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Asian RS4
Fab888 a répondu à un(e) sujet de Fab888 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
bonjour non , ce n est pas a HKG qu il y a les courses mais a TOKYO (ou j etais avant) mais c est moins frequent qu il y a 10 ans a HKG , la police rigole pas trop avec les etrangers ..... ils sont plus cools avec les locaux mais ca fait mal quand meme ; si tu as un exces de vitesse de plus de 30 ou 40 kms et/ou conduite dangereuse , tu peux plus acheter de voitures comme les RS car aucun assureur ne te couvriera .... c ets un peu ultime comme legislation et voila la bete ..... -
Asian RS4
Fab888 a répondu à un(e) sujet de Fab888 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
d apres mes infos , il y aurait 50 RS4 B7 , 30 RS4 B5 et 2 RS2 ..... quant aux photos .... le week end va pas etre super , je tente des photos de parking .... quant a la situation geo-politico-economique , c est vrai que l activite est moins touchee ici qu en Europe mais il y a eu un ralentissement quand meme . -
Asian RS4
Fab888 a posté un sujet dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bonjour a tous c est finalement sur le forum des RS4 B7 que je poste une nouvelle presentation alors que je cherchais plutot une B5 .... J'ai enfin trouve mon bonheur avec une RS4 noire , jantes noires en 19pouces et equipee d un catback MILLREK non resonne avec valves . La voiture n a pas d options particulieres il me semble , juste de tres beaux sieges F1 tout cuir . ca fait juste une semaine que je l ai et compte tenu du temps pourri , je n ai pas de belles photos de la bete . j ai commence ici , par une Mini R53 modifiee en profondeur , puis une R32 MK5 avec quelques changements pour ensuite tester une MK6 GTI ; toutes des voitures geniales correspondantes a mes besoins du moment . Perso , j habite donc a HongKong , une femme , deux filles et un chien ....... La voiture passe en fin de semaine prochaine au decalaminage apres 51 000 kms , je vais certainement aussi acheter la partie Resonated de la ligne car ca fait vraiment trop de bruit a l interieur en dessous de 2500 rpms ..... je mettrais juste un bon filtre a air egalement plus tard merci a tous les contributeurs sur le decalaminage , l echappement et le DRC qui ont repondu sans le savoir a mes interrogations photos a suivre dans le week-end a bientot Fab -
RS4 B7 Black Edition de Duke69 - p12 - (ex KIQUE)
Fab888 a répondu à un(e) sujet de kique dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
superbe mais comment as tu constate que le DRC avait lache ? il y a des symptomes evidents ? -
bonjour a tous je peux demander leur avis au specialiste des codes ?? j ai 3 codes qui apparaissent sur une voiture que je regarde ; P1457 (la sonde EGT visiblement) , P1570 (un probleme avec l immobilizer ou l Ecu) et un 01228 sur l air bag ; celui la parait plus problematique merci
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bonjour a tous est ce que le VAGCOM et un diag peut montrer un Turbo faiblard ? y a t il des fault code a suivre en particulier la dessus ? merci
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la DSG ne sert qu en mode Manuel ou ellle est vraiment bien je ne suis en D qu en Ville ; une remap en Stage 1 ou 2 de la DSG rend le mode D beaucoup plus sportif et le mode S completement inutile et les vitesses passent un poil plus vite super niveau retrogradage pour les options , les LEDS , j adore mais je ne connais pas la liste pour pouvoir juger j ai le radar de recul avec camera ; c est rigolo et plus safe cuir complet , sieges chauffants et reglables de tous les cotes connection IPOD , vraiment bien Fab
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salut j ai une GOLF 6 GTI de 2010 et je fais autour de 12 000 kms par an . c est une 5 portes , rouge , LED a l avant et feux arriere de GOLF R je sors du MK5 R32 consommation de 10.5L max en usage mixte , 12.5L si je joue un peu avec ; j ai une remap UNITRONIC stage 1+ et une remap Stage 2 de la boite DSG je ne connais pas AUDI mais entre GOLF5 R32 et GOLF 6 GTI , il y a un monde ; j adore l interieur de la GTI le coffre est aussi bien plus grand garce aux 2 roues motroices uniquement si j avais eu le budget , j aurais pris une GOLF R ; je regrette le 4RM par temps de pluie et le couple du V6 mais je suis globalement ravi de la GTI a ta disposition
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salut aurais tu le lien concernant la photo de la RS4 rouge MTM gare derriere la 430 ., postee il y a 4 posts ? c est a HongKong et je cherche a renter en contact avec son proprietaire . merci
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pompe 044 bosch pour rs4 B5 et injecteurs 630cc
Fab888 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
sur RS4 aussi ? 350cc ? -
pompe 044 bosch pour rs4 B5 et injecteurs 630cc
Fab888 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
les injecteurs d origine sont des 380 cc ? Bosch ? -
