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TTfab
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New Boxster s pas mieux que le TT v6
TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
la preuve par 3 Porsche 911 Carrera 250 Ch Porsche 911 Carrera 272 Ch Porsche 911 Carrera 285 Ch Couple (en Nm) Porsche 911 Carrera 310 Nm Porsche 911 Carrera 329 Nm Porsche 911 Carrera 340 Nm Poids/Puissance (en Kg/Ch) Porsche 911 Carrera 5.4 Kg/Ch Porsche 911 Carrera 5.09 Kg/Ch Porsche 911 Carrera 4.88 Kg/Ch Vitesse Maxi (en Km/h) Porsche 911 Carrera 257 à 260 Km/h Porsche 911 Carrera 270 à 270 Km/h Porsche 911 Carrera 275 à 275 Km/h Km DA (en s.) Porsche 911 Carrera 25.1 à 25.4 s. Porsche 911 Carrera 25.1 à 25.1 s. Porsche 911 Carrera 25.3 à 25.3 s. -
New Boxster s pas mieux que le TT v6
TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Attention quand même au raccourcis facile On parle de moteurs Atmos et non de turbo !!!! gagnez 30ch sur un Atmo, c'est déjà pas si mal & je peut vous dire que l'on ressent la différence, malgré le même couple ! Pour info une 964 fait 250ch & 310 NM , une 993 272ch & 320Nm & 285ch & 330Nm malgré ce que l'on pourrai penser c'est surtout la boite 6 / 5 qui fait la différence .. PS : ( c'est le même moteur ...... ) -
New Boxster s pas mieux que le TT v6
TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
CHUT , c'est un secret .... C'est plutot en fonction de mon humeur je suis en phase : " je me touche " J'ai déjà résolu les Jantes ( 17 cup : 205/50/17 - 225/40/17 ) Je me tate encore pour la suspension .... Pot CUP inox ( idem Carrera Cup & RS ) J'hésite encore pour une prépa, je n'ai pas été satisfait de mes éssais avec la RUF ... Disons qu'aujourd'hui je navigue entre 255 et 265 ch .. mais pour 1500 kgs -
pour ton Week end, une chtite vidéo ...... My Webpage TTfab
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Allez, c'est bientot noel, il te faut des fonds d'écran .... TTfab
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On va pas dires que je ne pense pas à toi mon Jeeloo a mon avis tu est au courant de la prépa sur CLIO V6 Bi TURBO = 330 ch Sinon pour les nostalgiques ( comme moi ... ) des vraies voitures viriles
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New Boxster s pas mieux que le TT v6
TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ca se tient, je sais pas si un jour on aura l'occasion de le confronter Toutes les 2 : ce sont toutes les2 des 2+2, V6, Quattro haldex, 250ch, jantes 17, un méga bruit, ... Beaucoup de bons points communs -
tu vas y venir
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l'inverse d'un achat raisonnable !!! J'adore
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Sinon, il y a toujours cette option 285ch / 320 Nm
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Sinon pour 5000 roros, une belle déco
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Hardtop occas
TTfab a répondu à un(e) sujet de king26 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pas cher !!!! A ne pas louper ...... -
frotter le carénage à 260 Ca doit pas arriver tous les jours
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TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
un chtit 260 qui me parait déjà un peu trop !!! -
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TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
regarde sous la Porsche et tu comprendra -
je la trouve jolie, pas vous ?
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La Clio V6 est une mini vitrine du savoir faire de Renault Sport Ils ont essayés de jouer la carte de la descendance de la R5 Turbo & turbo 2 Une voiture de niche, mais qui dans le contexte actuelle reste viable .. la passion est encore vivante chez Renault
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j'ai jamis dit le contraire ....... Il n'y a qu'a voir le chassis d'origine d'un TT pour s'en convaincre : le même qu'une Golf TDi ....... Celui de la Clio V6 et un poil plus adapté mais la s'arrete la comparaison, car ne va pas cherhcer à me dire que la TT est nulle ......
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La TT n'est pas une sportive, la Clio V6 si ..... concue à la base pour participer a des courses de promotion De plus la TT est livré de série en cuir en France
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New Boxster s pas mieux que le TT v6
TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
la Carrera 4 accuse 1450 kgs sur la Balance !!!! est atteint le 280 compteur -
garde tes 5000 euros pour la prépa les pneus et les plaquettes ..... Honnetement je trouve ca deplacer sur une Clio V6
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New Boxster s pas mieux que le TT v6
TTfab a répondu à un(e) sujet de Alain F dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Attention quand même !!! Ayant essayés "quelques" TT, même des V6 Le caractère moteur d'une Porsche et vraiment trés different de celui du V6 Audi ... le V6 AUDI marque des points à bas régime, là ou la Porsche marque le pas .... par contre passé 4500 tr la Porsche est vraiment furieuse !!!! , alors que le V6 AUDi se veut " un peu plus " linéaire et civilisé .... A titre de comparaison, regardez plutot !!! Un TTV6 coupé 250ch / Carrera 4 250ch ( même poids, même gabarit ), malgré leur 10 ans d'écart !!!!! Véhicules : Audi TT V6 VS Porsche 911 Carrera 4 Boite de vitesse : DSG / manuelle à 5 rapports Puissance : 250 Ch / 250 Ch Couple : 320 Nm / 310 Nm Rapport Poids/Puissance : 6.08 Kg/Ch / 5.8 Kg/Ch Vitesse Maxi : 250 Km/h / 256 Km/h 400m DA : 14.8 s. / 13.8 s. Km DA : 26.7 s. / 25.4 s. 0 à 100 : 6.6 s. / 5.7 s. Il y a comme une similitude .... TTfab -
ARCHIVES (NOTICES-POSTS TTFAB)
TTfab a répondu à un(e) sujet de jetrider dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
En fait au moment de l'ecriture de ce post, on avait pas de retour ( encore ) sur le TTV6, mais il est trés interessant d'en connaitre les couts d'entretien, qui sont à prendre TRES serieusement au moment du coix merci -
lame de rasoir ou il existe un outil spécial vendu au rayon peinture