MaNuKoUtChI_IppO

J'ai téléphoné à Audi allemagne qui ma transmi ces informations. Mon mail a été envoyé cet apres-midi donc je suis en attente de réponse de leur part. Audi france ma comfirmé ces meme adresses. Cordialement. Pascal.B (PS: T'as vu Murcilago je me suis pas foulé pour la réponse ;)

:coucou: Bonjour à tous, Une petite info (grosse ?) qui pourrai aider beaucoup d'entre nous pour obtenir l'historique d'un véhicule allemand: numero de fax : 00491805329865 et stipuler le numero de chassis ainsi que la 1ere date de mise en circulation. Adresse email : [email protected] Voilou :coucou:

ok de toute facon je vais éplucher le carnet entretien. :exclamation: .Par contre c de l'allemand....je sent que je vais "galerer"... <_< Lundi je telephonerais à ma concession pour qu'il vérifie le numero de chassis. Tres jolie le GPS :bigthumbup:

Et cela ont ne peut pas le détécté avant ?? Du genre pour l'embraye il y a une manip à faire en passant la 3eme il me semble. par contre pour les turbos..... D'ailleur il n y aurai pas une assurance annexe qui couvrirai se genre de souci ???????

Merci pour ses precieux renseignements :coucou:

Au fait savez vous si le GPS du New RS4 est adaptable sur le RS4 b5 ???

Je vous met les photos de mon futur bébé : Voila, j'en ai révé, Audi la fait :malelovies:

Apparement SKN est une grosse structure.ils ont des locaux plutot sympatoche, avec se qu'il faut à l'interieur :eldiablo: http://www.skn-tuning.de/portal/alias__Rai...topDefault.aspx

Vi donc si tous se passe bien la prochaine est a 180000 . Et pour le préparateur SKN, des avis ? Mon assurance ma téléphoné (les critères sont drastiques sur ce genre de véhicule <_< ), 1200 euros/an à savoir j'ai 27 ans et 0.60 de bonus . Le vendeur vient me chercher à stuttgart cela m'arrange plutot bien. Enfin je suis vraiment tres impatient de réaliser mon reve :malelovies: j'espere ne pas etre décu par un vice ou autre cachoterie mais bon je savais à quoi m en tenir en allant cherché un véhicule à l'étrangé. Mais le proprio a l air tres bien et surtout tres maniaque qu en je vois les nouvelle photos qu il ma envoyé je me dit que je peux dormir tranquille (enfin sait ton jamais :exclamation: ).

Bonjour, qui connait un préparateur allemand qui se nomme "SKN". Voila la réponse si c plus explicite dans une phrase: Chiptuning durch Fa. SKN, gute, bekannte Firma in Deutschland füt Audi, alter Chip vorhanden, Rechnung vorhanden. Sinon voici se que le proprietaire m'indique sur le reste de son mail : Chiptuning durch Fa. SKN, gute, bekannte Firma in Deutschland füt Audi, alter Chip vorhanden, Rechnung vorhanden -Wartungsnotizbuch neuster Stand, vor einer Woche Wartung 120 000km -Zahnriemen gewechslt und Wasserpumpe, Bremsen neu keine Kosten zu erwarten, vorzusehen -Ohne Schock(Unfall), Streifen auf Felge -Keine Garantie mehr -Bar Gruß W.Z. Vous en pensez quoi sur le papier ? Se WE, comme je vous le disais, je monte la voir donc j'aimerais un max de renseignements. PS: Apparement la distri à été faite, donc à 120000kms je n'aurais donc pas à la ramener pour un entretien. Quelqu un peut me confirmer ? Merci :coucou:

Quelles sont les points essentiels à vérifier lors de l'éssai du véhicule. Je parle surtout au niveau mécanique. Il y a des symptomes qui laisse à penser que tel ou tel organe est "fatigué" (bruit , tremblement, pas de puissance en dessous de....t/min , etc )? . Je regarderais les niveaux (huile, eau) qui peuvent m'en dire long sur l'entretien général du véhicule. La facon de conduire (laisser chauffé/reposer),la boite de vitesse doit réagir comment (dur/souple) ?, --------------------------------------------- HS on :exclamation: : Il n y a pas de tutos concernant les differents points à vérifier avant l'acquisition d'un RS4 ? Car sur le forum TT, il y en avait un qui ma d'ailleur bien servi. Je pense que l'ont pourraient y trouver un tas de renseignements pratique si tous le monde y met son petit commentaire . pour le RS. HS off : --------------------------------------------- l'interieur aussi me semble assez révélateur de l'attention porté au véhicule. Donc si vous avez de précieux conseils concernant l'essai routier cela m'arrangerai bien car je ne sais absolument pas à quoi m'en tenir avec un RS4. Sportivement Pascal.B

