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Tenace27

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Tout ce qui a été posté par Tenace27

  1. Non j’ai pas fait faire ça au garage de Reims mais chez un Partenaire de C2 dans le 94. Mais effectivement j’ai entendu que du bon sur le garage de Reims. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Alors je ne fais pas l’entretien moi même car je n’ai pas de parking couvert et c’est un peu la merde.je fais faire ça par un petit garagiste en Normandie (vers chez mon père )qui prend pas cher et fait du super taff. Par contre changement de plaquettes je fais. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Non j’ai fait faire ça par un pro. Je veux pas faire de bêtises. La reprog c’est par C2. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Non je vends les étriers. Je vends étriers,durites,disques,plaquettes. Tu es intéressé ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Personne pour répondre? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Sinon vous en pensez quoi un gris suzuka avec retros noir et aileron noir? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Je récupère la voiture après demain!! Les pièces sont montées,il manque plus que la reprog!! Tri-carto!! Une soft a 450ch à peu près Une hard à 490ch sur le bouton sport Une 50% sp98 et 50% E85 pour 550ch a peu près! Sinon voici ce que j’ai reçu ce matin!! Kit brembo GT 380x34 Bon pour l’instant c’est de la plaquette soft « brembo HP1000 » mais ça va changer rapidement si ça ne me va pas. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Bonjour Claude, Je me permets de répondre dire à la place de Laurent pour un certain point. Tu as un revendeur en France pour tout ce qui est carbopad ou plaquettes endless. C’est la société askapart. ‭0609150446‬ Voici son numéro. Les prix sont un tout petit peu plus cher que chez reader mais c’est plus facile pour communiquer. Pour le rodage je laisse Laurent répondre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. J’ai une autre petite question. Je pense à changer mes freins.j’avais un devis pour un Kit Brembo GT 380X34 en plug and play sur TT RS.a 4150e. Je regarde sur eBay un peu les kit et je trouve deux kits qui sont soit disant plug and play et avec deux prix du simple au double. Vous en pensez quoi? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Ce sont des rotor de chez LD prestige en 9X20 ET40. Mais les jantes d’origine AUDI font le même poids. Ok je comprend je vais changer de jantes alors! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Personne pour me répondre? J’ai un petit souci sur ma voiture. J’ai deux bruits suspects avec l’arrivé du froid. J’ai un petit « klong » quand j’appuie sur la pedale d’embrayage.on m’a dit que c’était peut être le récepteur. Et deuxième bruit c’est ma direction qui grince quand je tourne très légèrement le volant à une vitesse très lente (genre 10km/h) Ça le faisait pas avant aujourd’hui. Avez vous une idée de ce que ça peut être? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Tu penses que tu vas rouler quand avec ton bolide? Moi stage3 max mi décembre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Bon pour arrêter de pourrir le post « stage3 » je post sur mon sujet. Donc j’ai vérifié le poids de mes jantes. Je suis à 15kg par jante en 9x20. Les ispiri sont à 10,7kg. Je me disais que 4,3kg par jante ça doit être énorme . Mais en dehors d’une utilisation circuit est ce qu’on voit réellement le gain?(en dehors d’une direction plus légère et d’une voiture qui réagit mieux sur les revêtements dégradés ) A plus Ps:stage3 prévu mi décembre maxi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Bon vu que je me demandais combien de KG faisait mes roues je les ai pesé ce matin. Et verdict avec des ROTOR 20´ de Ld prestige et des Michelin PSS 255/30 je suis à 25,3KG [emoji33][emoji33] Je me rend pas compte mais ça impact énormément les perfs 5,3kg par roue? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Par ce que j’ai la ligne milltek race avec cata sport et sans silencieux intermédiaire et j’ai pas ce son la. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Putain elle fait un joli bruit!Tu as échappement d’origine à part le DP et des cata en moins? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Julien? Pas besoins d’embrayage renforcé avec la S-tronic? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Tu avais fait où ton stage 2? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Il a un WMI donc c’est plus du SP98 mais plutôt équivalent SP104 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Je suis intéressé par tes freins! Tu as un lien? Par contre changer les disques ça doit douiller! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Tu les as acheté ou les jantes? Content de tes freins? Moi stage 3 dès que je reçois le turbo. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Tu as payé ça combien les freins céramique? Comment as tu su que c’était plus léger?car sur ces sites de jantes en aucuns cas il y a le poids
  23. Tu as quoi comme jantes pour gagner autant? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Comment ça a pu mettre autant de temps pour le TTE500 ? Moi aussi j’ai ligne milltek mais race avec cata sport. Tu peux me montrer quelle gueule ça a ton intake 89mm? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. C’est toi qui a acheté le TTE500 le samedi 10 septembre? Car je devais le prendre à la base et vu que j’avais pas fait le virement il m’est passé sous le nez. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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