Aller au contenu

TTfab

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 152
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par TTfab

  1. Ca y est tu l'as
  2. même soucis sur ma TT juste avant le claquage de ma pompe à eau
  3. D'origine c'est sensible pour un néophyte déclenchement à 2700 Si tu entend la valve c'est qu'elle est HS sur un 180 d'origine ( utilise le guide d'achat du TT présent sur le site )
  4. TTfab

    Reprise de discussion ...

    c'est au cas ou et ca comprend pas mal de truc Dans ce cas présent : Achat : 49000 euros .... 30% = 14700 euros ..... Soit 8500 entretien ( maxi ) + 6000 euros de reserve
  5. TTfab

    Reprise de discussion ...

    Merci Donc pour etre peinard en dehors de l'achat on revient toujours au 30% / valeur du véhicule Ca veut etre juste cette année pour moi ( sans chrome ... )
  6. OK Donc : - Maverick - TIWILL ( attente confirmation ) - TTfab et ???
  7. Bon allez qui confirme pour Samedi Aprem ( scéance GTR en supplément ... )
  8. Avec un GPS tu rouleras encore 2/3 km/h plus vite
  9. Un vrai teste de reprise consisterai a faire un 100 à 200 ... La au moins ca cause .... car les 80/120 ou 100/140 ca ne veut pas dire grand chose, le temps de réaction est plus important que le moteur
  10. A mon avis la DSG est un vrai plus sur la V6 mais en manuelle ca doit etre vraiment sympa .... le mieux est d'en faire un éssai chez AUDI ? isn't it ???
  11. TTfab

    Nouvelles photos de ma Targa

    C'est quoi comme marque ? Sympa la nouvelle TT Encore félicitations
  12. comparons ce qui est comparable Une boite auto en reprise est forcément meilleure qu'une boite méca
  13. TTfab

    Reprise de discussion ...

    Manu j'ai pas tous pigé ??? Il faut mini 10 KE de resreve .... + 8.5 KE d'entretien / an ... Combien pour l'assurance ???
  14. TTfab présent Samedi avec sa Grand Mère Popo Voyons si elle fera mieux que la TTitine
  15. Good eyes ... En effet contrairement à la DSG de la TTV6, la new Golf GTI ne possède pas le même prog de DSG Hyper frustrant passage des vitesses vers 6000 alors que la TTV6 vient juste pil poil taquiné la zone rouge AU lacher de pied ( frein moteur ) la Golf GTI passe un rapport Alors que la TTV6 garde le frein moteur Rien à voir en conduite !!! Pourtant ce moteur est une VRAIE reussite le digne succésseur du 1,8 T Une Golf GTI mais en manuelle
  16. En fait en réinitialisant tu retrouves la configuration d'origine ... Pour le full power faudra repassé
  17. vraiment trés trés bien pour une traction c'est même impréssionnant, contrairement à la Civic type R qui elle a toujours manquée cruellement du " quaife " .... ( en europe, pas au japon )
  18. Pas autant heureusement !!!! Mais la mise en place de spacer ( de 10mm ) augmente visuellement celui-ci
  19. TTfab

    Optimisation R5 Touareg

    Je sais, mais ma femme ne s'arrete pas là ... Elle ce qu'elle voit c'est la possibilité "eventuelle" de faire un 3eme gosse avec c'est pour ça qu'elle joue la carte RS4 ( elle me connait ... ) alors que j'essaye depuis 2 jours de la persuader pour la 993 Bi Turbo
  20. compris entre 0.7 & 1.4 .... ( tolérance ... )
  21. Je l'ai essayée vers chez toi Vichy - chatel montagne
  22. tend l'oreille du coté de la boite à gants, le papillon s'active un peu, puis c'est bon au bout de 3/4 minutes ... MAIS NE RIEN TOUCHER !!!!!!!!!!! ( même la radio )
  23. Négatif Changement de diamètre des freins ...
  24. d'ailleurs le simple fait de rappuyer sur le recyclage désactive le "truc" .... Pour info ce procédé était utilisé par AUDI afin de diagnostiquer les voitures .... ( certains concessions n'avaient pas de Vag Com . )
  25. TTfab

    Optimisation R5 Touareg

    Ma femme me tane pour une RS4
×
×
  • Créer...