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FranzMGD

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Tout ce qui a été posté par FranzMGD

  1. Ça, ça freine :) http://www.config-racing.com/disque-brembo-racing-audi-tt-8j-rs-_-rs3-avant/P11480.html
  2. http://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-embrayage-audi-a3-8l-embrayage-boite~A3L-EMB-KIT-.htm
  3. ok pour moi :)
  4. PS : J'ai remis la vidéo ailleurs (à partir de 10 sec on entend bien le bruit : http://www.fmgd.org/bruit_A3.mp4 ) Ok, merci Jr Boin, je vais jeter un œil attentif demain matin à tout ça :( Sinon pour mon bruit, vous pensez que je peux rouler avec ça ?
  5. Depuis la voiture et dehors
  6. A première vue, les durites ont l'air OK :( Par contre ça sens vraiment les gaz d'échappement dès que je met la voiture en marche :(
  7. Je viens de tester, quand j'accélère, le bruit ne change pas. Pour le liquide de DA, je ne sais pas, il pleut en ce moment chez moi, c'est la grosse m*rde :( je ne peux pas vérifier. Je vais essayer de regarder tout ça demain matin à l'aube. OK Mick, je regarde ça aussi, merci
  8. Résultat du VAGCOM : Type chassis: 8L - Audi A3/S3 (1997 > 2003) Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76 Kilometrage: 281150km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-018-AGU.lbl No. pièce: 06A 906 018 AR Pièce: 1.8L R4/5VT MOTR HS D07 Codage: 04000 No. Atelier: WSC 06335 VCID: 72EB2C213ED7528E92D-4A9C 1 Code défaut trouvé: 00561 - Adaptation du mélange 14-00 - Limite d'adaptation (addit.) dépassée Tests passés: N/D ----------
  9. Ouais pas mal :ninja: Je plaisante ! Magnifique voiture, très bel achat Antho :bien:
  10. Bon il manquait un peu de liquide de DA. Le bruit avait un peu diminué mais quand je mets la clim, le bruit s'amplifie. Par contre quand je fais jouer la DA, je n'ai pas l'impression que ça change quelque chose. Sinon cet après-midi, j'ai dû braquer à fond à gauche et il y a eu un assez gros "clac" quand je suis arrivé en butée.
  11. Merci Mick ! Je vais regarder ça.
  12. J'ai besoin de votre aide les copains, j'ai un drôle de bruit dans le moteur, je m'en suis rendu compte ce soir (ça ne le faisait pas ce matin, j'en suis à peu près certain). J'ai fait une vidéo, on entend le bruit en fond. https://owncloud.fmgd.org/public.php?service=files&t=92c33b5b055975c914a4353061d2a8c7
  13. + 1 :P Moi je ne roule qu'à l'Excellium 98 de chez Total :ninja:
  14. Cool, je vais pouvoir sortir ma A3-RS :P
  15. En Moselle ? :ninja:
  16. Sur le Net, il y a un tuto d'un gars qui le fait sur un C8 en soutenant le moteur avec un cric :)
  17. Beau boulot :bien: Beau résultat ! De l'huile de coude :) PS : il a neigé devant chez toi, ta voiture a tout ramassé :ninja:
  18. Non je ne pense pas qu'elles ont toutes le châssis sport. Voici les codes des différentes suspensions : - Suspension standard : 1GA 1GC 1GE 1GF 1GG 1GJ G01 G02 G07 G65 - Suspension sport : 1GD 1GK 1GL G03 G08 G66 G94 - Suspension "mauvaise route" (confort) : 1GB 1GN G05 G89 Pour déchiffrer tes codes, tu peux aller là : http://audioc.free.fr/ PS : grillé par Charles77 au freinage de la chicane :ninja:
  19. En principe oui, quand tu changes la hauteur de te voiture de manière significative (en cm donc), c'est préférable. (C'est ce que m'ont dit mon petit aide mécano et le gars qui me loue son pont. Ils n'ont rien à gagner à me dire ça, le jeune n'est pas équipé pour faire une géo et le loueur de pont me la fait gratos ;) )...
  20. Okay ;) C'est plus clair maintenant, re-merci !
  21. Ça marche :)
  22. C'est le montage qu'ils expliquent sur Oreca Parce que sur ta photo, il y a une durite qui part vers le haut du moteur, je ne comprenais pas bien le montage :)
  23. Si un jour tu montes des 6 pistons et que tu te sépares des 4 pistons, j'suis preneur ;)
  24. :MdrDevil:
  25. Il veut nous faire patienter le bougre :ninja:
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