@ludo, pourquoi ? tu as encore besoin de taper ton pseudo toi ? Je te laisse trouver l astuce pour palier a cela huhu :bigthumbup: Concernant la deuxieme annonce j ai appelé, mais c pas evident il parle que l allemand . Je pars la voir ce WE et si tous se passe bien :drive:

Et que dire de celle ci ?? http://www.mobile.de/SIDsmP.KmEoPi9XDnyYnI...1278548534& ou celle : http://www.mobile.de/SIDGb4tzAFfRnOecs7rVV...1271268272& Mais pourquoi il n y a pas l equivalent en france ??????????????? <_<

Comment ca "qui roule pas trop mal ?".Hum c vrai que pour les turbos c est le point noir mais elle est vraiment tres propre. Je veux ABSOLUMENT un bleu Nogaro donc je prend le risque de me deplacer pour voir.

arf non pas du tout dans mes cordes et en plus ont double les entretiens pour se genre de monstre. Merci quand meme du tuyau, je roule "pepere" donc pour moi c "conduite plaisir" :coucou:

Pas eu le temps de completer ma réponseuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus.^^ Merci pour toutes ces infos je pense ne plus dormir ds la semaine qui arrive :eldiablo: Pour les turbos, j espere en savoir un peu +....D'apres mes recherches se n est pas aussi rare que des turbo casse a 100000kms.

donc tous cela posé....va falloir batailler le prix alors ^^

hummmm <_< , je me vois mal me balader avec 24000 euros en petite coupures....

J'ai recu une réponse ( il ma appelé) concernant cette annonce : http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?id=1111...1&sprache=4 Apparement il ne resterait "que" les freins/plaquettes à changer. La distri. a été faite et les turbos ont été changés il y a moins de 100 km ainsi que les pneux. Les entretiens n'ont pas été effectués chez Audi mais dans un autre garage (il y a les factures) à cause du prix élevé (sa je veux bien le croire :eldiablo: ) . Je monte se WE sur stasbourg pour la voir elle est nickel. Par contre il me demande du "cash" et non un chèque certifié pour le règlement. :exclamation: , il parait que c est courant en Allemagne....si on pouvai me confirmer. PS:_ Combien le budjet pour changer les disques+ plaquettes ???? _ Quelle est la procédure pour ramener une auto d'allemagne ? _ Vous sentez la mergues ?? :exclamation: _ Quelle sont les points primordials à controler lors de l'inspection du véhicule ???? Beaucoup de question mais la je suis vraiment en terrain inconnu alors si vous pouviez prendre le temps de me renseigner :malelovies: Sportivement Pascal.B

merci pour vos réponses, Je l'avais reperé....elle est :malelovies: Je lui avais envoyé un mail en anglais/francais mais jamais repondu <_< . Tin et je peux meme pas telephoner :bleble: Enfin il doit y en avoir d autre :bigsmile:

Bonjour à tous, Il y a peu de temps, je m'étais mis en tete de trouver un S4 de 2005/2006 ou un 3.0l TDI (ancien post :exclamation: ), mais les temps ont changés et je me tourne maintenant vers un RS4 b5. Apres moultes lecture sur l'entretien, les points à vérifier, les sensations quelle procure...je suis litteralement tombé amoureux de ce véhicule (merci PoPof ^^) :malelovies: . Par contre devant la pauvretée du marché Francais, je desire passer par un mandataire qui pourrai me dénicher se que je veux. A savoir : Bleu Nog, moins de 100000kms, 1ere main si possible, évidement entretien Audi, garantie, et eventuellement la prépa qui vas bien. Voila dans les grandes lignes. J ai bien regardé sur mobile.de mais j'ai du mal avec la langue de shaekspear (comment sa c pas le bon pays :bigsmile: ), donc le mandataire s'impose pour moi (évidement je pense payer + chère <_< ). Donc si vous avez connaisance ou éventuellement que vous ètes passé par eux pour trouver votre véhicule, je suis preneur pour toutes les infos... . Sportivement Pascal.B

mais comment cela se passe au niveau des perfs ?

:bigthumbup: veinard, Et au niveau embrayage?? des recommandations d'ATH ??

:( arf sa commence mal.

Enfin des réponses claires :bigsmile: . Mon ancien véhicule était en 18p donc les pneux pas de problemes. Concernant la chaine, plutot une bonne nouvelle avec le cout exorbitant que demande se genre d'intervention. Les vidange/entretien je pense les faire chez Audi, pour la revente c plus simple. Bon et bien reste plus qu a trouver la belle Merci :bigthumbup: