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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. mike83340
    Hello, Il y a longtemps je trouvais les breaks moches... Les "vieilles" BM, MERCEDES, etc... C'étaient plus des corbillards qu'autre chose... Depuis, les breaks sont devenus beaucoup plus esthétiques. Et je préfère bien souvent le break à la berline, d'où mon choix pour l'A4 Avant. Et deuxième raison, car je vais être papa de jumeaux!!! Donc la poussette double dans la berline, c'était mort. Si je n'avais pas pris l'A4 Avant, ça aurait été l'A6. En Avant bien sûr!!!!!!
  2. mike83340
    Je ne comprends pas ta dernière ligne debkhal...
  3. mike83340
    Hello, Plus de tours que lorsque les rotules étaient à l'envers sûrement.
  4. mike83340
    Hello, Maintenant va falloir laver le véhicule avec une méthodologie bien spécifique pour ne pas ruiner ce travail en 1 mois.
  5. mike83340
    J'oubliais...... Merci pour le tuto plus haut. :agenoux:
  6. mike83340
    Hello, Oula oula...... Ne vous fâchez pas... Je suis d'accord que c'est un organe de sécurité, tout comme les freins comme indiqué plus haut. Les disques/plaquettes, je les remplace moi-même, pareil pour les durites de frein, etc... j'ai déjà remplacé 2 distributions dont une sur mon ex SUBARU. Je connais les "risques" que je prends, et si je ne suis pas sûr, je ne fais pas. Je voulais "juste" savoir si certains avaient été confrontés à cela, et s'ils avaient réussi à solutionner la chose. Vous vous en doutez, j'ai le véhicule depuis même pas 3 semaines, et ça me gonflerait de déjà dépenser des sous. J'ai un peu regardé sur le net, et apparemment faudrait déposer le siège pour changer la boucle de ceinture. Inutile de vous dire que ça ne m'arrange pas. Bref, merci à vous, mais pas d'engueulade... LOL :ripeer:
  7. mike83340
    Un véhicule dégueulasse est très rarement révélateur d'une caisse bien entretenue avec des temps de chauffe respectés, etc... Ce n'est pas forcément vrai à 100%, juste à 99,9%. LOL Disons que ça montre comment est la personne via à vis de son véhicule. Et quand je vois des photos de vente comme celles-ci, je me dis que certains n'ont vraiment honte de rien... :sportif: Et ils ne s'en rendent même pas compte, c'est ça qui est fort. Dans un sens, tant mieux; ça permet de filtrer plus facilement...
  8. mike83340
    Hello, Ibizman, tu as mis ta calandre en vente???
  9. mike83340
    Hello, J'ai très souvent un souci avec la ceinture côté conducteur. La plupart du temps, je dois appuyer plusieurs fois pour réussir à la déclipser. Tout à l'heure, j'ai essayé une dizaine de fois avant d'y parvenir: d'une, c'est très chiant car grosse perte de temps, et de deux, en cas d'accident, ce n'est pas top pour s'extraire du véhicule... Très rare que j'y arrive du 1er coup. Autre chose: parfois je retire la ceinture avant d'être totalement à l'arrêt (je suis en lotissement): parfois le voyant ceinture s'affiche + bip; et d'autres fois uniquement le voyant sans bip. Si quelqu'un pouvait m'aider à solutionner ça svp, surtout le fait de ne pas réussir à débloquer la ceinture. Merci à tous.
  10. mike83340
    Hello, Pour moi la 3ème est celle qui présente le mieux, que ce soit l'annonce en elle-même ou le véhicule. La 1ère, perso, je n'aime pas l'intérieur et les photos sont indignes d'une annonce.. Photos pourries et déchetterie en guise d'intérieur. Descriptif bidon: il paye au mot utilisé ou trop fainéant pour noter l'équipement??? La 2ème présente bien mais trop de bornes je trouve...
  11. mike83340
    Hello, Effectivement il faut un accrocheur. Mais logiquement les carrossiers utilisent une sorte de "plastifiant" dans la peinture lorsqu'ils peignent des éléments un peu souples. L'accrocheur permet à l'apprêt ou à la peinture d'adhérer. Mais la peinture "durcit", et risque de casser/craqueler sur un support un peu souple. Perso, je laisserais tel quel mais ça n'engage que moi. :roi:
  12. mike83340
    Hello, La mienne acquise fraîchement (et pas à vendre!!! LOL) est un V6 233cv en boîte auto: 121000 km. Et je trouve que c'est un régal. Je n'ai eu que des boîtes méca jusqu'à maintenant, dont Impreza GT, 996 3.4, et d'autres moins puissantes... Je ne sais pas si c'est dû à l'âge, je n'ai pas 70 balais non plus, mais je trouve un certain confort à la boîte auto. On peut rouler cool, ou attaquer, sans "stress" à manier le levier de vitesses. Et si la circulation est dense, pas besoin de changer de rapport constamment, ça repose le mollet gauche. Mais j'adore les boîtes méca bien sûr!!! Bref, vu les prix des carburants, et vu comment marche un V6 233 TDI, je me suis orienté logiquement là-dessus, et c'est top, franchement!
  13. mike83340
    Hello, Je trouve que ça fait plus "racé" en noir mat. Après, c'est une question de goût. Elle est un peu souple ou bien super rigide???
  14. mike83340
    Hello, Vous ne pensez pas qu'il y aura un souci lors des prochains contrôles techniques qui seront plus restrictifs??? Défaper, OK. Mais si c'est pour être recalé au CT, pas cool...
  15. mike83340
    Hello, Doit forcément y avoir un truc qui coince. Ca ne t'aide pas trop mais vérifie bien qu'il n'y ait plus rien de connecté dessus...
  16. mike83340
    Hello, Excellent nissart78! :winner:
  17. mike83340
    Hello, Pour mon info personnelle: comment fait-on???
  18. mike83340
    Très risqué de n'avoir qu'une seule clef! Si un jour tu la perds ou bien s'il y a un problème de reconnaissance par le transpondeur, tu seras immobilisé.
  19. mike83340
    Hello, ju3cab: bien vendue je trouve vu le kilométrage... J'ai payée la mienne un peu plus chère mais avec 121000 bornes, de mars 2006 (10 ans demain).
  20. mike83340
    Hello, La télécommande ne fonctionne plus pour ouvrir/fermer à distance? Prends l'autre clef et tu mets le contact Garde la porte conducteur ouverte Mets la clef qui ne fonctionne pas dans le barillet de porte Tourne la clef vers la droite pour fermer et appuie sur le bouton "fermeture" en gardant la clef vers la droite Tourne la clef vers la gauche pour ouvrir et appuie sur le bouton "ouverture" en gardant la clef vers la gauche Retire l'autre clef du contact Retire la clef du barillet de porte Logiquement la télécommande doit fonctionner.
  21. mike83340
    Maçon??? LOL :MdrDevil:
  22. mike83340
    Hello, En espérant que ça ne vienne pas de la crémaillère elle-même... Effectivement, c'est mieux d'être à 2 pour le diagnostic.
  23. mike83340
    Hello, Côté droit, c'est côté passager...
  24. mike83340
    Hello, Si c'est déjà apprêté, faut "juste" dégraisser, poncer très légèrement au 1000, nettoyer, et peinture...
  25. mike83340
    Hello, Tu peux le faire à la bombe, et ensuite vernis en bombe. Mais faut le faire dans un endroit sans vent, pas humide, et pas froid. Avec de l'humidité et du froid, le rendu sera minable...
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