![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
TOY
-
Compteur de contenus
803 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par TOY
-
Et si tu peux vérifier que le calculateur a était ouvert tu peux aussi rajouter la reprogrammation dans la liste des vices cachés
-
Freins HS a 40mkm après rappel et boite qui patine en 4,5,6... y a pas a chercher le mec a fait du circuit, sur route ouverte c'est juste impossible de claquer les disques sur ces plages la :mur:
-
Tu l'as achetée ou ? pour bouffer les rapports 4,5 & 6 c'est que le gars devait tourner sur circuit. Renseigne toi ici pour la boite http://docteur-dsg.com/ Le Haldex je vérifierais quand même avec un test, pas juste la valise. Et si tu peux récupère le code erreur avec le vag com et check sur internet. Si les problèmes que tu cites sont avérés, j'essayerai de faire ça chez un spécialiste plutôt que Audi. Tu peux facilement diviser la note par deux et les meccanos seront surement plus compétents... :icon_frown:
-
La DQ500 prends 850nm, donc faut y aller pour la dégommer avec une reprog. Il y a des problèmes de décalage des disques et de dents qui sautent du a une utilisation trop pousse genre trop de launch contrôle mais c'est tout, suffit de remplacer le disque et point barre. Et dans tous les cas répertories que ce soit un probleme d'embrayage ou de haldex, tu le sens a la conduite. Ça te tombe pas dessus comme un cancer hein :icon_redface: Y a pas a tergiverser, emmène ta voiture ailleurs pour un check, dans tout les cas sort pas 8k comme ça car un chef d'atelier te dis de le faire. Quand tu vois leur niveau de connaissance sur les RS en concession ça fait peur...
-
T'as eu mon mail Jerome ? Franchement fait un diag au Vag com deja et essaie de faire un check dans une autre concession. Haldex : c'est facile a vérifier par toit même, braque a fond pied au planche si tu fais un tout droit et que la voiture corrige pas y a un soucis. Ou alors tu trouves un pont tu accelere dans le vide et tu regardes si les roues arrieres tournent... Embrayage : tu devrais sentir pendant la conduite ou entendre un bruit anormal. Ventilateur : ok pourquoi pas mais ca tu devrais le voir au vag com disques et plaquettes : est-ce qu'elle a eu le rappelle ? Tu peux faire une photo des disques et plaquettes ? Si j’étais toi je n'engagerai pas les repartions car a 40mkm c'est juste impossible d'avoir autant de frais ou alors t'as récupéré une merguez. Si t'as l'impression que ta voiture roule normalement c'est que le garage essaie de t'entuber. Le plus simple ca serait de trouver un membre près de chez toi pour comparer et faire un coup de vag com.
-
petit nouveau en RS3 et debut de preparation
TOY a répondu à un(e) sujet de hamann dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Vous y allez un peut fort les gars :sweat: Il achète ce qu'il veut, surtout si il a les moyens. Et puis une voiture Audi occasion+ avec deux ans de garantie ca ne court pas les rues, encore moins avec un kilométrage élevé... On devrait être content qu'un nouveau membre vienne sur le forum presenter son projet, vu le peux d'activité qu'il y a en ce moment. Et puis je vois pas l'intérêt de dénigrer ses choix dans le cas present :think: Peace :kimouss: -
petit nouveau en RS3 et debut de preparation
TOY a répondu à un(e) sujet de hamann dans RS3 8P - (2011 à 2015)
dans le PC avant au niveau de la grille ou tu as les antibrouillards d'habitude, ils ajoutent des trous pour laisser l'air circuler jusqu'aux freins. Oui comme moi elle est de octobre 2012 et elle dispose déjà des dernières pièces donc pas de prise en charge, même si tu as tous les inconvénients : vibrations, crissement a basse vitesse, grondements sur freinage appuyé... Mais bon le vrai probleme c'est les plaquettes pas du tout adaptées, puis le refroidissement du système de freinage :icon_wink: -
petit nouveau en RS3 et debut de preparation
TOY a répondu à un(e) sujet de hamann dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Par contre pour la garantie fait gaffe car une fois que l'update des freins est faite ils ne prennent plus sous garantie sauf si kilométrage des disques < 5000km. Ou alors faut être bien pote avec le chef d'atelier pour qu'il blinde ton dossier chez Audi France... Sinon Mtech bonne adresse, tu vas kiffer le son avec les bypass :icon_wink: Pinoc vu qu'il remplace un Q5 je pense que c'est une daily... Et dans le segment avec 5 portes, un coffre et potentiel de prepa 400cv < 1k il y a quoi ? a45, m135, Focus RS, dans tous ca y en a pas une qui peut se venter de faire une branle a l'autre :spanking: -
petit nouveau en RS3 et debut de preparation
TOY a répondu à un(e) sujet de hamann dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Blanche, baquets, garantie le combo parfait ! Tu ne vas pas regretter surtout sortant d'une Focus RS :bien: Tu es de ou au passage ? Si tu souhaites faire du circuit pense a faire quelque chose pour les freins car c'est une cata d'origine... :sic: Tu vas la faire ou la prepa ? T'as jamais de soucis avec le CT en decat ? -