comme attendu , Audi HK ne veut rien donner sur l historique sans l authorisation ecrite faxee du proprietaire actuel ... comme il y a deux 2 proprio precedents , je voulais etre sur de tout avoir en mains ; ca serait pour mes trajets quotidiens travail-maison avec un environnement plutot sature ... j ai peur pour l embrayage et la boite
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salut a tous et joyeuses fetes dans ma recherche d un rs4 b5 , j en ai trouve une en noire , 53 000 kms et je me demande si le numero dit quelque chose sur le modele de B5 dont il s agit ; WUAZZZ8DZ1N902642 ???? est ce que Audi est capable de me pister le vehicule ? auriez vous un site internet ? je ne suis pas sur que le Audi local soit tres capable .... merci
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le garage a fini la restauration et le proprio ayant retrouve le gout de rouler en RS4 , meme en ville ...... il ne la vend plus c est bete mais ca me travaille toujours de rouler avec un B5 en ville donc c est pas plus mal merci pour vos conseils on verra si il la remet en vente
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c est clair que c est impressionnant ; le garage termine la refection et je passerai la voir pour me rendre compte . mais au vu de la facture de la revision , le proprio la vend tres cher pour le marche ici , le prix de la rarete et des nouvelles pieces je suis pas sur de franchir le pas compte tenu des conditions de roulage ici ; j ai peur pour la boite et la consomation
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tout est possible ici mais il n y a presque pas de voitures diesel ni de pompes .... les photos du moteur me font penser que c est bien le V6 bi turbo je vais voir ca si elle est encore dispo et avoir plus d infos sur la renovation merci pour vos reponses
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ca marche , merci je suis pas sur que le proprio qui a fait la peinture soit alle jusque la dans le detail de la renovation .... ca serait assez fort
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en Blanc , c est vraiment beau et donc tres rare le Noir , c est plus complique a nettoyer et on voit plus les micros rayures dues a l usure ou l usage quotidien .... la voiture subit actuellement une cure de jouvence apres 80 000 kms , je vais tenter d en savoir plus car il y a un gros travail actuellement sur le moteur ; la boite est plutot resistante sur les B5 ?
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re-mince , ca fait beaucoup de "Soit" a verifier je vais aller la voir pour me rendre compte ; ca doit etre un sacre travail de la repeindre dans les regles de l art ; je ne pense pas qu un AUDI exclusive soit possible ici ; je vais tenter de demander a Audi si il y a un historique merci voila une photo de l interieur , ca m a l air d etre peint
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mince , vraiment sur sur ??? voila ce que je piste actuellement , ca veut dire que elle a donc etait repeinte
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un tres tres bon choix c est une machine superbe et tu ne seras pas decu par l utilisation polyvalente pour les revisions , les tarifs ont sensiblement baisse mais reste un poil au dessus d une japonaise , c est vrai c est quand meme devenu tres fiable ; le probleme actuel est l approvisionnement en pieces , beaucoup plus que la difference de tarif des revisisons Fab (ducat-addict)
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bonjour a tous je voudrais savoir ou l on peut trouver les couleurs des B5 qui ont ete produites ? j aimerais surtout savoir si elle a ete produite en Blanc ? est il possible de communiquer avec Audi pour connaitre un historique de la fabrication , voire de l entretien merci par avance de votre aide PS; j ai rien trouve avec la fonction SEARCH ....
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salut , je ne peux que te conseiller d aller sur www.r32passion.com le forum des specialites de ce modele tu dois deja te poser la question initiale ; DSG ou pas ???? en gros , comme sur tous ces modeles ; un passage au VAG , un carnet a jour , attention a l huile utilisee , certaines ont eu des volant moteur defectueux j ai une R32 MK5 , donc je ne peux t en dire plus mais en parcourant le forum , tu vas avoir la science infuse en toi ... Fab
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un peu d exotisme ... dans l ordre Ducati 900 monster 94 Ducati 996 Ducati S4 Ducati 748SP Ducati 998RS Ducati S4Rs Ducati 1098s et il me encore la meilleure actuellement , un 888 Sp4
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Rouler à moto est excellent pour maintenir le cerveau sain
Fab888 a répondu à un(e) sujet de dsts dans Le Monde des 2 Roues
par definition , tout ce que fait un Japonais est fait par passion .... pour y avoir vecu 3 ans , ce monsieur a fait certainement ca de la maniere la plus pro qu il soit et il est sur de son resultat , finance par Yamaha ou Ducati . bref , la moto , c est bon , mangez en (comme les carottes) mais faites vraiment attention (pas comme les carottes)
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