Jess85

Le WAGNER est celui qui a eu le meilleur retour sur 180ch mais c'est plus le même prix

Impressionnant cette rouille, sont vraiment pas bon parfois chez audi

Origine sans hésitation

vanne pilotée

Pas mal. En effet le sigle Rs fait limite. Dommage aussi je trouve pour les coutures rouge.

ok merci

Slt, aurais-tu un lien ?

Nickel tout ça. Tu as réussi à installer ta durite d'induction ?

Good job Tom, ça va envoyer le 10

ça sent la fuite là

Pour la plupart oui mais bizarrement pas sur le dogbone

Réf 06A145710P

Faudrait faire des logs, ta pompe à essence à déjà été changée ?

ça va faire du bruit tout ça

Bienvenue à toi. 39 ans de 79 donc c'est la meilleur année Elle a l'air propre la p'tite.

Le piping

Les conduits sont livrés avec le turbo ?

Oui faut se faire plaisir mais pas démolir nos belles. Ok tiens moi au courant pour la date exacte.

Réserve la date du 10 mars pour FLC.

Oui le châssis est en progression, mais moins droit à l'erreur car ça tient mieux mais quand ça part c'est brutal, d'ailleurs j'ai fait une petite sortie de piste dans la matinée A Fay de Bretagne c'est une vrai patinoire lorsqu'il y a un peu de pluie car l'eau stagne, c'est atroce. J'ai senti un mieux en mode sport avec le programmateur HPA, le train arrière à l'air de mieux accrocher mais faut que je test sur une piste où j'ai + l'habitude. On se fait quand Haute Saintonge ?

Un point sur les pièces installées et à installer. Châssis: Combinés filetés KW Variante 2 (15210041), Kit barres antiroulis H&R (Ø25 AV, Ø21 AR) avec silentblocs renforcés, Biellettes avants et arrières réglables ALUMINATI, Tirants inférieurs arrières réglables KW (68510061) avec silentblocs renforcés, Silentblocs POWERFLEX (PFF3-501+PPF3-610+PFF85-420+PFF85-505+PFR3-508+PFR3-510+PFF85-431), Programmateur TouchMotion AWD HPA MOTORSPORTS, Jantes 18" OZ Ultraleggera Titane Cristal, Pneu Michelin PSS 225/40/18, Elargisseurs de voies arrières allégés 20mm ART MOTOREN(CACHC-L), Suppression poids arrière, Suppression galette + outils (17kg). Freinage: Étriers de frein AV (peints en noir) de Golf 4 R32, Disques de frein AV Formula Z 334x32mm ZIMMERMANN (100.3308.75+100.3307.75), Plaquettes AV FERODO DS UNO (FCP1001Z), Flexibles de frein AV (Golf 4 R32) et AR GOODRIDGE (SVW0608-2AV+SAU0601-2AR), Ecopes Audi TT RS (8P0863149B+8P0863150B), Liquide de frein RBF600. Intérieur/Extérieur: Pare choc V6 + grilles peintes LZ9Y, Valence quattro sport noir phantom (8N0807421FZ9Y), Calandre V6 peinte en LZ9Y, Répétiteurs latéraux fumées, Kit ampoules leds, Ampoules Xénon D2S 35W-5000k, Feux plaque arrière avec leds intégrés, Bouchon lave glace noir (400955277), Pommeau alu SLINE (8N0711141N23J). Moteur: Filtre à air JR, Durite reniflard FORGE (FM225CCH), Durite supérieure dump valve NOVANOX Ø6mm 3 plis (25900-10), Dump valve renforcée (06A145710P), Valve N75E (06A906283E), Air restrictor FORGE (FM225BHP), Descente du turbo + catalyseur sport Ø76.2mm MILLTEK (SSXAU431), Cat-back non resonated GT100 polie Ø76.2mm MILLTEK (SSXAU429), Durite admission VIPER PERFORMANCE (KIT022), Huile moteur MOTUL 300V Power 5W40, Huile de pont et boite de vitesse MOTUL GEAR 300 75W90, Pompe à essence E85 265lph VRracing pour réservoir tampon (VR-FPB006), Reprogrammation SOLDJAH RACING stage 2 à 255ch et 415Nm, Collecteur fonte "chinafold" (à modifier et à installer), Cale phénolic 5mm YT MOTORSPORT (PS0070S) (à installer), Calorstat à 82°C avec joint FEBI (18286)(à installer), Embrayage renforcé + volant moteur monomasse allégé SACHS 14.4Kg +530Nm (883089000052)(à installer).

Qui serait pârtant pour Magny Cours ?

J'ai eu un retour du responsable des circuits val de loire, et malheureusement pour un trackday ils sont " trop embêtés par les voisins et les contraintes pour faire cette activité."

Un p'tit tour de reconnaissance sur le circuit de Fay de Bretagne.

Elle commence a avoir de la gueule la p'ite