A ma connaissance personne n'a encore monte une barre anti-rapprochement sur RS3, par contre le remplacement de la barre anti roulis arrière par du H&R ou 034motorsport est une modif assez connu et efficace. Je regarderais aussi du cote de la hauteur de caisse et de la géométrie, le train en 255 et une bonne solution aussi mais c'est pas donné :icon_smile: Top ta vidéo en tout cas, t'es bien équipé :bien:
-
J'ai reçu mon Vagcom commandé sur Amazon. Finalement j'ai pris le 15.7, je vais tester ça demain :icon_smile: Sinon rendez vous pris mercredi prochain pour montage des plaquettes PFC + durites Avia + purge RBF et ... catback HMS :tourne:
-
De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
TOY a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Regarde sur le LBC allemand : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autoteile-reifen/ttrs/k0c223 En terme de pièces auto et prix y a pas mieux... apres faut maitriser l'allemand, sinon l'anglais ca passe aussi :icon_smile: -
[Présentation] DA02 : mi-ange, mi-démon
TOY a répondu à un(e) sujet de DA02 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Ca va chanter tu vas kiffer :icon_biggrin: -
De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
TOY a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
C'est une super caisse, j'avais peur a cause de la décote l’année dernière c'est pour ça que je suis partie sur une RS3, mais je pense que ça a du se stabiliser depuis. Regarde en concession Allemandes ou au Luxembourg ils te les jettent a la gueule. En France elles sont facile 3-4k plus chère, plus kilométré et sans garantie... et pour une 2012/2013 la taxe eco n'est pas énorme... L’été dernier j’étais sur une 2013 avec idrive tactile, toit ouvrant, full cuir, jantes19 et garantie BPS avec 12 000km pour 32k a la concession BMW de Koblenz... -
De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
TOY a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Oui c'est moi, toujours en RS3 :icon_smile: Tu vas partir sur quoi du coup ? Oui en noir brillant elles sont magnifiques. J'en recherche une paire d'occase mais bon ça douille :icon_redface: -
De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
TOY a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Elle claque au passage ta TTS Chileno ! Toujours top tes modifs, comme feu ta 135i :love: -
De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
TOY a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Ultraleggera ! :spanking: -
Bon choix ! bien mieux qu'une S3 je trouve, et puis avec le Milltek le son devrait pas être dégueu :icon_smile:
-
De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
TOY a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
+1 RS4 ou Rotor Black BBS j'ai jamais accroché... Moi j'aimerai bien passer sur des OZ ultraleggera HLT :love: -
De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
TOY a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Elle est magnifique en blanche tu as raison de partir sur ça plutôt qu'une noir :bien: Le seul truc qui me dérange c'est l’arrière de la voiture, pour moi l'aileron est indispensable :icon_redface: Les jantes sont magnifiques, tu vas pouvoir en tirer un bon billet. Tu comptes les remplacer par quoi ? Sinon concernant la face avant je partirai plus sur une calandre noir, voir calandre TTRS. Mais changer complétement le PC je suis pas fan... -
Oui le 50-50 c'est honnête mais le probleme c'est d'arriver a le déclencher et pour ça faut mettre en défaut la motricité sur l'avant et c'est pas naturel comme conduite... En gros faut freiner comme un bourrin en entre de virage pour le transfert de masse et faire pivoter le cul de la voiture et ensuite en sortie de virage attaquer comme un goret pour mettre en difficulté les roues avant et faire passer la motricité sur l’arrière. C'est le défaut du haldex vs un quattro permanent :icon_redface:
-
Merci pour ton retour ! :bien: Du coup tu n'as plus du tout de grondement sur de gros freinages ? La pédale donne plus de confiance ? Sinon sur circuit tu as roule avec l'esc en mode sport ? On sent que la voiture plonge beaucoup moins dans les virages :icon_smile: J'essaie de rouler en sport mais je suis quand même pas très rassure. Autant sur mes BMW je savais corriger quand le cul partait, mais la quand c'est l'avant c'est assez flippant. J'ai déjà entendu parler de ça mais je crois que c'est assez couteux. Autant corriger le châssis avec suspensions et barre stab avant de toucher au software, surtout pour le peux de fois ou on a l'occasion de declancher le haldex... Après si avec ça on peut avoir de la motricité tout le temps aux roues arrière pourquoi pas, mais pas sur que la voiture apprécie avec le temps vue qu'elle n'est pas développée pour ça.
-
Thanks les gars je vais commander le 12.12 alors :bien:
-
Quelqu'un peut me dire si il y a un réel intérêt d'avoir un câble avec VCDS v15.7 pour notre 8p ou alors le v12.12 suffit amplement ?
-
[Présentation] DA02 : mi-ange, mi-démon
TOY a répondu à un(e) sujet de DA02 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Je confirme c'est impossible, la sonde est au niveau du premier catalyseur :icon_wink: Tu as commande les Friedrich ?