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alexB8

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Tout ce qui a été posté par alexB8

  1. Bienvenue, et bonne année;
  2. A4 B8 V6 3.0 TDI Quattro - ambition Luxe - année 2008 Kmage actuel : 159600 KM éffectués en 2017 : 20 000 Conso moyenne : 7,3 L Soucis rencontrés cette année : key less go porte arriére droite
  3. Tu peux passer un coup de vag com pour vérifier les défauts, peut être un pb d'EGR !
  4. alexB8

    Cable VAG COM

    Bonjour, Si besoin j'ai un câble VCDS, j'habite le nord Isère, vers lagnieu, environ 60 km de lyon.
  5. diagnostic audi réalisé, la voiture n'a rien, il s'agit des pneus selon eux. Ils s'usent en facettes et font vibrer la voiture !!! Pour le craquement à l'avant gauche, il a disparu depuis la vidange de la direction assistée.
  6. plus souple, plus fluide.
  7. Vidange réalisée en démontant les 2 durites fixées sous la crémaillère. J'ai remis environ 90 cl de liquide pour être au bon niveau. Les sensations sont bien meilleures qu'avant.
  8. Un petit retour aprés 3000 km réalisés avec les pneus, ils commencent à se déformer en facettes. Test réalisé avec d'autres jantes et les vibrations sont toujours présentes, un premier diagnostic au garage du coin, le mécano m'a montré que les 2 cardans avant ont bien du jeu, à l'arriere ras. De plus j'ai un claquement à l'avant gauche depuis 1 mois environ lorsque je descend d'un trottoir, pendand une manoeuvre, à la fin du freinage. 2 cardans avec du jeu peuvent faire trembler toute la voiture ?
  9. tu peux nous en dire un peu plus.
  10. je ne sais pas s'il est possible d'avoir l'enclenchement du frein à main auto à la coupure du moteur. Une chose intéressante c'est de pouvoir enlever le frein sans être obligé de freiner.
  11. j'ai essayé de démonter mais les 2 tuyaux qui remontent au réservoir sont trop courts, je n'ai pas assez de marge pour les retirer. Le dessin est peut être différent car Il y a 2 durites en acier qui viennent se brancher sous la crémaillère.
  12. Pour le choix de la motorisation, je penche aussi pour le 3.0 en boite auto. :race:
  13. J'ai régardé, mais il es impossbile d'aspirer le liquide par le réservoir, il y a un filtre à l'intérieur qui ne se démonte pas. Le plus facile est de débrancher une des 2 durites qui se trouve sous la crémaillère ?
  14. très bon choix, les jantes sont des 18 ou 19 pouces ?
  15. alexB8

    Problèmes Bruits

    idem, pour moi aussi, il y a un bruit de vent coté porte conducteur.
  16. Bonjour, Ayant des sensations bizarres dans le volant quand je prends les virages ( une sorte de résistance, direcntion non fluide), je voudrais réaliser une vidange du systéme. Avec le dessin joint,pouvez-vous me confirmer ce qu'il faut démonter comme durite afin de vidanger correctement ? Avec 1 litre d'huile hydraulique cela suffit il pour vidanger l'ensemble ?
  17. Il est vrai qu'il faut un arrache rotule digne de son nom, les arrache à 15 euro sont a éviter. j'en ai fais l'expérience en remplacant mes bras de suspension, dans ce cas le mieux est de prendre les arraches à frapper.
  18. Le comportement sera amélioré, ils vont mieux encaisser les vibrations, etc,,
  19. Bonjour, Tu peux nous décrire les symptomes qui ont conduit au remplacement de ta colonne de direction ?
  20. alexB8

    vanne EGR

    Le démontage de la vanne est difficile avec toute cette calamine, en perséverant un peu j'ai réussi à la démonter en passant une barre en dessous pour faire levier et en frappant avec un maillet en bout de vanne un coup à gauche puis à droite.
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