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Numa975

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Tout ce qui a été posté par Numa975

  1. Numa975
    Nickel alors, plus qu'à commander un embrayage RS4 sur ECSTuning ^^ En profiter pour changer toutes les durits caoutchouc de l'admission.
  2. Numa975
    ça sera fait au garage, pas le chois en ce moment. Mon pote chez qui je bosse en général a déjà 6 voitures à retaper. Je vais reparcourir les sujets, mais si qql à sous le coude le temps que ça prend, je veux bien ;) Mon garage m'a fait un devis de 10 heures, réalistes ?
  3. Numa975
    Bon, embrayage à changer :v
  4. Numa975
    Super propre !
  5. Numa975
    28 :O dieu ... J'ai eu ça en une semaine.
  6. Numa975
    Ben sur ebay...
  7. Numa975
    ça sera meilleurs marché de prendre les deux ensemble (même si toujours hors de prix). envisage sérieusement l'option carte électronique Ebay (environ 140€ les deux cartes)
  8. Numa975
    Bestiale !
  9. Numa975
    T'es sur que c'est bien la sonde est pas une vrai surchauffe ??
  10. Numa975
    Je confirme, ça se fait très bien et aucun souci depuis :)
  11. Numa975
    Ouais c'est top, moteur en pleine forme !
  12. Numa975
    Rien de sorcier la boite, deux vis à vider, une pour remplir (niveau à 8mm +/-1mm en dessous de l'orifice de remplissage).
  13. Numa975
    C'est beau ! :D
  14. Numa975
    RAS pour le moment, et les déphaseurs toujours à -1 et 0 :)
  15. Numa975
    Pour moi la diff est flagrante, ça m'a même surpris ...
  16. Numa975
    Jcrois, j'ai un pote carrossier il va m'aider avec ça. J'ai pas vérifier la pression de sural', mais dans tout les cas le moteur se protège en effet (+ hausse de la conso d'essence). Boulot boulot ... c'est plein de ptites conneries que jpeux faire tranquillement. La voiture n'en prendra que plus de valeur :bien:
  17. Numa975
    Possible que la pompe à eau soit grippé en effet.
  18. Numa975
    Vaut mieux tout sortir ... t'en profite pour faire le tour du bloc et changer ce qui doit l'être. Ton huile est comment ?
  19. Numa975
    Vidange huile moteur, et faut je la monte sur le pont pour démonter les bas de caisse et vérifier s'il y a de la corrosion derrières, et traitement si besoin. Suivant les finances je vais voir pour les amortisseurs, mais ça presse pas. Sinon 2-3 conneries, à voir si je passe commande chez ECS Tuning. Dans l'ensemble la voiture est nickel, et avec la G235 changé, j'ai retrouvé tte la pèche du moteur ! Switch de fenêtre qui continue de déconner, faut jlui passe un coup de contact cleaner. Il marchait bien hier ... Quelques début de points de corrosion dans le bas des portes arrières. J'avais déjà traité mais ça commence à revenir, jvais faire ça en préventif. Un bon lavage de prévu, et une séance photo avec un bon appareil photo ... mon smartphone rend pas bien les couleurs sous le soleil (la voiture parait plus orange que rouge).
  20. Numa975
    Super ! Bonne route :)
  21. Numa975
    Les seules soucis de mon symphonie, outre les ressorts HS, c'était les pixels morts et le lecteur de CD de façade HS. Du coup maintenant c'est nickel :) J'en ai profité pour changer la moulure du porte gobelet d'origine en bois pour une noir mat, mieux pour le style :bien: Et des tapis de sol neuf pour finir ! Me reste à démonter la garniture de porte conducteur, j'ai un switch de fenêtre qui marche mal. Finis pour aujourd'hui ^^
  22. Numa975
    J'y suis aller à la perceuse pour ensuite insérer un tournevis et faire levier ... pas trop de dégâts ça va. Haut parleur changés ... pas du luxe pour les deux boomers vu leur état :o Et bonne nouvelle, pas de crise de nerf pour le démontage de l'autoradio (pour rappel les ressorts sont morts) : en forçant un peu il s'avère que la façade se déclips du reste, c'est un morceau indépendant connecté au reste de l'autoradio par deux petits connecteurs : Du coup jvais pouvoir mixer les deux (j'ai acheté un autre symphonie) pour me faire un poste nickel ^^ Chose amusante que je viens de découvrir, sur vos postes européen, les boutons de réglages de l'equalizeur ne fonctionne pas de la même façon que sur le modèle US. Chez moi un appuis sur le bouton le fait sortir, et il devient un bouton de réglage rotatif à action directe sur le bon paramètres. Plus pratique je trouve ^^ Plus qu'a nettoyer l'intérieur de la console centrale, installer le module MP3 et tout remonter !
  23. Numa975
    Changement du retro passager ... l'antidazzle etait mort de mort :
  24. Numa975
    RAS pour le moment également, à vérifier avec le temps. La gueule de la durit :
  25. Numa975
    Yep, matos au top aucun souci pour souder. J'en ai profité aussi pour changer la durit du régulateur d'essence ... complètement usée avec le temps.
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