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Numa975

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Tout ce qui a été posté par Numa975

  1. Effectivement le support n'y est pas.
  2. Touche pas au bocal de LDR s'il est ok, pas besoin de créer de problèmes supplémentaires. le DOT4 c'est le liquide frein, rien à voir avec la direction assisté. Rien d'extraordinaire pour la DA, perso j'ai du "Liquide de servodirection avec détergents synthétiques" de marque Valvoline et RAS.
  3. La référence pour les dump S3 : 06A145710N Google est ton ami pour la suite ... Je ne changerai pas le Y à ta place, celui la n'est pas un origine. Alors à moins que tu y détecte une fuite, n'y touche pas. Pourquoi changer le bocal ? Le tient présente des fuites ?
  4. Sur ta photo on vois déjà que le Y n'est pas d'origine, le tiens est orange. Pour les dump S3, c'est celle du lien que j'ai posté plus haut. Tu y trouvera la référence si tu veux les commander ailleurs (ça c'est un site US que j'utilise beaucoup). Les dump S3 sont un must. Pas d'entretien, pas cher et fiable.
  5. Pas des Dump d'origine ça, c'est certains. Les origines sont en plastiques et orientés différemment. https://www.europaparts.com/diverter-valve-06a145710n.html Le filtre à huile est en avant du moteur (en bas) à ras le pare-choc, côté conducteur. Tu peux pas le louper il est à 30-40cm du bouchon de vidange.
  6. Belle achat ! Le filtre d'habitacle est du côté passager à gauche de la batterie (quand tu fait face à la voiture). Il faut enlever les différents caches en plastiques. Pour la serrure du coffre, un peu de WD40 et c'est réglé ;)
  7. Et avec le numéro de série de la pièce ? ça marche plutôt pas mal en général.
  8. Ouais enfin faut pas 2h pour changer un joint et une vis (même si elle est plutôt grosse celle la :') ).
  9. Bon après lecture, je vais te croire sur parole et oublier les Eibach en -20mm. Mais alors il me reste quoi comme possibilité ? Je veux pas en dessous de -20, et je trouve rien.
  10. J'ai eu toute les infos sur le forum, mais faut éplucher les sujets ...
  11. Merci, une info qui peut être utile ça !
  12. Dommage j'ai jeté mon post-it avec toutes les infos de vidange, boite et pont compris. Pour la boite et le pont c'est pas grand chose (autour des 2L chaque de mémoire).
  13. Pour le LDR certains ne jure que par Audi, d'autre tant que c'est écris "antigel" c'est bon (j'exagère à peine) x)
  14. Et l'embrayage dans tout ça ? Il se purge comment ?
  15. T'a pris des photos ? Jsuis curieux ^^
  16. Tu peux pas faire grand chose avec ce genre de circuit ... si c'est foutu c'est foutu.
  17. C'est pas trop mal franchement, Au final, beaucoup de points négatifs qui ne le sont pas vraiment :) Pour les turbo oui normal, après le bruit du moteur passe par dessus.
  18. Audi ne serait pas à jour ? :icon_biggrin:
  19. Nope c'est N. Cette version "N" est bien meilleurs, nous ne vendons plus les versions "P" et "B".
  20. Non mais c'est bien ce modèle ci ;)
  21. 06A145710N https://www.europaparts.com/diverter-valve-06a145710n.html C'est pas mal ton lien http://www.nsbconcept.com/605-durites-silicone je garde ça sous le coude !
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