MaNuKoUtChI_IppO

:eldiablo: Et non :malelovies: Je les vends maintenant que je sais que je ne pourrais pas les installer.

Rétro complet en alu brossé comme neuf.

Des coques ??? Non non se sont de veritable retro alu.

Bonjour, Je viens de commander des retros alu via ebay pour mon rs4 b5 je les emmende donc chez Audi pour qu ils me les montent et il s'avere que se sont les retros des dernier S4/RS4 donc apparement pas adaptable sur mon B5. J'aurais voulu savoir s il n y avais pas possibilitée de les adapter sinon et bien je les vends :furious:

PS : ____Quelle difference entre " Non-Resonated Link Pipes " et "Resonated Link Pipes" ???? ____" TURBO-BACK INCLUDING HI-FLOW SPORTS CAT " cela correspond a quoi ???? oupssss voulais édité et me suis trompé !:wacko:

:coucou: D'accord d'accord :eldiablo: Bon voila maintenant que je me suis bloqué sur la marque, reste plus qu'à me décider sur le contenu de ma ligne "sapetoku" :bigsmile: Donc plusieurs questions : ___Quelle difference y a t il entre le Catalyseurs Hi-Flow Sports - 200 CPSI et le Catalyseurs Hi-Flow Sports - 100 CPSI ? ___Si je veux commander ma ligne je devrais commander un des éléments citer ci dessus + Cat-back sans silencieux intermediaire (Racing) ?? ___Niveau éléctronique maintenant, devrai-je faire une modifs du fait que je change d'échappement par rapport à la gestion éléctronique ??? Voici le lien sur lesquel je regarde : http://www.millteksport.com/exhaust.produc...fm?variantid=21 Je suis un peu perdu dans tout se charabia. Quelqu'un peut il m'aiguiller sur le choix ?? Merci :coucou:

Il n'y aurai pas une video d'un RS4 b5 avec une ligne complete milltek racing ??? Apparement cette ligne produit un son diabolique de l'exterieur :eldiablo: et reste "supportable" pour les longs trajets :D (90/130km/h).

Je ne sais pas si cela interesse grand monde mais cela peut toujour servir. Audi ma appelé et mon claquement que j'avais serai la pompe+tandeur du graissage des arbres à cames (si j ai bien compris ^_^ ). Donc je m'en tire avec une petite facture de 1100 euros <_< . Le mécano ma dit que cela ne pouvais pas m'empecher de rouler car elle fonctionnait mais que si elle venait à gripper en position haute se n'est pas 1000 euros que j'aurais eu à débourser ....:exclamation: . Donc voila 8 h de main d'oeuvre + 400 euros le kit pompe/tandeur. :hello:

Apparement une courroie (à coté de la chaine) serai à l'origine de ce bruit. J'aurais des nouvelles demain. Bonne soirée :coucou:

Verdict mercredi....je l'emmene chez audi à lissieu.

:bigthumbup: Et cela est détectable en concession ? Je n'aimerais pas changer quelque chose qui n'a pas lieu d'etre changé. En tous cas merci pour les photos ^^

Oui 2.7 bi turballe . :wub: Hum difficile de définir la description du bruit :mellow: . Mais oui le bruit est assez discret mais neanmoins present à mes oreilles <_< . Le claquement est assez regulier mais il n y a aucune alterations des perfs. Donc apres ouverture de mon capot, le bruit se situe d'apres moi, à droite de mon moteur. Mais s'est un noob de la mécanique qui vous le dit ;) . Alors rods4 verdict ?????

<_< pinaise . Le WE prochain j'ouvre le capot pour voir ^^

Bonjour a tous, Quand je demarre mon RS, il y a une sorte de "claquement" qui ce fait et qui est assez régulier. Ce bruit ce situe au niveau du moteur mais quand j'accelere (à l'arret), le claquement est constant et ne suis pas le régime moteur. Cela doit venir de la chaine/courroie ou je ne sais ou. Des idées ???? PS ( nan je n'ai pas mis un 1.9 tdi :bigsmile: )

:1-heben: He bin !!!!!! hahaha et regardé les commentaires plus bas des personnes (si ce n'est pas lui) qui sont potentiellement interessés .....enfin il faut de tout pour faire un monde.... :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: . Et dans le descriptif----- constructeur-----ferrari huhu !!!!

