon Cupra R et la Mégane Trophy pour une série de tests à élimination directe. Eh bien, ils ont osé disqualifié la Volkswagen dès le premier tour (trop lourde dans l'exercice d'agilité !!!)... C'était ensuite la Seat qui rendait les armes pour une tenue de route un peu hasardeuse qui handicapait sa vitesse de passage en courbe (face à une transmission intégrale et à un châssis français faisant référence). Et enfin, la production d'Ingolstadt s'inclinait de peu devant la représente de la marque au losange (moins puissante mais plus légère et à la monte pneumatique plus typée circuit) après deux tours en conditions course. Les pilotes se nommaient Senna et Prost (fils de), c'était troublant.

Bon, le scooter, c'était fun mais cela doit rester exceptionnel (tout le monde ne s'appelle pas François Hollande !!!). L'Alfa, c'était bien mais il manquait tout de même 400 chevaux !!! Ont-ils enfin rejoint l'enclos ???

Vous n'êtes pas sans savoir qu'RHCP va faire une petite pause à La Balme De Sillingy. Changement des tresses d'échappement au programme. Mais Michel a un mécanicien souffrant donc les délais s'allongent. Il a besoin de toute une semaine pour démonter, envoyer à son soudeur, attendre le retour et remonter... Certains ont roulé en Dacia, d'autres en scooter... Moi, ce sera en Twingo 1 !!!

Le vouvoiement s'adressait à Goodwood et à TOI ;) ;) ;)

Sincèrement touché et clairement encouragé par vos compliments sur RHCP !!! @Clemdu0169 Je retiens la proposition pour la mise en peinture des étriers de frein, merci à toi. @Goodwood @Demass Je penserai à vous en cas de recherche de pièces, c'est sympa de votre part. Tout s'explique : Ou le mouvement essentiel qui constitue la genèse de notre passion commune...

Titine doit être revenue au bercail maintenant !?!?!?

Tu peux mettre un "s" à "certains", Vivian !!!

Garde les cartons... Tu vas peut-être être obligé de dormir dedans !!!

T'as pas mis de "s" à "certain", Vivian !!! Je vais me vexer. Mais bon, je sors de l'apéro et je me demandais même si la photo avec la bouteille floue était vraiment floue...

J'en ai rajouté une à mon précédent post... Et celle du cockpit avec les vignes dans le rétro ???

Il appelle ça de la "bricole"... Pour moi, c'est de l'expertise !!!

On sait de quoi tu vas rêver !!! C'est largement mérité au regard de cette attente interminable et de ta récente mésaventure...

Même avis que Romuald !!! Sinon, autres idées : - vue de derrière coffre ouvert débordant de caisses de ce Saint Emilion Grand Cru... - vue du poste de pilotage avec la bouteille en pendentif de rétroviseur intérieur... - photo prise sur le tissu du siège conducteur de la clé de contact avec un tire-bouchons en porte-clés sur lequel subsiste le bouchon de ladite bouteille...

Pinaise !!! Les jantes sont arrivées. (A vrai dire, je la gardais de côté depuis un petit moment...) +1000 pour les photos.

Un grand classique, le réglage des antibrouillards !!! Il faut penser qu'il n'est pas possible de les avoir correctement réglés, si ce n'est à la sortie d'usine, et encore... Cela me fait penser à l'amende que vous risquez en gardant ceux de l'avant allumés alors que les conditions météo ne le justifient pas. On incrimine l'éblouissement potentiel des autres usagers alors que le principe de ces feux dédiés est de fournir un éclairage rasant et étendu, impossible donc d'éblouir un autre conducteur. C'est une toute autre histoire pour leurs équivalents à l'arrière qui mal utilisés peuvent effectivement éblouir ou même faire croire à tort que vous êtes en train de freiner.

Joli bruit sur la vidéo !!! Mais trop peu discret pour moi...

Ça brille tellement qu'on dirait que la photo du post #176 a été retouchée. Un detailling de 10 h !!! Il faudrait que je m'y colle... On soulignera le petit côté rebelle dans la position des voitures par rapport au marquage au sol !!!

Le mien était fendu sur une certaine longueur mais cependant à peine visible. Le problème, c'est que je ne supporte pas l'approximation dès qu'il s'agit de RHCP et je la voudrais irréprochable. Beaucoup d'entre vous s'y reconnaîtront, j'imagine !!! Bonne idée pour la recherche en casses automobiles puisqu'en effet, il ne s'agit pas d'une pièce spécifique. Mais, je pense avoir trouvé mon bonheur sur eBay.de. Vendus par paire (gauche et droit) pour une trentaine d'euros, port compris. J'attend le colis maintenant...

J'ai besoin d'aide !!! Je recherche un couvercle de compartiment fusibles dans l'habitacle côté conducteur (référence OEM 8D0-857-085-AN-6DP). Indisponible en concession et après une recherche infructueuse sur le net, je compte sur vos filons en la matière. Merci par avance...

Aucun souci, Grendi. Je revendique le statut de "motard du dimanche". Quel intérêt de pratiquer la moto sous la pluie ou par grand froid quand on dispose d'un autre moyen de locomotion, qui plus est de la trempe de RHCP ? Je n'ai jamais été un fou du guidon, ma première sortie en brèle (Motobécane 49,9 cm3) s'est soldée par une belle glissade dans un virage fraichement gravillonné et 13 points de suture à l'avant-bras. Ceci explique peut-être cela !!! Quant à prétendre concourir avec une photo de mon RS4 devant un mur tagué, je demeure humblement discret face à la qualité des clichés de certains forumistes. Je pense en particulier aux derniers d'un certain RS6 full black devant de magnifiques expressions artistiques d'une toute autre qualité que celles qui apparaissent sur mes prises de vue d'aujourd'hui. Je te rejoins sur la merveilleuse harmonie des deux hôtes de ce garage que je kiffe tant... Il me reste toujours à envisager la mise en peinture (jaune) de mes quatre étriers de freins. Je ne me sens pas vraiment capable de le faire seul, une bonne âme des environs maîtrise peut-être cette pratique ??? J'ai failli craqué pour une Quattroporte (Sport et boite méca) lorsque je cherchais la remplaçante de mon ex S4 B5 mais la perspective de coûts d'entretien astronomiques m'a vite refroidi.

@Clemdu0169 Serais-tu l'auteur des Tags ??? Sortie du VFR cet après-midi, c'eut été dommage de s'en priver !!! Eh bien, la nuance de teinte entre le dosseret et le carénage de selle (pour ceux qui ont suivi ma mésaventure, sinon voir post #375 en page 10) est moins sensible en lumière naturelle : Je l'avais pressenti et cela me rassure... En effet, RHCP présente aussi une légère différence de couleur entre la malle arrière et le pare-chocs (qui a du être repeint) lorsqu'elle est exposée aux néons dans son garage. Celle-ci est pourtant indiscernable en plein soleil.

J'atteste !!!

Certains se souviendront peut-être mais j'avais posté sur le topic de Paul, en juillet dernier, une photo de S8 D2 visiblement à l'agonie dans un jardin près de chez moi. [présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée), #2363 en page 60 Elle a disparu après être restée un certain temps apparemment immobile. La place est restée vacante un petit moment et depuis peu, il y a ça :

Petite série ce matin en profitant d'un lieu décalé et d'une météo printanière... En espérant que vous apprécierez !!!

Y'en a qui profitent du soleil !!! Ces petites routes qui vont si bien à son caractère... Merci pour ces superbes clichés.