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Etolip

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Tout ce qui a été posté par Etolip

  1. Le projet 50|50 SATIN / BRILLANT ? Abandonné ?
  2. J'aime bien la jaune ceci dit.. AUDI RS6 Avant 4.0 TFSI V8 performance quattro "SPEED EDITION - 1 of 100" ABT-Umbau 735 PS, Occasion, Essence, 8'800 km, CHF 149'500.– (autoscout24.ch)
  3. La voiture n'est pas neuve non plus, ce sera juste pour atténuer les plus gros défauts et la faire bien briller avant la pose du film. Mais j'avoue, j'attends une voiture quasi impeccable..
  4. Moi je dis c'est jouable
  5. C'est prévu dans la préparation avant la pose, obligatoire..
  6. En plus NOGARO, tout un symbole En cherchant bien on doit pouvoir trouver une RS6-R tant qu'à faire..
  7. Pour info le becquet AR Maxton pour ma belle a enfin été expédié au bout de la 6ème semaine après la commande, dans les temps annoncés mais limite.. Dès réception je la ramène à nouveau chez CK CAR DESIGN pour peinture et pose. Ensuite PPF TOTAL .. une petite folie mais la tranquillité d'esprit c'est important. Depuis que j'ai repassé l'avant en peinture j'ose plus la sortir, elle reste enfermée au garage. Je suis un grand malade BRO
  8. C'est sympa ces prix, ça me laisse doucement rêver à une côte montante style ancienne 911 ou autres supercars Après tout la C7 a un petit truc mythique et tant que l'on prétendra que l'électrique détruira le thermique elle aura peut-être sa chance..
  9. ouais plutôt bien optionnée, 1er main et carnet. Plus qu'à aller la voir..
  10. tu cibles toujours une daytona pack alu ? T'as pas envie de changer ?
  11. La différence que m'apporterai la RS6 C8 avec la RS6 C7 ne justifie pas de devoir rajouter 60k à 80k. La C7 reste magnifique avec un vrai galbe imposant et un moteur puissant. Je prends du plaisir aujourd'hui à préserver ma C7 dans les meilleurs conditions et la rendre aussi neuve que possible. Voir mieux. Pourquoi pas la C8 dans quelques années. La version performance arrive tout juste. C'est donc trop tôt et trop cher pour moi.
  12. Slt Emilien si tu habites pas en massif montagneux et que tu roules pas beaucoup, pourquoi pas les acier d'autant que tu peux les améliorer. Mais pour avoir essayé une RS6 avec des céramiques AV et AR, les aciers sont moins performants. Le point noir est leur coût en cas de changement mais je crois que tu peux mettre des aciers après en cas de soucis. Si je devais reprendre un autre RS6 je pense que je prendrai des céramiques si ils sont en bon état. Ma RS6 a 55.000 kms.
  13. Merci les gars c'est un vrai plaisir. ça fait déjà presque deux ans que je l'ai et c'est la première fois que j'ai le sentiment d'avoir envie de garder une voiture à vie.. Je me suis renseigné pour la pose d'un PPF complet et ça pique sévère.. budget le plus bas 4100 € chez GLASTINT (ce sera pas pour moi) jusqu'à 5600€ chez quelqu'un qu'on connait tous très bien mais que je ne citerai pas. J'ai une offre aussi à 4500€ par un prestataire qui me pârait de qualité et qui pour l'instant retiens mon attention.. On verra. Toujours pas reçu le becquet AR Maxton.
  14. Etolip

    Huile moteur RS3 8Y

    Sur la RS6 on est passé de la 5w30 à de la 0w30. Un petit coup de file en CC et tu seras fixé.
  15. Très beau ton RS3
  16. tu avais acheté où ?
  17. on s'entend, ça fait pas mal de pièces, à 11k on ne parle pas que d'un pare choc
  18. superbe la config .. 11k c'est un peu pus qu'un petit choc
  19. Le pack carbone pour les riches seulement, de bon conseil notre avocat
  20. 1ére étape quasi terminée il me manque le becquet AR Maxton qui n'est toujours pas arrivé. Tout l'avant repeint y compris la lame avant Maxton (j'ai viré le logo) + Bouclier et spoiler AR. Je kiff, pressé de recevoir le becquet AR qui va subir le même traitement : mise en peinture couleur carrosserie avant la pose. Je l'aime cette caisse, je l'aime
  21. plutôt spécialisé BM, mais ils ont l'air de toucher leur bille
  22. eh oui, de plus silence total.. dommage c'était sympa ces rassos
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