Effectivement le son est magnifique :malelovies: sourd comme j'adore. Et en roulant cela donne quoi ?

hum je serais bien tenté de faire sauter les catas, mais imaginons que le CT ne passe po :unsure: . D'ailleur, qu'apporte le faite qu'il n y est plus de cata (au niveau perfs et non écolo ^^)? rhoooo le probleme BFR a l 'air plus que correct niveau produit mais de chez moi il y a pas mal de bornes :unsure.: Des candidats pour un achat en groupe comme cela je me sentirais moins seul sur la route :P

hum... plus cata = pas de CT ? Hum celui ci me plait bien :malelovies: . Connaissant la marque je serais tenté... http://eisenmann-sportauspuff.ov3.de/produ...20kW%29%20Avant

Bonsoir à tous, Pour faire suite à mon 1er post, je vous posais quelques questions concernant l'échappement. Je recrée un nouveau post dédié à ce sujet pour ne pas s'égarer. Voila étant donné que mon nouveau véhicule (Rs4 b5) roulera uniquement le WE, je desire augmenter mon plaisir de la conduire en remplacant ca ligne/échappement pour un modele moins discret :rolleyes: . Ce que je désire est une sonoritée bien grave, et ne pas avoir de soucis au controle technique ;) . Pour les :cops: c'est secondaire :ph34r: :eldiablo: ... Alors d'apres ce que j'ai pu voir il faut compter au moins 4500 euros (à confirmer svpl) . Apres les marques, je ne sais pas vraiment à quoi je dois m'attendre (OETTINGER , MILLTEK ...) , donc je compte sur vous pour m'aiguiller dans mon choix. Merci :ap:

rhaaaaaa pas pu faire les photos se WE :( . Je compte sur vous pour ne pas me faire un laché sauvage de panda ;)

ce week end sans faute :coucou: Concernant l'échappement, mon ancienne TT avait un eisenmann et le son était vraiment exellent. Se que je recherche c un son assez rauque/sourd et non "aigue". Je vais voir s ils ont cela pour rs4 :bigthumbup:

:coucou: Bonjour a tous, Je viens de faire l'acquisition d'un RS4 de 2001 et j'aimerais y implanter un RNS-E. J'aurais plusieurs questions pour ne pas me tromper dans mon choix: Les models pour les A4 sont les meme que pour les RS4 ?? Le RNS-E est bien le GPS de derniere génération de Audi ? Si je desire changer les enceintes ainsi que le caisson cela pose t'il probleme par rapport au bose. Si le bose doit etre supprimé comment cela se passe avec le RNS-E ?? Merci .

sa me démange..... :eldiablo:

quelqu un aurai une video avec le son (bien sur :bigsmile: ) , d un echappement autre que celui d origine ??

:coucou: Bonjour à tous, Me voici de retour de Stuttgart et je suis le nouveau proprio du RS4 bleu nog :malelovies: . La voiture est une 1ere main 117000kms, freins + disque changé , distrib effectué , état neuf pas un pete et l'interieur n'a pas une marque (elle est neuve c pas possible) :o , suivi audi de A à Z ...enfin la perle que je recherchais. Le V6 est fantastique à conduire, tres souple dans les bas régimes et démoniaque à partir de 3000t/min. Quelle débauche de puissance...cela ma vraiment surpris. Une chose étonnante aussi c est l'isolation phonique de l'habitacle....pas un bruit...meme dans les tours l'échappement est vraiment discret (trop ?). Par contre je me suis surpris plusieurs fois à 130kms/h au lieu de 90kms/h tant le confort et la non impression de vitesse est omnipresent dans ce véhicule, donc :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation: . Voila je suis totalement amoureux :malelovies: Je posterais des photos de ma belle des que le temps si pretera. merci de vos conseils qui m'on permis d'acquerir ce bijoux. :coucou: