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Numa975

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Tout ce qui a été posté par Numa975

  1. 60€ le passage à l'ordi chez moi, mais c'est pas un officiel (le mec incapable de me donner les valeurs de déphasage après changement de ma distribution) ... du coup je pense m'offrir le Vag officiel pour mon anniv' (400$ environ avec livraison).
  2. Tu peux nous on dire plus ? J'ai un souci similaire avec un trou au moment ou normalement les turbos commencent à souffler ... déjà changé N75, DV, bougie, bobine, rien n'a changé. Je reçois le débitmètre demain et les filtre à air la semaine prochaine.
  3. Si ça peux intéresser certains : https://www.europaparts.com/audi/s/s4/b5/parts/engine/turbochargers.html 900$US le K03 (approx. 800€) 1300$US le K04 (approx 1150€)
  4. Pour des prépa +500 sur S4 comme tu le cite ci-dessus JD, est-ce nécessaire ou envisageable de changer aussi le vilebrequin pour un modèle RS4 ?
  5. Pas fait pour ma part, j'en vois pas trop l'utilité si elle ne donne pas signe de faiblesse.
  6. Normalement tu dois changer les deux, et il faut sortir le moteur.
  7. 73000 bornes, ça fait presque rêver.
  8. Justement, un check complet (une vérification en bon français si tu veux) pour savoir exactement quoi faire et à quel prix. OK ya un début de liste, mais rien ne te dis que tu ne trouvera pas autre chose, et la c'est mauvaise surprise !
  9. Prix sacrifié, on peut le dire ! Dommage par contre pour le faible kilométrage ces dernières années, ça peut apporter pas mal de souci. Ça serait bien qu'elle passe un check complet, histoire d'avoir une idée précise des travaux à réaliser ($$$).
  10. Faudrait que je fasse pareil avec les miennes. Même si elles sont chaussées uniquement en pneus d'hiver, elles ont pas d'allure :/
  11. J'ai ça aussi et c'est que pour le réglage des miroirs hein :)
  12. Ben 3 ans au dessus de la durée recommandé, ça commence à faire beaucoup ! J'ai eu un retard de 6 mois sur la mienne et j'étais pas tranquille, alors 3 ans x)
  13. Perso je la ferai remorquer... Ça coûte toujours moins cher que de payer un moteur entier.
  14. Ouaip, et je ne prendrai aucun risque avec ça, le moteur est assez pointu quand même ! Alors 8 ans c'est impérativement la première chose à faire.
  15. ah ben faut croire que celle la elle avait jamais était changé en 15 ans.
  16. D'acc bon à savoir, jpensais que les 4 sondes étaient réservés au RS4 :)
  17. 54.90 TTC / heure 8h de boulot mais j'ai payé 7 (ceci dit la voiture est resté chez eux deux jour et demi ouvrables, hors weekend). Ils sont passés par en dessous, donc obligé de démonter l'arbre de roue avant gauche (et donc la roue, les bras de suspensions, toussa toussa). Ça justifie les 8h de boulot c'est pas ça le problème, mais de ce que j'ai vu la sonde est démontable en passant par le haut ... et c'est beaucoup plus rapide. Ceci dit je ne critique pas le qualité du travail accomplis, j'ai totale confiance. Pour le coup c'est la méthode choisis que m'énerve (moi qui paye au final !). Et oui je sais que j'ai une phase 2, mais c'est deux sondes non ? pas quatre. Pour ça que je comprend pas ahah.
  18. Une des dernières ? M'étonnerai, c'est une 2000, numéro de série 5000 et quelque
  19. Bilan: au final je m'en sort avec 8h de main d'oeuvre et 10% sur la facture (jsuis bon client en ce moment). Par contre faut m'expliquer un truc: j'ai bien une S4, mais j'ai 4 sondes lambda Oo. Deux juste avant les précatas, et deux autres plus bas sur la ligne, environ au tier de celle-ci. Ou alors c'est quelque chose d'autre qui ressemble à s'y méprendre à des sondes lambda. C'est une S4 nord-américaine par contre, une modification par rapport aux S4 européennes ?
  20. Oui et j'ai même une vidéo sous la main :
  21. Si c'est comme la S4, il y a deux kit qui diffère au niveau du diamètre, c'est selon le numéro de châssis et cela est généralement bien indiqué sur les sites internet (encore faut-il le savoir, c'est du vécu !).
  22. à 30000km ça serai bizarre, sinon défaut de fabrication (fait marcher la garantie ?)
  23. Okay dans un gros deux heures max pour la plus casse couille ?
  24. Jfais confiance au garage, j'ai juste peur de me retrouver avec une facture de 10h de main d'oeuvre pour une seule sonde. Combien de temps t'avais mis ?
  25. Perte de puissance, consommation en hausse, check engine allumé. Confirmé à la valise.
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