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FranzMGD

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Tout ce qui a été posté par FranzMGD

  1. Ressorts livrés ce midi : Replay : ça, c'est toutes les pièces que je change en même temps que les amortisseurs / ressorts .
  2. Pour ceux que ça pourrait intéresser, la commande AUDI : Arrière : 1J0512131C : 2 x butée caoutchouc 1J0512135A : 2 x capuchon 1J0512149B : 2 x embase 6R0513353 : 2 x palier (remplace 1J0513353G) 1J0513425A : 2 x tube de protection N90648402 : 4 x vis 6 pans N10403702 : 2 x écrou 6 pans autoserreur (remplace N10403701) N90517304 : 2 x vis 6 pans (remplace N90517302) N10286110 : 2 x écrou 6 pans autoserreur Avant : 1J0412319C : 2 x butée 1H0412365A : 2 x douille taraudée ("bague" chez Audi) 1J0412331C : 2 x palier de jambe de force ("silentbloc d'amortisseur" chez Audi) 1J0412249 : 2 x roulement d'amortisseur (à rainures à billes) 1J0412341 : 2 x coupelle de ressort (remplace 357412341A) N90353604 : 2 x écrou 6 pans autoserreur (remplace N90353603) N10207804 : 2 x vis 6 pans (remplace N10207803) N10106402 : 2 x écrous 6 pans autobloquant Total : presque 300 € :ninja:
  3. Comme les copains :) Bienvenue à toi et à ton A3 :bien:
  4. Il me manque les ressorts (pas encore livrés) et la barre anti-rapprochement. Sinon le filtre est installé (c'est la partie la plus simple de la commande :ninja: )
  5. Arrivage des pièces :) Pour les vidanges moteur + boite :
  6. Change le ce bocal :ninja: une dizaine de pépètes chez Audi ;)
  7. FranzMGD

    S3 nogaro (BAM)

    J'ai un copain qui a eu le même problème. Après avoir fait vérifier les pneus, le parallélisme / la géométrie / l'équilibrage des roues, etc ... en fait, c'était les plombs sur une jante qui avaient sauté. Sinon, ça peut arriver aussi suite à un choc (même petit) sur une jante --> voilage --> la voiture tire à droite (ou à gauche).
  8. https://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php/info/p23498_Audi-A3-8L-1-8T--HFT--FMIC-intercooler-kit-with-MAP-connection.html from 799,00 EUR :ninja:
  9. +1 Parce qu'à 800 € le truc, il faut que ça en vaille la peine :ninja:
  10. Voilà, c'est le mot que je cherchais ! Merci Afont :bien:
  11. FranzMGD

    [8L] Das', ma S3

    :(
  12. FranzMGD

    La S3 Du dyfoo

    Pour le câble, c'est quelque chose dans ce goût là me semble-t-il (pour garder le Bose) : http://www.hifihit.com/aktivsystem-adapter-kabel-audi-a3a4a6a8-4x100w-p-6397.html Sinon jolie couleur ce vert :)
  13. C'est un peu le problème le prix... Mais je garde le lien de côté, peut être plus tard :)
  14. P*tain 15000 balles !! :ninja:
  15. Très joli :bien:
  16. Bel engin ce FMIC !
  17. :MdrDevil: Je n'en attendais pas moins de ta part :P
  18. Merci les amis :) Je vous tiendrai au courant pour les B4, pas de souci !
  19. BL c'est peut être Bluetooth. Sinon tu peux lire ce topic : http://forums.audipassion.com/topic/174362-ma-passion-le-detailling-mes-renovations-by-aurels4-r/ C'est passionnant !
  20. Certes. Mais là on parle de freinage, sur une S3 en plus. Perso, j'économiserai pas là-dessus. "La vitesse n'a jamais tué personne, le freinage si." ©N'importe quel pilote de circuit
  21. +1 Caisse achetée moins de 2000 € début 2015, j'ai déjà mis > 4000 € dedans :ninja:
  22. 3NZ Rear seat bench unsplit, backrest split folding Sinon 30000 km (ou 2 ans), ce sont les entretiens "longlife" de Audi. C'est normal. Ils ont dû aussi programmer ton ODB pour que tu ais le rappel au compteur dans 30000 km.
  23. Je ne sais pas, je ne m'y connais pas trop en filtre. Perso, j'ai troué la boite à air par en-dessous et je mets un filtre Pipercross dedans. Sinon, profites en pour démonter et nettoyer les injecteurs (aux ultrasons).
  24. Ce n'est pas une excuse, la mienne est aussi d'origine (1998 - 280000 km) et c'est ce montage EBC que j'ai dessus :)
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