ggtchik

Bonjour à tous ! Pour répondre à @McFly Assistance ma seringue est en métal et c'est un produit du centre auto, Feu Vert, c'est très basique et ça doit se trouver un peu partout genre ce produit Amazon : Seringue métal Pour répondre à @Kingarthur l'entretien de la boite de vitesses automatique est complet, par contre il restera environ 1 litre d'huile dans le système de refroidissement de l'huile de boite (radiateur et tuyauterie). La prochaine fois que je vidangerai, je vais voir si il y a un moyen simple pour extraire ce reste d’huile. De toute façon cet entretien est plus complet qu'en concession, puisqu'il n'ouvre pas le carter et donc il ne remplace pas la crépine et aimants. 1) - Pour les outils, c'est vrai je n'ai pas noté la référence de l'empreinte Torx des vis de carter, je pense de mémoire que c'est du T25, mais un petit coffret de T8 à T30 n'est pas très cher et ça sert toujours. Pour les vis de vidange et de remplissage c'est de mémoire du 6 pans BTR de 10. Attention toutefois car les véhicules du groupe Vag sont assemblés avec beaucoup de vis à empreinte XZN qui sont des Torx à 12 pans, c'est notamment le cas sur nos A6 pour démonter certaines vis qui fixent le cache moteur. Je ne peux que conseiller à ceux qui veulent faire de la mécanique automobile, un coffret complet de douilles de qualité en carré de 1/4, 3/8 et 1/2. les douilles ""GEAR LOCK" permettent de faire les 6 pans, 12 pans, et mesures Anglaises, comme ça ont a accès à plus de 95% de la visserie sur les véhicules légers. J'ai un ce type de coffret avec 192 pièces de grande qualité Coffret BGS et j'ai pas mal d'amis qui lorsqu'ils ont une difficulté pour démonter une vis viennent me demander si j'ai l'outil qui va bien. Maintenant il existe des coffrets moins chers avec mois de pièces ou bien de qualité moindre. 2) - Les 2 aimants sont placés au fond du carter, il suffit de les retirer, bien nettoyer le carter et mettre à la même place les aimants neufs fournis dans le kit. 3) - Il n'est pas nécessaire de mettre du frein filet sur les vis, par contre faire un serrage en croix sur les vis de carter, ne pas serrer comme un bourrin, le mieux est de serrer au couple préconisé. Quel est le model de ta boite de vitesses ? Mon tuto est pour le model DL501 OB5 monté sur les 3 TDI depuis 2011, mais aussi sur d'autres modèle du groupe VAG. Sur le 2 TDI 190 je ne sais pas, c'est peut être différent, il y aura certainement des éléments différents au niveau moteur boite avec le 2TDI, mais le principe reste le même. Mais, si tu as ce type de véhicule AUDI A6 (4G2, 4GC, C7) 2.0 TDI quattro année 04.15 à 09.18 140KW 190CV 1968cm3 le kit vidange Meyle que j'ai utilisé est compatible. (voir le tableau) N'hésite pas à me poser des questions. Surtout pense bien à être en sécurité avant de travailler sous le véhicule, ta vie en dépend.

Très belle voiture, fais toi plaisir

Bienvenue à toi et à ta belle, en espérant la fin des soucis

Super bonne nouvelle et bien vu le clin d’œil C15

C'est de la bonne news, profites en bien

Bienvenue à toi et ta belle voiture, un joli programme

@McFly Assistance fais attention tu as inversé les caractéristiques. (Pro et Normal) Sur le site Castrol France il n'y a pas de mention "Professionnal" sur la Castrol Edge LL 3W-30, mais juste la mention (renforcée par Titanium FST) et les caractéristiques sont identiques à ton tableau. Je pense que c'est que du marketing suivant les Pays. Le plus important à mon avis c'est la norme constructeur VW 504 00/ 507.00.

Ah la Creuse, quel beau pays ! J'ai vécu mon, enfance et mon adolescence à Crozant,

Très joli véhicule

Oui c'est sûr, après tout dépend du kilométrage effectué, moi je roule peu, donc à chaque révision. Mais vu la quantité de poussières et de feuilles que j'ai retiré dans la baie, un contrôle de temps en temps ne fera pas de mal.

Alli est très rapide pour venir à moi. Ce jour j'ai reçu et aussitôt mis en place du pré filtre de climatisation dans la baie moteur, vite fait, bien fait.

Reçu la Chinoiserie ce jour, aussitôt mis en place après un bon coup de soufflette dans la baie qui était pleine de feuilles mortes. Merci pour ce tuto , la voilà upgradée en mode routes poussiéreuses. Je n'ai pas remarqué de changement de débit d'air. Je ferai un contrôle à chaque révision des 2 ans.

Super véhicule, encore un heureux, longues routes à toi

Ah oui, il y a bobo, mais bientôt ce ne sera qu'un vieux souvenir

Non ce n'est pas nécessaire de déposer quoi que ce soit, certes ça doit être plus facile pour l'extraire. Le plus délicat c'est de défaire l’agrafe en haut du repose pied qui est au niveau de la prise diagnostique. Mais en poussant le repose pied vers le haut, puis avec un tournevis tu dégages l’agrafe, ensuite tu pivotes le repose pied au max vers la gauche, et là tu peux le retirer de l'habillage du côté gauche.

Non, je n'ai démonté aucun habillage.

Oui, parfois ali le rapide est très rapide. Tu verras c'est un peu difficile pour démonter le repose pied, (il faut le dé-clipser les pions en soulevant depuis le bas, puis bien le remonter vers le haut, puis dé-clipser l'attache avec un gros tournevis, puis plier le repose pied à 90° et il se dégage de l'habillage) Pour mettre l'alu il faut faire rentrer l'habillage dans le logement gauche du repose pied, puis mettre l'attache du haut en le remontant au max, puis positionner les pions en face des trous et basta.. Pour la pédale de freins tu enlèves le caoutchouc et tu remets l'alu à la place en rien de temps, pour l'accélérateur il n'y a rien à démonter, il suffit de le poser dessus et de passer les lèvres en caoutchouc tout autour.

J'ai reçu ce jour les pédales Chinoises S6/RS6 de chez ali le rapide. Aussitôt installées, rien de bien compliqué et pour 16€ ça change le visuel. Maintenant il faudrait que je remplace le volant 4 branches à palettes que je n'aime par un 3 branches à palettes. Il faut que je fouine.

Pour faire suite des derniers entretiens moteurs et boîte que j'ai effectués, hier j'ai fait un bon trajet, autoroute plus nationale 4 voies, la belle à ronronné à la perfection. Il me reste à la démoustiquer.

La transparence permet de voir le contenu dans la seringue, c'est plus pratique que la mienne qui est en métal.

C'est sûr c'est une bonne news, car la facture est salée.

Merci @zechot pour ton commentaire

Merci @AL49 c'est super Merci @Max.H sur certaines A6 bien sûr, mais elle est aussi montée sur d'autres véhicules du groupe Vw

Super @McFly Assistance tes liens chez alilerapide. Depuis le temps, je me dis toujours de penser à me commander des pédales sport, alors je vais le faire, les loupiotes ça j'ai déjà changé. Le filtre aussi, je passe commande.

Merci Stéphane pour ton message