sdv82

En plus de l'équilibrage, je vais demander au garage de la repasser à la valise, ça fait la deuxième fois que j'ai le message "perturbation ESP" ; la première fois c'était le capteur d'angle de braquage en défaut, il me l'avait recalibré mais apparement c'est revenu.

Il y a une enclume dans le coffre !!!

Lorenzo77 : 1 950kg, tu es sur ?? Tu n'as pas voulu dire 1 750 ??

Yannick82 : je vais chez LR Performance, très pro, j'y amenais mon ancienne 335. Je vais en profiter pour qu'il me contrôle l'équilibrage et les disques : à 130, jai une légère vibration, de même qu'au freinage.

Merci ! Pour l'instant (je n'ai fais qu'une centaine de km), c'est le châssis (et l'absence de roulis) qui me bluffe le plus pour un véhicule de cette taille et de son poids (1,7t si je ne me trompe pas). Il me tarde la repro maintenant !

130 000km, effectivement elle est vraiment propre, tant niveau de l'intérieur que de la carrosserie.

Les photos que j'ai (pour l'instant) :

Bonjour, j'ai donc récupéré le véhicule lundi. Première impression, tenue de route bluffante, sûrement dù au châssis sport avec les jantes en 19 (je possédais pourtant une 335xi équipée en 19 avec des Pilot Super Sport). La direction est précise et ferme, le V6 est silencieux et coupleux ; le bruit de ce dernier est appréciable pour un diesel (bon ça ne vaut pas le L6 Bi-turbo essence que j'avais sur la BMW mais ce n'est pas comparable !). Il lui manque à mon goût quelques chevaux (je trouve que le couple max arrive relativement tard également) : chose qui va être vite résolue, un rendez-vous est déjà programmé fin de mois chez mon préparateur pour une repro (c'est d'ailleurs pour cela que je souhaitais une boîte manuelle). Concernant les jantes, le déport en 35 lui va parfaitement bien (au départ, le garage devait les monter en 30 mais j'ai préféré opter pour la sécurité) : les pneus viennent à fleur des ailes, jai + ou - un gros doigt d'écart entre le pneu et l'aile). Les photos suivront dans la foulée (je suis avec mon portable pour écrire). Le confort reste doux malgré la monte en 19, la fermeté se fait surtout sentir sur des chaussées très déformées mais cela reste tout a fait correct (les sièges sport offrent un très bon maintien et absorbent un peu la fermeté du châssis). Pour la partie multimédia, le MMI fait le job, sans plus (légèrement au dessus de mon ancien I-Drive 1 de la BMW côté ergonomie). Je n'ai pas testé la partie GPS, mais Waze est mon ami. Je vais rajouter un boîtier Dension car bémol, juste un chargeur CD et une prise aux dans le vide poche central. Voilà pour les premières impressions, les photos suivront donc. Cordialement

Lundi en principe les photos ! Me tarde aussi.

Pour info, et par sécurité, le garage m'a commandé les jantes en ET 35. En principe, je récupère la voiture lundi. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Cordialement

Merci Yannick82. Ce n'est pas une remorque maison, c'est une Sentar simple essieux (750kg) de 2.33m de long ; et effectivement lors des journées pistes, le volume de la malle est plus que nécessaire !!

Ok, il serait préférable de prendre à minima du 35 alors.

Merci pour vos réponses. Les jantes sont en 8,5. Cordialement

Merci Gendy.

Bonjour, ancien propriétaire d'une S3 APY, puis d'une 335 XI E92, je reviens chez la marque aux anneaux avec une B8 Avant 3.0 TDI de 2009 avec 130 000KM. Je récupère celle-ci lundi prochain, je vous mettrai donc les photos à ce moment-là (soyez indulgents !!). C'est une Ambition Luxe avec quelques options sympas : chassis sport -20mm, sièges S-LINE tout cuir, MMI grand écran ... Le garage où je la prend me monte des Rotor en 19 (des répliques mais fabriqués en Italie) de couleur anthracite. Une question tout de même sur le déport : en effet, l'ET est en 30, le vendeur me dit qu'il a l'habitude de monter ces jantes sur nos A4 et que le rendu est très sympas (pneus à fleur des ailes) et que cela ne touche pas (monte en 255/35/19). Comptant tracter une remorque de temps à autres (2 motos de piste), j'ai peur que les pneus touchent aux passages de roues en étant chargé. Quelqu'un pourrait me confirmer, où pas !? (pour rappel, j'ai donc le chassis sport en -20mm). Cordialement

Bonjour, Juste pour info, je viens d'appeler le vendeur de cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1165198547.htm?ca=16_s Il ne s'agit pas d'un 3.0 mais d'un 2.7 reprogrammé ! Le vendeur, bien que très sympathique au téléphone, ne savait pas qu'il s'agissait d'un Quattro, ce qui à éveillé mes soupçons. Après réception d'autres photos, il s'agit bien d'un 2.7 ! Voilà, je continue donc mes recherches. Cordialement

Bonjour, il faut prendre les compressions des cylindres. À mon avis, ça sent la segmentation fatiguée. Cordialement

Je remonte mon post pour vous dire que je passe du côté obscur ....trouvant l'intérieur de la B7 un peu vieillissante, et le travail à faire pour qu'elle retrouve ses cheveaux, j'ai opté pour une BMW 335xi performance (ligne, pack m, 4 roues, idrive, direction active...) et passage par une reprog stage 1. La mélodie n'est pas celle du V8, mais je peux vous dire que le L6 bi-turbo équipé de la ligne performance n'est pas mal du tout.. Amicalement

Le propriétaire travaille dans le nord, et ne revient que le 20/12. D'où le délai..

Bonsoir, en continuant mes recherches, j'ai pris contact avec ce vendeur : http://www.leboncoin.fr/voitures/582410137.htm?ca=16_s. Très bon contact, je partais plus sur un véhicule moins kilomètré mais celui ci semble en bon état. C'est une deuxième main, propriétaire sérieux (du moins le contact est bien passé, à confirmer), visiblement le DRC n'a pas été changé mais ni fuite / ni bruit parasite sur mauvaise route. Si tout va bien, je dois voir le véhicule dans 15 jours. Qu'en pensez-vous ? Cordialement

Bonjour à tous. Cà fait un petit moment que je cherche une RS4 depuis que j'ai vendue mon S3 8l. Que pensez-vous de cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/547881074.htm Les sièges me paraissent un peu usé, quelques rayures. Je suis un peu sceptique à vrai dire. Le vendeur m'a envoyé des photos complémentaires, les freins sont neufs. Je lui ai demandé pour le DRC, pas de réponse. Quels sont vos avis ? Amicalement

Vérifie quand même si c'est pas ton collecteur ou ton turbo qui est fissuré. J'avais eu ce souci aussi, et c'était le turbo qui était fissuré. La fumée blanche sortait de temps en temps, aléatoirement.

J'ai eu le même problème sur mon ex APY. Verdict : culasse fissurée. Comme dit plus haut, vérifie l'état des bougies. Si une est blanche, pas bon. Si présence de gouttes d'eau dans le cylindre, pas bon non plus. Bon courage

Y'a t'il vraiment une différence entre du OEM et des Zimmermann / EBC ? Je dois moi aussi changer mes disques AV (qui ont 80 000km à ce jour) et je pense que je vais rester sur de l'origine avec purge de tout le circuit.

Comme j'ai dit hier, ça sent la culasse...et même fissuré, la mienne marchait parfaitement. Un contrôle que tu peux faire, tu démontes les bougies et tu vérifies qu'elles ne soit pas blanche ou oxydé. L'eau passe forcémment quelque part...